Hallo,
hatte meine vespa komplett auseinander und habe sie jetzt wieder zusammen gebaut. wenn sie jetzt auf betriebstemperatur ist und ich gebe kurz vollgas dan geht diese hohe drehzahl nicht mehr runter. ich muss erst eine weile warten bis die drehzahl wieder normal ist. wo liegt das problem?
mfg
hallo leute,
also folgendes! Momentan habe ich den neunen Zug noch gar nicht gespannt (eingehängt) auf dem ersten foto seht ihr den roller so wie ich ihn bekommen habe verpfuscht!
Es macht kein sinn den zug einzuhängen. weil das rad erst bremst wenn der nippel die schwinkge berührt, ich drücke den hebel praktisch von hand! also muss was faul sein, ich habe gar keine bremsleistung vorne... und wenn ich die einstellschraube buw. den zug mehr spanne dan drückt der nippel gegen die schwinge....
auf dem foto seht ihr die bremse unbetätigt ---< ziehe ich die bremse so schlägt der hebel vorne an der schwinge an ...
Ich habe mal gerhört wenn man neue Beläge drauf macht soll man die mit gelieferten klammern nutzen ? kann es damit was zu tun haben ?
Das erste Bild ist von letztem jahr ... ich sag ja ich habe meine ganze pk gestrahlt und neu lackiert... ich weiss einfach nur nicht woran es liegt.... was soll ich nur machen..
seh ich das richtig das die karosse zwischen 4 und 5 kommt ? und das der letzte gummi nicht dazu gehört ?
Ich weiss nicht ob ich den gummi ganz rechts auf dem bild brauch!
Hallo,
setze gerade meine Pk wieder zusammen! Nur jetzt weiss ich nicht mehr genau wie der Stoßdämpfer mit der Karosse verschraubt wird.
Stimmt die reihenfolge der gummis? Brauch ich alle gummis ? Fehlen noch teile? Danke euch !
mono:
BILD IM FORUM HOCHLADEN!
Also leute ich weiss ned wo der fehler liegt, habe jetzt noch mal das rad runter. Was meint ihr?
Meinst du die Nr. 20 180 Grad drehen ?
ja neuen zug hab ich bereits. hab die pk komplett auseinander gebaut und lackiert und jedes teil gestrahlt 
. was meinst du den mit drehen? was genau? Danke dir!
Hallo Leute,
hab ein kleines Problem! Meine bremse bremst erst wenn der bremsnippel fast hinten anschlägt! Woran liegt das (siehe bild) ? Bremsbeläge runter? oder ist das normal!
MfG
Will keiner sich äussern ? Normal nicht normal ?
Hallo,
habe an meiner v50 wieder den vom vorbesitzer raus gebauten spannungsregler eingebaut und die Hupe ergänzt .die Hupe geht im Stand super nur bei hoher Drehzahl wird sie immer leiser. ich geh davon aus das bei steigender Drehzahl die fequenz steigt und somit für die wechselspannungshupe zu hoch ist und so kein ton mer erzeugen kann. Hat einer ein tip ? was kann ich machen. oder ist das normal?
MfG
hey,
schon gemacht 70€ . läuft wie ne 1.
Gruß
Hallo Leute,
ich hatte das Problem das mein Vergaser nicht dicht wird trotz neuer Dichtungen, Schimmer und nadel. so hatte ich immer eine riesen lache unter meinem Gefährt und mein Luftfilter lief immer voll.
Nun habe ich mein Vergaser geröntgt und habe einen Haarriss entdeckt! Leider kann man den Vergaser nicht mehr richten! AHHHHHHHHHHH 
hallo, das gleiche prob hab ich auch... habe mir heute die vergaser nadel mit dem unterbrecher bestellt.
Das kann ja nur die nadel sein wenn der vergaser immer nass ist oder ?
Also am absaufen liegt es nicht. ich weiss nicht woran es liegt. der roller brauch sogar 5-10m mit voll gas bis er beim anschieben läuft. manch mal sogar 15-20m. und bis man den roller antretten würde , dauert das ewig.
Beim anschieben hat man eine höhere Freqeunz deshalb geht er da ziemlich schnell an.Deshalb bekomm ich den Unterbrecher nicht aus dem Kopf oder das der Kondi hin ist.
HAHA so goil... alle haben das problem und keiner weiss ne lösung
wenn sie bei mir länger als 5-10 Min. steht (im warmen zutsand) habe ich das problem.
kann es sein das sie vielleicht absäuft?
Ne denk nicht.hab bei mir mal direkt eine neue zündekerze reingebaut und ging auch nicht direkt an.
