Da geb ich dir völlig recht mit dem 166er,aber mein Altagsreuse soll halt auf langlebigkeit ausgelegt sein und mögl. Preiswert im Unterhalt sein 
Was die kosten für gaymachte Motoren angeht: ist schon klar das du nicht mal mehr ein drittel dafür bekommst,wollte halt nur mal die Relationen aufführen.
80er orig. Motoren sind halt bei 100-200 Euros anzusiedeln (leider oder zum Glück... 
) je nachdem was für ein Zustand und ob lusso oder PX alt.
Trozdem werde ich mich genau deshalb jetzt mehr mit dem Thema 80er Blöcke beschäftigen 
...ich baue mir gerade einen auf für meine zukünftige Alltagsschlampe und mache alles so gut und neu wie es geht 
.
So kostet mich der Fertige Motor hinteher ungayfär 800 Euro (incl.neuer 135er Zyl. und diesen hohnen lassen da das Einbauspiel fürn Arsch ist 
,Polrad abdrehen und leichter machen,125er lusso Gaytriebe,alle lager neu,Cosa Kulu usw. 
)
Als vergeich dazu hat mich mein 221 er Motor locker 2000 Euro gaykostet 
(natürlich mit nem ganz anderen Set up).
Dennoch sind 80er Blöcke ne Preiswertere Alternative wenn man bedenkt was da so an Leistung rauszuholen ist (139er oder gar 166er) 
200er Teile sind einfach teurer weil die Nachfrage grösser ist,siehe beispielsweise vergleich Preise Malossi 210 und 139er oder meinetwegen auch 166er.
Gruß Jörg 
ohne ihn gesehen zu haben 
sach ich mal 100 euro 
.
Hab vor sechs Wochen nen gut erhaltenen lusso 80er für 126 Euro ersteigert.
Gruß Jörsch
