SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Refue

    Moin Zusammen,

    Ich hab mir die Tage auch mal ne Cosa Nostra 200 FL zugelgt. Im Grunde genommen bin ich ganz zufrieden bis auf den berühmten Kaltstart. Aber das wurde ja schon ausgiebig diskutiert. Der Anlasser will auch nicht so richtig, aber da lege ich keinen Wert drauf, da ich das Antreten als Frühsport bezeichne. Ich will mir nur noch ein paar Winterschloffen zulegen und bin bei SIP an den Felgen kärglich gescheitert. Ansonsten knattert und stinkt der Roller wie aus alten Zeiten, frei nach dem Motto: Nur das beste für die Umwelt! In diesem Sinne.....immer schön rechts fahren, und nicht überholen lassen! Gruß aus Freising! Refü

    Mahlzeit zusammen,
    ich wünsche Euch alllen erst mal ein frohes neues Jahr und alles Gute für 2015.
    Ich hatte die tage schon mein Schätzchen wieder mal auseinander gefrickelt und alle Stellen an der Zündgrundplatte nachgelötet.
    Nach einer Probefahrt lief der Roller zwar, hatte aber zwischendurch Aussetzer. Ich werde jetzt mal die Zündgrundplatte in eine elektronische wechseln und die CDI tauschen.
    Wenn das jetzt nicht mehr hilft, gibts die Standrechtliche Sprengung mit anschliessender Schrottpresse und ich steige um auf Huiutzu oder auf SYM Plastikroller....
    Ich werde die Tage noch berichten und sollte ich scheitern, gibt`s ein exclusiv Video wie ich die Kiste mit 3kg Plasiksprengstoff in die Luft jage.

    Grz
    Refü

    Hallo aus Den Haag,
    leider bin ich gestern abend und auch heute nicht dazu gekommen, mich um mein "Schätzchen" zu kümmern.
    Das mit der neuen Zündkerze habe ich gestern denoch ausprobiert, und siehe da, der Roller ist angesprungen, doch nur für eine kurze Zeit.
    Das Blatt scheint sich zu wenden! So langsam tippe ich auch auf Elektrik.
    Da ich über die Feiertage in Deutschland bin, werde ich sicherlich erst nach Neujahr mich an meine Fuffi machen.
    Bei uns hier in der Fa. brennt die Luft und die Abende im Büro werden lang.
    In diesem Sinne wünsche ich euch allen ein geseegnetes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2015.
    Bis denne
    Refue

    P.S. Das Thema werde ich dann umgehend nach Weihnachten in Angriff nehmen.

    rassmo:
    Leider nein. Wenn der Roller einige Zeit steht, springt er an, als wäre nichts gewesen.
    Nach ein paar km geht er dann aus. Ich habe sofort die Kerze rausgeschraubt und konnte nur feststellen, dass sie trocken ist.


    im Insgeheim habe ich auch schon daran gedacht. Die ASS Hülse ist ein wenig locker, das ist mir heute Abend schon wohl aufgefallen, habe aber mir keine Sorgen darüber gemacht.
    Das mit der neuen Kerze werde ich mal ausprobieren. Ich berichte dann, was es gegeben hat.
    Danke schon mal an Euch, für die Tips.
    Grz
    Refue

    Gehe zurück auf LOS!
    Wieder das Gleiche. Nach etwa 8km das Ende.
    So langsam kriege ich hier nen Rappel.....
    Wieder kein Sprit.
    Ich habe heute nen neuen Benzinhahn , neuen Benzinschlauch, nen Niegelnagelneuen Vergaser eingebaut, neue Düsen, Neuen Luftfilter, neue Zündkerze, neue Zündspule, Neuen Zündkerzenstecker, neue Zündung mit Grundplatte.
    Zudem noch einen neuen Kabelbaum. Der Roller ist also tutti kompletti neu Aufgebaut.
    Fehlt noch was?
    Ich bin jetzt mit meinem Latein echt am Ende. Haben die Viecher eine Seele?
    Soll ich jetzt noch zu einem Teufelsaustreiber gehen, den Roller mit Weihwasser betanken?????
    Bunten Abend noch

    Moin, der Motor ist neu (75er Malossi)
    die Kopression ist OK. Das mit dem Bezinschlauch wäre noch ne Option, den hatte ich in der Tat ein wenig länger gelassen. Aber wenn der Schlauch zu lang ist, müsste er ja kurz danach wieder anspringen, oder?
    ich werde den Schlauch mal auf ein Minimum kürzen.
    grz
    Refue

    So,
    heute wieder das gleiche Spiel von vorne.
    Auf dem Weg zum Dienst, Totalausfall.
    Musste ihn 5km schieben.
    Ich werde jetzt den Vergaser tauschen und dann mal sehen, was passiert.
    Ansonnsten geht er weg.
    Ich bins leid. Also wer ne 50 N Special haben will, kann sich bei mir melden.
    Gruss
    Refue

    Moin Zusammen....
    ja den Sitz der Schwimmernadel habe ich mir genau angeschaut. Dort ist alles tutto bene :)
    Ich bin jetzt gerade zurück vom Dienst und bis jetzt gibts nix zu Moppern.
    Er läuft recht gut hat zwischendurch wohl mal einen Miniaussetzer, aber danach gehts wieder.....
    Also scheint die Drohung mit der Schrottpresse Wirkung gezeigt zu haben ;)
    Gruss
    Refue

