Citroën Citroen Hy 1956 / Gute Bassis
Erstzulassung: 01/1956
Kilometer: 154.819
Preis: 2.900 €
„soweit komplet faehlt nuer vorne scheinwerfer“ ... 
Beiträge von bingele28
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Wieder einmal ausgraben
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Ist nicht die Bucht.
Aber schön isses auch nicht
https://www.motorradonline.de/roller/e-vespa…n-ma-de-studio/
Das eigene Smartphone als Tacho zum einklemmen ... häh? wie?
Bei den unterschiedlichen Größen ist das doch voller Mumpitz!
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Die gesuchte Ressource wurde entfernt oder umbenannt, oder sie steht vorübergehend nicht zur Verfügung.
Bestimmt meinst du die hier:
ZitatAlles anzeigenVespa 50 S/SR/Sprinter/Revival
/90/100 1°, passt auch für
Vespa 50 N/L/R ->V5A1T 752188
als Umrüstfelge 9" auf 10",
2.15-10", geschlossen, schwarz
matt mit poliertem Rand,
4-Loch,
Die Links bei SIP gehen bei mir alle nicht.
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Petrosilius Zwackelmann
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Christian97 Dyson macht’s möglich?
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War da was?
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Habe am Samstag im Baumarkt vorbestellt zur Abholung.
Am Montag kam eine Mail, Ware steht bereit, für 3 Tage.
Dienstag dort gewesen.
Mitarbeiterin sagte leider sind die 30 Dachlatten zZ. nicht lieferbar,
ich war begeistert.
Das tut ja schon weh!
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Neue Schlafgelegenheit für den Urlaub
... aber leider kann ich ihn aufgrund des Lockdown nicht zulassen 
Zeit für einen ausgiebigen Test im Garten?
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Ich polier den nächsten Querfressen, Solidaritätsverweigerern und Nasenpimmelträgern die Fresse ... hab die Faxen so dicke ... hier liegt Schnee und ich kann mich auf dem Rad im Keller nicht richtig abstrampeln ... wir hocken hier 24/7 zusammen um gesund zu bleiben und fünfzig Meter die Straße runter stehen sie in Gruppen zusammen und schwatzen während die Kinder rodeln ... die Skilifte laufen, nur um ein paar Leuten, die nicht mit dem Arsch zu Hause bleiben können Freizeitspaß zu geben
Sorry, bin diesbezüglich grad ziemlich angepisst.
Der User kommt grad gut klar.
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Mimimimi - Die Wendlerin
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Möge der Saft mit dir sein!
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PX alt Kontaktzündung und altes Schaltkreuz - Zündung einstellen ist aufwändiger, Schaltkreuz wird rund, die Gänge rutschen oder greifen nicht mehr richtig, das Schaltkreuz muss getauscht werden, der Motor muss ausgebaut und gespalten werden.
PX alt mit elektronischer Zündung und altes Schaltkreuz - Zündung ist wartungsfreier aber Schaltkreuz wird rund, die Gänge rutschen oder greifen nicht mehr richtig, das Schaltkreuz muss getauscht werden, der Motor muss ausgebaut und gespalten werden.
Lusso mit elektronischer Zündung und gerades Schaltkreuz - Zündung ist wartungsfreier und Schaltkreuz ist haltbarer.
Habe bei meiner PX (VNX1T, also alt, mit elektronischer Zündung) auf das Lusso-Getriebe umgebaut. Jetzt ist Ruhe.
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Einatmen und zurücklehnen
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Bevor ich jetzt bei noch mehr Leuten einen Danke-Pokal lasse
wünsche ich euch, dass ihr gut ins neue Jahr kommt!Danke für Spaß und Ernst und Technik und Hilfe und alles andere hier im Forum.
Bleibt gesund und habt ein gutes neues Jahr!
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sandman, habe meinen letzten Lötkolben sprichwörtlich in Rauch aufgehen lassen. Mein Anwendungsgebiet war eher Kabelenden verzinnen, bin jetzt mit Aderendhülsen zu Gange.
Es ist tatsächlich eine Ausstattungsfrage.
Woher hast du deine Lizenz?
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löten kann ich gar nicht
Ich leider auch nicht
Sollte also jemand mal "elektrotechnisch" Hilfe benötigen
Ah, jemand mit der Lizenz zum Löten!
Sollen wir einen Kurs organisieren?
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Glitzerglittergleitgel
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Nach dieser Rückfrage habe ich heute vor dem Malern die Creme aufgetragen. Die Wandfarbe ging problemfrei wieder weg. Etwas Mithilfe von der Handbürste - aber wirklich nur etwas - und die Hände waren sauber!
Habe das Säubern der Hände nach Malerarbeiten schlimmer in Erinnerung.
