Quadratlatschen
Beiträge von bingele28
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Kielholen
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Des heißt "Häh bitte?"
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Hatte das ebenfalls mit Hartholz und Fäuste versucht. Nach erfolglosen (oder zu zaghaften) Versuchen bin ich mit der Motorhälfte zum Schlosser, dort haben wir die Presse zum Ausrücken verwendet ... Schön langsam und vorsichtig und mit Hölzern als schützende Zwischenlage.
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Internationales Markenmanagement
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Geldanlage
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Laut § 3 Abs. 2 FZV (Fahrzeugzulassungs-Verordnung) sind Leichtkrafträder steuerfrei. Zu Leichtkrafträdern zählen Motorräder mit einem Hubraum von maximal 125 cm³ und Kleinkrafträder, die bauartbedingt maximal 45 km/h schnell werden.
Mit H-Kennzeichen wird meine 125er PX dann steuerpflichtig. Dafür gibt es Sonderregelungen bei Schadstoffzonen, wenn ich das richtig verstanden habe.
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Man hat schon Pferde kotzen sehen...
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Jonge,dat sieht ja scharf aus!
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Ist direkt mal abonniert, ich höre demnächst mal rein.
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Schantalle, tu ma bei die Omma winken!
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Gute Besserung, TOMV50!
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Der Luden-Bubi?
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The CIA is not a rock band ...
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...ich hätte sonst noch geprüft, ob der Abstand des Unterbrechers richtig eingestellt ist.
GrüßeGuter Einwand!
Bei einer PX 125 von 1981 könnte noch Kontaktzündung vorliegen oder bereits eine elektronische. -
Ist tatsächlich Lack in Nato-Oliv oder so. Kein Pulver. Sauber gemacht, was ich bis jetzt gesehen habe.
Ist eine angefangene Restauration eines lieben Freundes.
Die Tage mal das Puzzle ausbreiten und alles sichten...

Kann man einen Lackstift von der Bundeswehr irgendwo kaufen?...Wegen den üblichen Blessuren beim Zusammenbau...

Gruß Paddy.
Frage mal Creutzfeld ob er noch was in den Schwedentarnfarbtöpfen hat 😉
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Meine 125er PX ist original und läuft fast 90 km/h bei Idealbedingungen. Auf ebener Straße lasse ich sie mit etwa 80 rollen.
Die ist für mich kein Renngerät, sondern ein altes Fahrzeug, mit dem ich pfleglich unterwegs sein will.
Bei einer Hilfe hier bin ich aber leider raus, Sorry.
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