    Guten Morgen die Damen und Herren der knatternden Zweiräder mit Blechmantel.....
    Ich habe wieder mal den Vergaser auseinander gepflückt und alles zusätzlich noch mit Bremsenreiniger sauber gemacht.
    Und da ist mir etwas aufgefallen:
    Die Schwimmernadel....
    Als ich den Vergaser in der Hand hatte und gerade beim Zusammenbau war, viel mir auf, dass der Schwimmer, der ja die Nadel hoch und runter schiebt zwar einwandfrei sich bewegen konnte, aber die Nadel in ihrer Fassung ein wenig klebt. Sprich, wenn der Schwimmer oben ist und somit abschliesst, ist ja die Spritzufuhr geschlossen. Aufgrund des Spiels zwischen Schwimmer und Nadel, blieb die Nadel ein klein wenig oben hängen.
    Da ich mich mit Schwimmernadel nur so eingedeckt habe (SIP-Scootershop) habe ich das mit allen mal ausprobiert. Und siehe da, bei allen das Gleiche. Ausser mit der originalen Schwimmernadel. ( Die ist aus einen vermutlich anderem Material) Diese blieb nicht hängen.
    Nach einer Probefahrt (ca 1,5km) ging mir der Roller wieder aus. Und jetzt kommts, Ich musste zum Telefon und danach losdüsen, hatte den Ofen noch einmal angetreten und siehe da, angesprungen und er lief die nächsten 10km tadellos. Werde heute weitere km machen um zu sehen, ob es wirklich daran liegt?
    gross aus Den Haag
    Refue

    Ich habe:
    Hauptdüse, Chokedüse, Nebendüse, Schwimmer, Schwimmerdüse, alle Dichtungen, Benzinhahn, Filzring, und Gasschieber mit Feder ausgetauscht.
    An die Schwimmernadel habe ich auch schon gedacht....die könnte vielleicht hängen bleiben.....das würde letztendlich auch die rund 500m erklären?

    Moin,
    die Tankbelüftung hatte ich auch schon in Verdacht.
    Die habe ich auch durchgepustet und kann versichern, dass die frei ist.
    Darum stehe ich ja nun wie nen Ochs vorm Berg!
    Man, so´n Roller ist ja schon recht einfach aufgebaut. Und sooo viel kann man auch nicht falsch machen, wenn man weiss, was man tut.
    Aber so langsam, bin ich am Ende meines Latein angekommen.
    Ich bin schon drauf und dran, den ganzen Vergaser auszutauschen.
    Ich habe echt ALLES saubergemacht und ALLES ausgetauscht, was man nur austauschen kann. Und trotzdem ist das Problem noch immer da.
    Ich habe auch schon mal den "Tankdackel" ;) aufgemacht, kurz gewartet.....Benzinhahn war offen und getreten und geschoben was das Zeug hält.....aber nix....Zündkerze trocken.
    Erst nach einer gewissen Zeit (etwa 1 Nacht lang) springt der Roller wieder an un läuft, als wenn nichts gewesen wäre.....ich verzweifle.....

    Moin Zusammen,
    ich habe eine 50 N Special (V5B3T) mit einem 75 Malossi. Der Vergaser ist ein SHB 16.16.
    Nun knattern ich mit dem Roller nach dem Anlassen los und nach ca. 500-700 Meter geht der Roller aus.
    Als erstes Zündkerze raus und siehe da, Knochentrocken und Rehbraun!
    Nun schiebe ich die Kiste wieder zurück, lasse sie ne Stunde stehen und dann geht das Spiel wieder von Vorne los. (Roller geht wieder aus)


    Was habe ich alles kontrolliert?
    Tank ist voll, Gemisch ist OK
    Zündung OK
    Vergaser sauber (Alle losen Teile sind mit Neuteilen getauscht. Gibt es im Vergaser noch Stellen wo sich Schmodder absetzen kann, was ich vielleicht übersehen habe beim reinigen?


    Ich könnte heulen.
    Das ganz blöde ist: Wenn ich den Vergaser komplett zerlegt habe, nochmals reinige und wieder zusammenbaue, läuft der Roller einwandfrei, bis zum nächsten Tag.
    Dann "zickt" die Kleine wieder. Es kann auch sein, dass ich ein paar Tage Ruhe habe. Aber eine Woche am Stück, habe ich noch nie geschafft.

    Ich habe schon mit Schrottpresse und eBay gedroht.......jetzt weiss ich nicht mehr weiter.

    Gruss aus Den Haag
    Refue

    Sewrvus Zusammen,
    Fehler bei meinem Blinker gefunden: Auch bei mir geht er, geht er nicht, geht er, geht er nicht ;)
    Bei mir war die Fassung des Blinkers nicht ganz in Ordnung. Halt Made in Italia.
    Nix für Ungut. Nu kann ich wieder Holländische Straßen unsicher machen ;)
    Gruss Refue

    Servus zusammen,

    auch wenn ich hier nicht richtig bin, moechte ich von Euch gerne wissen, ob jemand ebenfalls Ausfaelle bei den Blinkern hat. (hinten links)

    Mal funktioniert er, mal nicht.

    Da ich ihn in Frankf. M. gekauft habe, ich aber in Den Haag stationiert bin, kann ich das Schaetzchen nicht einfach mal nach F. bringen.

    Vielleicht hat jemand aehnliche Erfahrungen gemacht, und koennte mir da helfen?


    Groetjes uit nederland

    Refue