da es dieses thema schon gefühlt über 1000x gibt mach ich hier mal zu.
closed!
Beiträge von pola
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sitzbank war ein schnellschuss, weißt ja wies is wenn mir sowas in den kopf schießt
die sitzfläche nochmal mit normalem blech nachzubauen soll aber nicht das problem sein,
stressig war eigentlich nur die anpassung des höckers. -
ja, so ca 5m. machen wir dann per pn aus.
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dann nehm ich da doch mal ein paar meter
ums beinschild werd ich zwar keinen draufmachen, aber das zeug kanmn man immer gebrauchen -
dieser schwarze mit den blechverstärkungen innendrin?
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ich nicht
aber für dich: seite 13, beitrag 253
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welle vom 68er? hab ich was verpasst?
Smallframe: polas RustyZitat von labelsuckerglaub die höhe ist wegen dem tankverschluss.
genau, musste noch knapp 15mm über den alten sitzbankrahmen gehen, da der tankverschluss im weg war.
allerdings kucken die seiten der sitzbank ja im moment noch voll über den ramen drüber (s. bild4).wenn die bank verschweißt ist werden die seiten noch gekürzt, dass ich von der form her in die richtung einer gut passenden corsa o.ä. komme. (gut auf bild 3 vorstellbar)
aber das entscheidet sich erst wenn ich mit der flex in der hand davor stehe -
alles fing an mit einem alten koti, einem metallregalboden, einem monobankgerüst und ein wenig inspiration aus dem nachbarforum
jetzt muss sie noch geschweißt werden und dann kann die unterkante an die rahmenform angepasst werden.
und der gandi hat mir heute früh die welle vom 68iger wieder mitgebracht.
ich bin echt begeistert und schon gespannt wie die läuft -
Der Lenker meine Vespa (V50N) lässt sich soweit drehen, bis der Kotflügel an den Rahmen stößt. Auch der Lampenring schrammt immer über die Zierleiste.
lenkanschlag abgebrochen?Vielleicht damit nicht zuviel Sprit auf einmal in den Vergaser läuft?
wenn die schwimmerkammer voll ist macht der gaser eh zu. -
kann mir einer den verlauf vom bullet 150 d&f erklären? geht da der dämpfer ausm resokörper raus oder hab ich da irgendwas falsch gesehen?
jop, der geht ausm belly raus.
in der theorie ist es egal wo im gegenkonus der dämpfer angeflanscht ist, und so wies aussieht ist es in der praxis genauso.hät mich interessiert wie viel ps des teil gehabt hätte?!:D
den komponenten nach maximal 14-15ps -
hey, tommy, danke fürs zitieren!
der obige text war allerdings auf ne v50 gemünzt, bei ner px fällt das kürzen weg, da die px-gabel ja sowieso länger ist als pk oder skr usw.
d.h. du kannst dann mit normalen pk-dämpfern fahren und liegst vorne trotzdem um 35mm tiefer. -
cool, danke
wenn ich mir das so ansehe gefällt mir fast mattschwarz besser...
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nix zu tun, hm?!
na wenn das so ist kannst bestimmt die kaskade auch noch rosten lassen, oder?! -
Warum nicht Mrs. Pixi&Fixi
ich kenn nur paxi, lexi und fixi
heute wieder ein wenig mit der gabel weitergemacht:
kotflügel- und bremspumpenhalterung gebastelt, kotflügel angepasst und befestigt und lenksäulenlagerschalen getauscht
eigentlich ist die gabel jetzt sogut wie fertig
jetzt kann ich den kotflügel langsam mal rosten lassen
nur ob ich die kaskade jetzt auch rosten lasse oder so mattschwarz wie die gabel mache weiß ich noch nicht genau.
btw: zum tüv werd ich wohl erstmal normale hellas ranbauen, die buttplugs krieg ich denk ich so leicht nicht eingetragen.
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der dackel versteht mich
ich hab weiter oben ja schon meine meinung kundgetan dass aufn 133er dr ne banane oder der oripott gut passt.
WENN es aber denn ein wichtiger rennauspuff sein soll, dann allerdings aus einer den unteren schubladen, wie eben die oben genannten anlagen.das sind alles keine pötte die auf spitzenleistung ausgelegt sind und daher noch gut vertretbar.
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da kannste den bullet gleich auf nen bearbeiteten et3 zylinder stecken.
aber zumindest bleiben dann wahrscheinlich die thermischen probleme, die der bullet mit sich bringt, aus.im ernst: auf dem dr sind anlagen wie pm40, gps, vsp wohl eher geeignet.
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das waren jetzt preise für... ich nehm an glasperlstrahlen, oder?
die preise fürs verchromen wären noch interessant.
muss ja nicht verbindlich sein, nur eben mal ne hausnummer.zb für oben angesprochene seitenklappe oder für so einen auspuff:
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wenn sie vorher nicht gesifft hat, nö.
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wir reden hier vom 133er dr, oder?
da is mit bullet und zomberl mit kanonen auf spatzen geschossen.ich würde zu 125er o-pott oder banane raten.
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bei der generali hab ich (noch) nichts.
warten wir mal deine 6 wochen abblechi als versicherungsvertreter, wie geil
zum thema:
ich freu mich über meine neueste anschaffung
