Ganz ehrlich? Das kommt schon fast hin und das traurige ist, Zunehmen ist auch egal was ich mache nicht wirklich möglich. Aber bisschen was würde schon rausgucken 
Der User unter mir hat seine Vespa extra Verstärkt, damit sie nicht immer unter ihm zusammenbricht
Jep hatte er. Allerdings haben sich beide Vespen und die Schwalbe entschieden nicht zu Laufen 
Der User unter mir hat sich nen Sonnenbrand auf der Plautze geholt.
Nö, soweit isses noch nicht.
Der User unter mir wird auch dauernd von kleinen blauen Männchen angehalten.
Hätte ja nie gedacht, das er echt hierhin kommt!
Es tut mir Leid 
Kill Bill!!
Wurde der Thread jetzt in Filmzitate raten umbenannt? 
Egal ich mach einfach weiter 
*Alien in die Fresse haun* "Wilkommen auf der Erde" * Zigarre anstecken* 
Ich musste mal gezwungenermaßen mit richtig billigem Mineralischem 2 Takt Öl fahren.
Hat auch erstmal alles, bis auf die Rauchmaschine beim Starten gut Funktioniert.
Nach 1.000km hat man aber schone deutliche Ablagerungen im Zylinder und am Krümmer gehabt. Beim Teilsyn. Öl war das nicht so.
Ich würde so ein Billigöl nur im echten Notfall benutzten.
Sofern ich dafür nicht nach Kölle muss kann ich das gerne machen.
Der User unter mir stellt jede Menge Fotos von seinem Hintern ins Internet
Wenn du nur die Letzte Woche betrachtest kommt das schon fast hin.
Der User unter mir ist ist so fett, dass das Fett schon an den Vespabacken runterschwabbelt.
Nä, isch bin Fottunaaaa Düssedorf 
Der User unter mir weiß wieso ich schon seit 8 Uhr Hellwach bin obwohl ich mich erst um 5 ins Bett geschleppt habe.
Kontrollier doch einfach mal Zündung, spritzufuhr und die üblichen sachen. Danach lässt sich das Problem besser eingrenzen.
Na klar, irgendwie muss mann ja zur Ruhe kommen.
Der User unter mir schläft mit seinen Weibern aufm Baum.
Hast du die standart kupplung eingebaut, oder die sport (4 Belage) ?
denn für die Sport kupplung musst du den andruckpilz (den messing bolzen im Kupplungsdeckel innen) unten abschleifen
Echt? Bei mir läufts ohne Abschleifen einwandfrei!
Nö, so ne olle Italienerin muss das aushalten. Erst bei Reifenauflösenden Temperaturen könnte man über sowas nachdenken.
Der User unter mir denkt über eine Wasserkühlung für sich nach
Zitat von »Pyromane«
Nö das Öl hat darauf keine Auswirkung.
das trifft nur zu, wenn es das richtige öl war.
ja aber kein Öl kann kein falsches Öl sein oder?
Nö das Öl hat darauf keine Auswirkung. 
Heute für 100km mit dem Auto knapp 3 Stunden gebraucht, dabei noch das Thermostat zerschossen, also im Stop and go Verkehr auf der Autobahn bei 30°C die Heizung volle Pulle aufgedreht.
Man ich sah aus als wär ich in ein pool gefallen.
Meinst du jetzt mit Kompression die am Zylinder oder den Widerstand des Kickers beim antreten?
Ersteres hat nämlich nix mit der Kupplung zu tun.
Sonst, hast du alles wieder richtig zusammengebaut? Auch andruckplatte und so? Häng doch einfach mal den Zug aus und probiers dann.
Und hast du auch die richtige Kupplung verbaut? Wenn du eine von einer XL2 hast brauchs du auch noch die passende Andruckplatte dazu.
Wenn beide Original sind sollte die Pk so Tacho 55km/h laufen, also echte 50.
Ne spezial hat original eigentlich immer ne 40km/h Zulassung,sofern sie nicht umgeschrieben wurde, daher fährt die auch in etwa so viel.
Eigentlich passen die Angaben in den Papieren bei Piaggio ganz gut, bei Simson ist das anders die streuen auch gern mal so 10km/h nach oben. 
Weshalb denn die Frage?
Chemie ist cool!
Der User unter mir hat es grade auch geschafft sich einen Sonnenbrand durchs T-shirt zu holen
Nehm doch einfach mal ne neue Zündkerze, die verschleißen auch.
