wusste garnicht, dass Fotowettbewerbe so gemein sein können
Vielleicht vorbereitende Maßnahme, bei der Bildermenge hier.
wusste garnicht, dass Fotowettbewerbe so gemein sein können
Vielleicht vorbereitende Maßnahme, bei der Bildermenge hier.
Hund Katze Schwein
selbstverständlich!
Un- fucking - fassbar was der Kerl alles findet...
Du sprichst mir aus dem Herzen. Der Kerl hat jetzt dann mehr Restaurationsthread mit mega-Neidfaktor auf als der Rest des Forums zusammen.
Aber so was von, seit 13.03.2020 - na gut ich war im Sommer mal für ein paar Wochen und dann nur ein paar Tage in der Woche im Büro. Dann aber ein Ein-Mann-Büro und wenig Kollegen-Kontakt.
Home Office ist immer noch Sch... genug. Die kurzen und direkten Nachfragen bei Kollegen gehen nur noch als Telefonate. Ich kann nicht einfach auftauchen, mein Problem beschreiben und mir so selbst helfen.
Der User unter mir hat einen Job, der nicht im Home Office abgeleistet werden kann.
Und unendlich flexiblen
In der Tat und das Auto (Ami 6 Berline) dazu
Der User unter mir kennt das
Kawitzi: War die Knarre noch umschaltbar?
Na, sagen wir Recyclinghof, das kling doch sympathischer.
Der User unter mir steht auf Euphemismen
die ja überhaupt
Feine Idee!
Fläschle wird dann mit Spanngummis festgehalten?
Waldemar Putin, dem
scheuern, weil der
Feines Creutzi
Ich hatte mich beim Wichteln 2019 ja gewundert, was ich da bekam - guckst du hier. Nun kann ich das superpraktisch einsetzen. Habe auf IKEA-Schreibtischfußgestelle eine halbe Transportpalette (80 x 60 cm) gelegt. Darauf liegt die blaue Matte und auf der blauen Matte steht oder liegt die Special, wenn ich dran arbeite - Danke nochmals an meinen Wichtel von 2019!
Als Ruheposition und um flexibel Platz zu bekommen, habe ich eine leere Getränkekiste auf einem Rollwägelchen, Vespa drauf und ich kann sie herumschieben.
Nils Homann hat auf YouTube eine schöne Videoserie zum Zusammenbau einer Vespa. Er hat ja selbst mal in einem Vespa-Shop gearbeitet.
Hier mal das erste Video:
Ich habe erst nach meinen Lackierarbeiten die Videoserie entdeckt. Ja, eigentlich habe ich beim Lackieren und Hohlraumkonservieren schon eine falsche Reihenfolge eingeschlagen.
Und ich habe selbst mit Pinsel lackiert, von Hand geschliffen. Der Lack ist also alles andere als perfekt.
Nach den ersten zwei Videos habe ich also mal festgestellt, dass ich das mit dem Unterbodenwachs auch noch machen muss.
Habe mir jetzt einfach eine Checkliste angelegt, welche Schritte ich abarbeiten muss:
[ ] Unterbodenwachs aufbringen
[x] Kabelbaum einziehen - warum sagt einem keiner, dass von unten kommend Richtung Lenker ein Falz kommt, an dem man vorbeikommen muss. Mal davon abgesehen, dass der fette Kabelbaum ohnehin schwer durchpasst ... aber Elektrik ist ja ein Arschloch, schon wenn sie überhaupt nicht gebraucht wird. Und irgendwie habe ich ein Ende motivationslos rumliegen und muss dafür noch die passende Ecke suchen.
[x] Züge einziehen - also die Zughüllen sind drin
[ ] Kantenschutz anbringen (Video 2) - hier muss ich erst noch das richtige finden. Einen Alukantenschutz aufzubördeln ist mir ehrlich gesagt zu heftig. Würde eher eine Plastik- oder Gummivariante verarbeiten. Tatsächlich gibt es da blaue, was an der mitternachtsblauen Vespa irgendwie chic wäre; sind grad nicht lieferbar. Oder grauer Gummi als Meterware? Den PX-Kantenschutz im Wasserbad zu erwärmen und mir zurechtzubiegen ... hmmm ... hat jemand zufällig einen Kantenschutz für eine Special? Oder wir tauschen durch, ich kenne einen, der hat einen Kantenschutz für eine PK und könnte meinen verwenden. Falls also einer einen für eine PK braucht und einen für eine Special hat...
[ ] Fußleisten (Teichfolie als Dichtung dazwischen) anbringen (Video 2) - Hatte mir welche aus Gummi besorgt, die sind aber nicht für die Special ... braucht jemand Trittleisten aus Vollgummi?
[ ] Trittleistengummis anbringen (Video 2)
[x] Hauptständer montieren (Video 3) - ich hatte irgendwo ein Blech zur Ständerverstärkung, sollte vielleicht doch noch mal im Keller räumen
[x] Lenkkopflagerschalen einbauen (Video 3)
[x] Fußbremshebel montieren (Video 3)
[ ] Kotflügelfinne anbringen (Video 4) - die finde ich derzeit auch nicht, also Keller aufräumen
[x] Kotflügel montieren (Video 4) - was für eine Frickelei. So einfach wie in Nils Video geht das bei der Special nicht ![]()
[x] Embleme anbringen (Video 4) - die, die dran waren, habe die erst mal verklebt
[ ] Typenschild annieten (Video 4)
[ ] Rahmendurchführungen einsetzen (Video 4) - sind Richtung Rücklicht schon drin
[ ] Rücklicht montieren (Video 5) - Meines hat ja ein graues Dach, schätze, dass ich das noch in mitternachtsblau streiche. Mal einfach das Rücklicht dranbauen und wirken lassen.
[x] Steuerrohr montieren (Video 5)
Es gibt insgesamt zehn Videos, da kommen also noch Arbeitsschritte. Ein paar Schritte habe ich bereits durchgeführt und stelle fest, es ist eine blöde Idee das Steuerrohr drin zu haben und den Rahmen mal auf die Seite zu legen, auf den Tisch zu heben und so weiter.
Habe mir die Checkliste auf einer Plattform angelegt, die ich am Rechner und am Smartphone abrufen kann. Kann so auch über das Smartphone im Keller mal eben in den Videos nachsehen, was Nils Homann da erklärt und zeigt.
Creutzfeld du machst deinem Ehrentitel wieder mal alle Ehren!
lelox: Da wird in Freiburg noch ein ausgebauter HY angeboten. Hat aber nicht mehr das Wellblechkleid. Bei der Anzeige die ich hier reingestellt habe finde ich den Zustand und die Beschreibung, dass nur die Lampe fehlt, reichlich euphemistisch.
Citroën Citroen Hy 1956 / Gute Bassis
Erstzulassung: 01/1956
Kilometer: 154.819
Preis: 2.900 €
„soweit komplet faehlt nuer vorne scheinwerfer“ ... ![]()
