Beiträge von hedgebang

Dispo an der Grenze?

So, gibt was neues. Sie ist seit gestern wieder bei mir und endlich frisch lackiert! Und von den Frankensteinlöchern sieht man auch nichts mehr! Haben gute Arbeit geleistet. Sind jetzt 2,5 Kg Giallo Karakiri 908 draufgekommen und 6 Stunden haben sie wegen der Löcher etc. gespachtelt. Mit Strahlen, grundieren und lackieren hat mich das alles in allem 700 Scheine gekostet (ohne Rechnung ). Geht noch, denke ich.

Glücklicherweise ist noch etwas Restlack übrig geblieben, den ich nun noch für die Oberseite vom Tank benutzen kann und der Ganggriff braucht auch noch was Farbe.

Gestern ist dann auch der SIP Road 2.0 gekommen, den ich günstig und neu im GSF ergattert habe. War gestern echt wie Weihnachten, Ostern, Geburtstag und was weiss ich was zusammen. So, nun kann es bald an den Zusammenbau gehen. Muss nur noch einen Haufen Teile bestellen, Gabel aufarbeiten, Motor ordentlich grundreinigen etcpepe. Der Tag müsste 36 Stunden haben...

So, nun ein paar Pics von der "Post-Vespa" (wie meine Holde sie nach der Ankunft nannte... ).

VW Golf W12.

Dan eben auf den "verlängerten" Rücken.

Draufklatschen oder still genießen?

Ja, sowohl im Mund als auch am Reifen.

Der User unter mir freut sich auch, dass endlich mal wieder die Sonne scheint.

poppen die Schafe

und ihre fetten

die gaaaaanz dicken

Zitat von rassmo

Tank O-Lack und der Rest neu lackiert. Das nennt man in Fachkreisen Rally O-Lack mit kleinen Beilackierungen.

Aber Spass beiseite. Was ich mit dem Tank konkret mache, weiss ich noch nicht genau. Hängt davon ab, wie der Rahmen mach dem Lackieren vom Ton hin ausfällt. Wenn´s passt, knall ich evtl. Klarlack drauf (nur noch der etwas matte Basislack drauf) oder ich lackiere ihn oben einfach neu. Werde mir dann bei vespafarben.de oder so halt eine 2K-Spraydose im Vespa Sonnengelb 908 besorgen.

Creutzfeld: und juny79: Hat leider keine weiteren Lenkerzündschlösser mehr. Sorry...

aarwespe: Tempo? Das ist doch kein Tempo. Wenn´s nach mir ginge und meine Zeit es erlauben würde, wäre die nächste Woche fertig.

außer seinen Pimmel

Danke Euch! Bin auch gespannt wie ein Flitzebogen, wie die Kiste fertig aussieht. Kannte ja bislang nur den beschissenen schwarzen Haufen.

Nöö, brauche keine PX-Welle, Holgi. Ist ja eine Ducati-Rally, wo die Lusso-ZGP mit dem ori-Rally-Polrad auch so draufpasst. Andere Welle braucht man nur bei der Femsa-Rally. So hat mir ein mit Vespa-Blech-Rollern auch beruflich versierter Kumpel jedenfalls gezwitschert...

Würde ich nicht unbedingt machen. Kenne nun die genauen Steuerzeiten vom Hammerzombie nicht, aber der DR hat die definitiv nicht, weil ja mehr Trecker- und nicht gerade Drehzahlzylinder. Zudem mit dem 19er Dello m.E. nicht unbedingt ratsam, da die Resopötte doch schon recht gut saugen.

noch nie richtig

Zwischenfrage: Geht die beim Fahren auch aus oder verhält sich anders, als gewohnt? Oder ist da alles tutti? Kann mir das ansonsten auch nicht so schnell erklären. Muss da nochmal in mich gehen...

GRRRRRRRRRRRRRR! Natürlich waren die "morgen" nicht fertig. Warte immer noch. Hoffe, die werden Ende dieser Woche fertig. Kenne das schon: "Wir rufen an, wenn´s feddich ist. Wann genau, können wir auch nicht sagen..." FUCK.

Naja, zwischenzeitlich noch ein paar Teilchen geschliffen, poliert etc.

Da ich Voll-Idi natürlich vergessen hatte, den Tank auch zum Lacken zu bringen (und das Lenkerschaltdingens natürlich auch... und ich die 50 km hin nicht nochmal gurken wollte, habe ich den O-Lack am Tank wenigstens nochmal freigelegt. Auch da 4(!) beschissene Lackschichten drauf. Glücklicherweise war unten am Bauch nur Grundierung draufgewichst, die ich so abwischen konnte. Für den Kram oben habe ich aber tatsächlich 15 BESCHISSENE und nitrogeschwängerte Stunden gebraucht. Das war jetzt echt DAS LETZTE MAL mit diesem O-Lack-Scheiss. Nie wieder. Der Nächste der irgendwann einmal irgendwo was von O-Lack-retten proklamiert, kriegt von mir in die Fresse...

Nachdem chuppy mir dringend zu einer 12 V-Zündung angeraten hatte, habe ich mir eine Lusso-Zündung, Spannungsregler und ein Blinkrelais besorgt, heute kam der neue Kabelbaum (sorry Albert+Susi, ist doch der vom SCK geworden ) und noch etwas Kleinkram, der mir bei meinem langjährigen Vespa-Händler meines Vertrauens in Aurich in die Hände viel. Sogar ein neues originales Rally-Lenkradschloss aus Restbestand eines alten Vespa-Händlers aus Aurich. Und heute auch günstig einen neuen SIP Road 2.0 im GSF geschossen. Trotzdem fehlen immer noch 8 Millionen Sachen....

Damit´s nicht allzu langweilig wird, hier noch ein paar Pics:

PS: juny79: Kommst Du mit Deiner Rally voran?

Nicht schlecht. Sieht ja aus bei Euch wie in einer Holzfällerhütte in Kanada...

Hast ja schon fast alles gemacht... Hmmm. Ändert sich irgendwas bei Veränderung der Leerlauf und-/oder Leerlaufgemischschraube? Kerze neue drin die auch wirklich funktioniert. Weisst ja, Funke ist nicht gleich Funke.

blöde Gesicht von