Ah ok danke schon mal! Fals hier jemand eine Vario hat darf der sich auch gern melden! ich hab jetzt die alten teile mal zumindest wieder so drauf gemacht, dass man einigermasen fahren kann! Kaputtgehen kann da ja eh nichts mehr 
mal noch ne ganz andere frage! ich hatte jetzt schon 5 mal das problem, dass sich mein Krümer vom motorblock gelöst hat! hab da schon alles versucht, was ich so kenn um die schrauben fest zu machen, gibts da irgend ein geheim tipp!?
Hey ihr!
Hab gerade meine Variomatik mal wieder aufgemacht und gesehen, dass sie total kaputt ist!
Jetzt bin ich auf der suche nach diesen 3 Teilen neu/ersatz ( bilder unten ) weis jemand von euch wie sie heisen und wo ich sie kaufen kann ?
MfG Karrerke und danke fürs helfen!
also der sito is gekommen und ich hab ihn hingepackt lief ganz gut nur das eine der schrauben nicht merh reingegangen ist aber er sitzt trotzdem bombenfest!!
und hat einfach einen bomben sound...;-)
ABER
wenn ich jetzt fahr komm ich bis genau 45 und dann hörts auf!!!! <-- da war der alte pott viel besser
(Steiler buckel runter immerhin 55)
<-- da war der alte pott viel besser
also
1 wie kann das sein weil ne drossel gibts ja nicht (siehe bild) da ist keine verängung
2 was soll ich jetzt tun ich fahr doch nicht mit nem schlechteren pott wie davor rum 
so siehts da aus und ich seh da keine drossel oder such ich falsch oder ist beim automatik modell keine drossel vorhanden
1 moment ich geh raus und mach nen schnappschuss
Hey leutz
hab mir für meine pk50 xl nen sito plus zugelegt und auf der seite wo ich in gekauft hab (scooter center) stand der sei gedrosselt....
und jetzt sollte ich möglichst schnell wissen ob da tatsächlich ne drossel vorhanden ist oder nicht (weil ich seh nichts)..
und wenn eine vorhanden ist ob und wie ich sie entfernen kann...
danke für die antworten......
p.s. ich kann den auspuff ja schon auf dem sonst orginal setup fahren ohne etwas anpassen zu müssen oder?
ja wo bleiben die automatik profis ??^^
ja 50- 53 auf der geraden und sobal es leicht nach unten geht kommt des auch mal gut auch 60 laut tacho. aber der schwankt dan so zu sagen zwischen 55 und 60 wenn mein kumpel aufem peugeot jetforce daneben fährt hat er aufem tacho so 68 aber der tacho von ihm is 4 kmh schneller als der vom auto ... Also dann wart mehr mal auf die automatik spezialisten
klar ganz normal und auf hochster drehzahl is sie eig nicht immer weil die dreht zwar schnell hoch doch es ist überhaupt net übertreht und fährt dan auf der geraden so 50 -53
Hey leutz
ich hab ne pk 50 xl und seit kurzem den führerschein. das problem war das sie den woll rotzigsten anzug hatte den ich kenn.
umd das zu ändern habn wir dann die vario geändert und gleich mal die leichtesten rollen(3g) gestestet die wir bekommen haben
damit sie schon auf drehzahlen kommt. war dannach 15 mal besser hat gut gezogen und keine beschwerden... is auch schön geloffen
mit 50. bin vollkommen zufieden.
Als ich aber heut morgen ne steilen berg hoch wollt wo ich morgends normal immer fahr auch mit den gewichten schon x male is se mir da
einfach stehen geblieben und hatts net gepakt. an was könnte das jetzt liegen hat einer ne idee?? vllt auspff oder solle ich vergasser mal einstellen
???
MFG PK50XL^^
