Beiträge von hedgebang

Denke auch mal, zu heiss, weil falsche Bedüsung oder [lexicon='ZZP',''][/lexicon] wesentlich zu früh und dann wahrscheinlich ÜS-Kanten und Auslass im Zylinder auch nicht entgratet. Also Zylinder runter und nachschauen, ob und wie die Kolbenringe noch da sind. Wenn da Teile fehlen, kommste wohl um ein Motorspalten nicht rum, weil man sich nicht immer darauf verlassen kann, dass alles durch´n Auslass geflogen ist. So wie der Kolben aussieht, würde ich das aber dann eh machen.

Und wie mein Vorredner schon sagte, kannste beim Zylinderziehen auch gleich schauen, ob sich nicht evtl. die Kolbenbolzen-Clips verabschiedet haben. Da MÜSSEN die runden G-Clips rein und nicht die eckigen Piaggio-Dinger aus´m Fuffi-Zylinder. Wärst aber nicht der Erste, dem das passiert...

Ja, kannst die (Stahl-)Reibscheiben am besten auch gleich mit auswechseln.

Wenn man eine 125er Cosa fährt, wundert es mich nicht, dass Du nicht vom Fleck kommst... Aber sich dann so ein abgrundtief häßliches 20 PS-Ding zuzulegen, ich weiss nicht... Aber mach´man.

Wenn die "gewerblichen" Jungs das wirklich drauf haben, sind 2.700 € nicht wenig, aber durchaus angemessen, wenn eine abgerockte Kiste vernünftig (jaja, ist alles relativ, ich weiss) mit allem (Sandstrahlen, Schweißen, Lacken etc.) aufgebaut wird.

Habe vor 2 Jahren eine 81er Special N (mit Kaufpreis 700 Scheine) tauchbadentlacken, schweissen (neues Trittschild und Koti hinten), lackieren und sonstwas lassen. Inklusive Teile (o.K. mit Motortuning und anderem Geraffel) sind da locker 2.200 Scheine reingeflossen und danach wurde es auch nicht weniger... Und komplett zumsammengaut habe ich die Kiste danach inklusive Motor auch noch.

Wenn die kulant sind, kannst ja mal nach Rückgaberecht fragen. Aber normal ist das nicht und m.E. auch etwas lebensfremd.

Sex mit Schafen auf´m Deich oder

den Gruppensex mit

Schaltpläne hier:

Eine XL2 für 1.700 Scheine? Sind da Diamanten drauf oder wenigstens 5 Goldbarren im Handschuhfach? Aber mal im Ernst: Nein, das ist keine XL2 wert. Wenn sie tippitoppi mit Papieren und allem drum und dran da steht, höchstens bis 800-900 Scheine. Und auch die würde ich für eine Zwo nicht ausgeben... Da schaue Dich mal lieber noch weiter um. Evtl. auch mal im Marktplatzbereich hier oder im GSF etc.

Wilder Ritt beim VO-GD!

Zitat von Ork77

Fehlt nur noch der Polini Race!

Bevor Du den einbaust, bitte Kanten an den ÜS-Fenstern und den Auslass mit einer Schlüsselfeile leicht entgraten/anfasen.

Ja.

rassmo: Winter 1979? Da wohnte ich noch in Emden und war 7 Jahre alt. Kann mich nur noch daran erinnern, dass laut dröhnende Panzer durch die Strasse fuhren, um den Schnee zu räumen und platt zu fahren...

Wer hat diesen Schrott wie Schnee bloß erfunden? Frau Holle kriegt in die Fresse!

Zählt dazu auch, wenn ich begutachte, wie meine Holde das Klo geschrubbt hat?

Der User unter mir hat schon dicke Eier für Ostern.

Hier ist es bei ca. 0°C immer noch trübe. Und heute morgen? Ja, toll, da hat´s wieder geschneit. Zwar nicht viel, aber mit´m Roller war heute nix. Und dann war bei meiner Karre auch die Batterie mal wieder platt... :pinch:

Ca. 0°C und trübe wie Sau. Aber wenigstens schneit es nicht und ich konnte heute endlich mal wieder mit´m Roller zur Arbeit...

Ja, habe die Schnauze gestrichen voll von dem KACKSCHNEE! Hier schneit es bei 2°C wie Hulle...

Der User unter mir macht es wie der hier:

...pusten kann, wobei dann gleich noch viele andere Geistliche kommen, die auch mal ordentlich einen ...

der Vorhaut kleben

Hat der Zylinder noch genug Kompression? Daumentest machen: Kerze raus, Daumen auf das Kerzenloch und Kicken, dann sollte es den Daumen schon ordentlich wegpluppen.

Neue Kerze probiert? Steckverbindungen an der CDI alle richtig dran und drauf? Kerzensteckerkabel ordentlich auf der CDI drauf?

Tankhahn und Schwimmernadel schließen richtig? Nicht, dass Dir ständig das Kuwe-Gehäuse vollläuft. Zylinder hat genug Kompression?

Sprit scheint ja bei nasser Kerze anzukommen. Kerze schon mal gewechselt? Scheint dann ja mehr ein Zündproblem zu sein. Kräftiger Zündfunke ist da? [lexicon='ZZP',''][/lexicon] bei der Tronic ist richtig? Polrad sitzt mit Scheibenfeder passig auf der Kurbelwelle? Bei der Tronic soll man ja den Kuwe-Konus vor dem Einbau am besten mit Ventilschleifpaste und dem Polrad einschleifen, da sich das Polrad sonst schon mal lockern kann. Schaue also auch mal beim Polrad nach und dabei auch gleich mal die Kabelverbindungen von der ZGP kommend überprüfen.