Ja, echt gut geworden! Auch das letzte Bild gefällt, wie die Vespa aus´m Fenster schaut. 
Beiträge von hedgebang
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... auch mal ganz nett ist, weil die Vespa nicht so viel quatscht und ...
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... Brust anbringen zu lassen, und zwar am ...
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Genauso, wie es Automatix geschrieben hat, klappt das. Hatte das bei meiner PK Ele auch schon so gemacht (ordentlich mit WD 40 einwirken lassen).
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Einfach so anfangen. Ist doch kein Märchen-Porno.
Shades of Grey oder die Geschichten der Jusefine Mutzenbacher?
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Über Dir? Nächste Woche stehe ich wieder HINTER Dir!
Der User unter mir was auch ganz genau warum.
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Normalerweise schon. Aber hier sollte man Nachsicht üben...
Der User unter mir ist gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz lieb zu mir.
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... mich danach fein auf´s Sofa legen kann, um ...
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rassmo: Danke für´s Rüberschieben!
So, weiter:
... Beamtenbeleidigung, da sie bei den Verkehrsalkoholkontrollen zum "Blasen" immer gleich an die Buxe der Polizisten geht, wofür sie jetzt ...
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Nöö, besser von meiner Praktikantin:
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Zapper: Du nimmst auch alles, was? Fährst Du einen Fiat Multipla? Wenn ja, verstehe ich Dein Verzehren nach dem weissen Roller....
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... ihr aber auch gar nichts weiter ausmacht, weil sie eh nie was drunter trägt und ...
PS: Vielleicht sollten wir (lieber) ein neues Topic aufmachen, namens Quatsch-Endlos-Kette oder so?
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Dein firmwagen!?
Creutzfeld : Sehr geil! -
... kräftig den Arsch verletzt hat, was dann dazu führte, dass ....
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Wieso denken? Das hast Du mir doch beim letzem VO-GD selbst gesagt! Ich dachte, Du trinkst nicht!
Der User unter mir sagt mir die Wahrheit!
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... und zudem die Hälfte der Teile fehlen: Trittleisten aussen, Monoschlitzrohr am Beinschild etc. 1.990 EURO??? Der kriegt dafür 1.990 Stockschläge, vorallendingen, wenn man sich diese schwulen Ochsenaugen-DDR-Lenkerendblinker mal betrachtet.
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und 400 sind definitiv zu viel für eine wundertüte (c:
Das ist sicherlich richtig. Aber PK S-Modelle werden auch rarer und sind nicht mehr allzu günstig zu haben. Aber Du machst das schon... -
Weisst Du schon, wenn eine gekürzte PK-Gabel rein soll, was für einen Dämpfer Du dann nehmen willst? Malossi oder BGM? Weiss momentan nicht, ob´s die gekürzten Dämpfer von Bitubo noch gibt bei PIS oder so dafür gibt.
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Und bevor Du den nächsten Startversuch machst, nachdem Du den Benzinhahn und das Schwimmernadelventil auf Gängigkeit begutachtet hast, lass´den Sprit oben durch´s Kerzenloch abrotzen, also erstmal entweder (jeweils ohne Kerze) Starter laufen lassen oder wie chup sagte, 50 m schieben, bis alles an Gemisch weitgehend draussen ist.
Und: Beim Abstellen Hahn immer schließen.
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Was mein Vorredner Vespa1993 da sagt, ist echt die beste Lösung, auch um einigermaßen legal unterwegs zu sein, weil man dann wenigstens ein LK-Schildchen dran hat. Habe ich bei meinen beiden Kisten auch so gemacht: Für die 50er PK einen 125er PK XL1-Motor (2-Zug) besorgt bzw. für die 50 N Special einen 125er Primavera-Motor, jeweils eine UB von Piaggio angefordert (für die PK gibt es die sowohl für einen 125 PK S- als auch für einen 125er XL-Motor, jeweils eben 2-Zug) und dann ohne Probleme beim TÜV eine §21-Abnahme machen lassen. Problem eben nur: Erstmal (günstig) einen finden.
Danach kannste Dir dann immer noch was anderes draufstecken. Habe ich auch so gemacht bzw. dem TÜV ist´s bei der Abnahme jeweils gar nicht aufgefallen, dass da jeweils ein 130er Polinski mit anderem Gaser drauf war...
Und: Ob ein Drehzahl-Malle mit einem Sito+ glücklich wird, wage ich zu bezweifeln. Dann echt besser ein DR oder einen Polinski (=Drehmoment, Trecker).
