Beiträge von Robinio

Hey Leute,
Meine alte(neue) Dame läuft endlich! Ich bin überglücklich! Hier und da muss noch etwas gemacht bzw. geändert werden! Aber ja, man kann sagen, dass sie fertig ist.
Bin stolz wie Harry
Und ja ich muss dem Giuseppe recht geben, meine wird wirklich die schnellste sein war im 3ten Gang schon bei 80 km/h, allso richtig geil!
Bin mal so gespannt auf meine erste Aussfahrt mit euch! Das mit Sonntag habe ich auch schon mitbekommen! Hoffe natürlich, dass es nicht regnet.........Aber vielleicht kann man sich ja auch kurzfristig treffen wenn das Wetter dementsprechend ist! Wenn nicht werde ich noch ein wenig schrauben------->Also wer lust hat?!

Gruß Punk/Rob

Also jetzt nochmal für alle, wann wird gefharen? mir währe ja Sonntag am liebsten! Dann könnte ich sogar mitfahren!
Weiß halt noch net, ob ich meine alte Dame bis Samstag soweit flott habe, dass ich bei einer größeren Ausfahrt teilnehmen könnte.
Auserdem ist ja 1ter Mai. Hoffe Dass Sonntag klar geht.

Gruß Punk/Rob

Hey Jungs,

Ich bin so happy das glaubt ihr garnicht. Werde versuchen sie heute fertig zu machen und heute abend schonmal gleich ne Probefahrt zu machen.
Und bei der nächsten Aussfahrt bin ich dann auch gleich dabei
Also ich denke ich kann an dieser Stelle nochmal ein Lob an Giuseppe aussprechen. Haste echt gut hinbekommen. Danke nochmal
Meinste wirklich sie ist die schnellste? Werde mal heute abend ne schön lange Aussfahrt machen.
Werde dich aufjedenfall auf dem laufenden halten

Gruß an alle, Punk/Rob

Hey Jungs,

Habe mal daran gedacht in meine Pk eine Art Sicherungskasten einzubauen. Hat da jemand schon Erfahrung damit gemacht bzw. ist das überhaupt notwendig oder eher ein kleiner Zeitvertreib?! Gebt mir doch einfach mal ein Feedback, evtl. hat ja jemand schon einen solchen Sicherungskasten konstruiert?!

Gruß Punk/Rob

Hallo Leute,

Bin dann auch dabei, sobald meine Pk fertig restauriert ist und beim TÜV war.
Bin gerade noch am zusammenschrauben--->dürfte sich aber nicht mehr so lange ziehen.
Ich selber komme aus Sandhausen, ist also nicht so weit nach Heidelberg, Mannheim oder Schwetzingen.
Finde es sehr cool, dass sich soetwas ergeben hat. Haltet mich doch bitte auf dem Laufenden.
Auf eine baldige Ausfahrt!

Gruß Punk/Rob

Hey jule$,

Also ich gebe da Automatix voll und ganz recht. Zur Not kann ich dir aber gerne einen 16.16 Vergaser zu Testzwecken zuschicken. Habe da noch einen, der vor meinem Umbau in meiner Pk war.
Ich hoffe aber dass es bei Testzwecken bleibt.
Geb mir einfach bescheit wie du dich entscheidest.

Gruß Punk/Rob

Ist beim Herrauspressen des Nadellagers passiert, da sämtliche Lager eingepresst sind lassen sie sich nicht so einfach auswechseln. Habe die Trommel mit einer art Verlängerung, welche auf die äußere umrandung des Nadellagers drückt in einen Schraubstock gespannt! Dieses Prinzip funktioniert eig. sehr gut! Birgt aber wie man sieht viele Risiken mit sich. Also am besten nicht nachmachen! Werde mir bei nächsten mal auch etwas anderes überlegen!

Gruß Punk/Rob

Hallo Leute,
Habe ein kleines Problem, mir ist beim Wechsel der Bremstrommellager vorne, das Ritzel für den Tachantrieb gerissen.
Fragt bloß nicht wie das passiert ist, ja ich weiß.......es ist aus Stahl und normal darf bzw. kann sowas nicht reißen!
Kann mir einer helfen? der Spalt ist nicht enorm groß und auch nicht verkantet(verschoben), würde es also trotzdem funktionieren? bzw. kann man das gegen ein neues austauschen?
Habe schonmal bei "SIP" gehschaut, die haben jedoch nur die ganze Bremstrommel. Da sehe ich aber nicht ein für 75€ ne neue zu kaufen, außerdem gefallen die mir nicht!! Kann mir jemand sagen, ob es funktioniert bzw. ob ich da was machen kann?
Oder kann mir jemand eine "alte", "neue" anbieten, die meiner originalen entspricht?

Gruß Robin

Ich danke dir für deine Antwort. Dann werde ich die Stoßdämpfer vorerst so belassen, wie sie sind.
Einfach super, dass hier so hilfsbereite Leute sind

Gruß Robin

Hey, also zu deinem Tankproblem. Ich vermute, dass der Tankgeber also das, was den Benzinstand misst hinüber ist! Als Leihe wird es natürlich schwierig das Problem festzustellen und es zu lösen. Vielleicht traust du dich ja mal an einem freien Abend den Tankgeber aus dem Tank zu nehmen und anhand von meiner Anleitung zu prüfen! Ich glaube nicht, dass das Problem am Tacho bzw. am Kabelbaum liegt! Von daher könnte dir die Anleitung weiterhelfen. Falls dir nicht die Mittel zur verfügung stehen, würde ich dir anbieten, dass ich mal ein Auge darauf schaue. Natürlich unentgeldlich! Musst halt überlegen, ob es dir das Wert ist. Aber damit hättest du schonmal ein Problem weniger.

Gruß Robin

Bei dem Problem mit der Benzinstandsanzeige kann ich dir sicher weiter helfen. Habe unter "tipps und tricks" eine Anleitung erstellt zum restaurieren des Benzinstandgebers. Habe anhand deiner beschreibung das ungefähre Problem erkannt. Um alles ausschließen zu können, müsstest du jedoch nochmal das genaue Problem beschreiben. Achte mal darauf ob im vollen Zustand die Reserveleuchte leuchtet was sie eig nicht sollte und anschließen im leeren Zustand wo sie dann leuchten sollte.

Gruß Robin

Hallo Leute,

Wie manche von euch sicher schon gelesen haben, restauriere ich meine alte Pk.
Nun geht es um folgendes: Die Stoßdämpfer, sowohl vorne als auch hinten sind noch in einem guten Zustand. Ein wenig gesäubert und sie sehen auch nach 30 Jahren "fast" aus wie neu. Naja die Sache ist, dass ich im Zuge der Restauration gerne weiße Stoßdämpfer hätte--->passt optisch besser. Nun ist es so, dass ich nicht einsehe neue zu kaufen. Gibt es eine Möglichkeit die alten umzulackieren? und wie um Himmels Willen bekomme ich diese auseinander, sodass ich nur noch die reinen Federn habe?

Gruß Robin