Beiträge von hedgebang

950 Scheine für so einen Ruli-Schrott? Wer das bezahlt, braucht echt 10 mit´m Stock...

Hahaha! Creutzfeld: , Du wirst beim nächsten VO-GD richtig anal rangenommen ohne Flutschi, wegen wiederholter Topic-Verwechselung.

Der User unter mir ist der Erste, der in der Dusch-Reihe hinter Creutzi steht.

Wenn´s Daisy Duke ist, gerne auch mal umsonst.

Vorher duschen oder einfach die 3 Wochen alte Unnebux anlassen?

Zitat von MBT / T4

Ist jedem seine Sache...

Cool, der Gepäckträger! Habe bei meiner ja die Löcher damals zu schweißen lassen. Dann steht ja einemk 24er Kasten Bier zum Anrollern in OL nix mehr entgegen!

Was für ein Pott ist denn eigentlich angedacht?

Bevor ich eine Flex in die Hand nehme und die linke Stehwand nutzlos malträtiere, würde ich mir ggfls. mal Gedanken über eine ETS-Banane machen. Die passt nämlich auch so (Reserverad muss natürlich raus und die Batterie, falls vorhanden, nur etwas ohne großen Aufwand versetzt werden) ohne Flexerei.

Habe ich bei meiner PK S mit Bauern-Setup (130er Polini Race mit 20er SHB) auch drauf und bin zufrieden.

Frage nur deshalb, weil Pott und Zylinder nachher auch gut zusammenpassen müssen und der Malle zum Polini schon unterschiedlich von der Leistungscharakteristik ist. Malle mag mit seinen spitzeren Steuerzeiten Drehzahl und Reso-Pötte, Polini kann Drehzahl (wenn bearbeitet), aber sehr gut Drehmoment. Und je nach dieser Wahl stellt ich dann auch durchaus die Frage nach einem kurzen 4. Gang, damit die Kiste nachher nicht beim Gangwechsel vom 3. in den 4. läuft wie ein Sack Nüsse.

Bevor man nun irgendwelche Teile zusammenkauft und ohne Sinn und Verstand einen DS wegballert, sollte man sich da doch nochmal Gedanken machen, was man eigentlich konkret will, insbesondere, wenn das Budget begrenzt ist.

Lange Beine + Hot Pants.

Fremdschämen für Deutsche im Ausland.

Zitat von Saint Peter

Manchen macht das Angst.

Stimmt. Smallframe-Gang-Klacken ist/war mir durchaus bekannt. Aber als ich das erste Mal auf meiner Rally saß und den Gang einlegte, dachte ich: "Auweiah! Nach dem Ruck, sieht das Getriebe wahrscheinlich aus, als wie wenn Krümelmonster mit seinen Keksen fertig ist..."

Doitsch Sprachä, schwärä Sprachä.

Oje. EINFÜHREN klingt nicht gut. Besser nicht...

Creutzi nur nette und adrette Damen zum Bahnhof schicken oder fies stinkende rumänische LKW-Fahrer?

Nur ein Schein, der ist fein.

Alles für 5 oder 500 Euro?

Dolce vita?

Versuch macht kluch.

Als Callboy oder was Seriöses?

Bandsalat.

Pofalla.

Sichtlich unmotiviert arbeiten. Sonst kriege ich noch mehr Scheiße auf den Tisch...

Abhauen oder dableiben?

Ja, trifft zu. Auch kommt in diesem Kontext das Wort "überleben" hin.

Der User unter mir verdient so viel, dass er gar nicht mehr weiss, wohin mit dem ganzen Zaster.

Kolben auch richtig rum eingebaut mit Pfeil auf dem Kolbendach Richtung Auslass?

Wie sehen denn der Zylinder und der Kolben mit den Ringen aus? Klingt nach mangelnder Kompression, wenn es nach einigem Kicken immer leichter wird. Kulu-Beläge freigängig und nicht verklebt? Neues Getrieböl drin? Kerze in Ordnung?