Beiträge von hedgebang

Wenn du den 16.16er noch nicht hast, nehme gleich einen 19.19er.

Ich benutze dafür immer meinen dicksten und abgewichsten Schraubendreher den ich habe. Nie Probleme damit gehabt...

Ääääh, öööööh, äääh, lass mich nachdenken.... Ja.

Dem User unter mir fällt das Nachdenken auch schwer.

Aber nicht mit unadäquaten Werturteilen.

Wenn´s sonst nix mehr gibt, wohl oder übel auch andere Sorten trinken. Aber keine Veltins-Pisse oder anderen labberigen Dreck.

Wenn zu voll: Kotzen oder nach Hause gehen?

"Hallo Unbekannter Nr.1".

Ja, macht durchaus Spass. Und wenn zum "Ballern" auch noch ein paar Pullen Bier gehören, passt das.

Der User unter mir hat schon wieder Schlagseite.

Besser nach 4 (Uhr morgens ) .

Becks oder Jever?

Zitat von TJ1508

he, seb.d.
1. hab ich den gelisteten schrauber bereits kontaktiert
2. wenn du nix beizutragen hast, dann ver.... dich und geh mir nicht auf den s...
3. dein motto passt zu deinen texten

nettiquette?

Cardoc meinte, dass deine Rauchprobleme evtl. auf einen defekten Kurbelwellensimmerring auf der Kupplungs-/ oder Antriebseite zurückzuführen sind, die ein Auseinanderbauen des Motors (=Spalten) bedingen. Prüfen kannst Du das unter anderem, in dem Du am Getriebeöl riechst. Riecht das spritig, ist der hin.

Bedüsung ist angepasst? Kerze in Ordnung?

Grundsätzlich gilt beim Schlauch: So kurz wie möglich und so lang wie nötig.

Nur nach dem Start oder auch, wenn du den Motor ein paar Kilometer warm gefahren hast?

Jeansstoff für eine Vespa? Seid ihr alle schwul?

@hosch
Zügel dich. Du hast schon genug Kisten. Und ICH erschlage Marco, wenn er seine Rally weggibt. Außerdem hätte ich dann anwaltliches Vorkausfrecht.

Zitat von hosch

endlich dachte ich mal ich wäre in einem bereich der absolute pro und jetzt erzählst du mir das saufen mit schrauben nix zu tun hat, fuck

doch doch. das ist alles richtig so. ohne 2-3 promille halte ich den ganzen scheiss doch auch gar nicht mehr aus... :d (@te: sorry für offtopic.)

Oder die Schwimmernadel ist hin. Die Gummispitze ist eine ziemliche Mimose. Entweder die härtet aus oder erweicht mit der Zeit vom Sprit. Gegebenfalls mal mit einen Q-Tipp oder wie diese Dinger für die Ohren heissen, mal den Nadelsitz unten im Gaser reinigen. Kleinste Krümmel reichen schon aus, und die schließt nicht mehr richtig und dann läufts über.

Doch, tust Du. Die muss FEDDICH!

Genug Sprit kriegt sie, oder? Mal mit offenem Tank versucht? Auch wenn es blöde klingt: Kolben richtigrum drin? Kolbenringe tutti? Die Siris sind auch richtig drin?

Bald fällt mir nix mehr ein. Aber esse erst mal deinen Burger. Das wird schon...

Susi, weiss ich. Aber ich wollte den TE davon abhalten, so einen überteuerten Scheiss zu kaufen.

@hosch
Du bastelst doch gar nicht und säufst NUR Bier in deiner Werkstatt...

Sonst schaue mal hier nach, ob du da evtl. jemanden findest, der da mal drüberschaut:
=> schrauberhilfe nach postleitzahlen geordnet - kaufberatung und verkaufberatung - vespaonline | das vespa forum für blechroller