Ich krieg mich gerade vor Lachen nicht mehr ein.
Folgendes Angebot: LML Star 2 Takt, baugleich Vespa PX in Niedersachsen - Nordstemmen | Motorroller & Scooter gebraucht | kleinanzeigen.de
Ich habe 2011 exakt dieses Modell für 2.600€ neu gekauft. (Inkl. Transport frei Haus)
Rauchen da LML Besitzer zu viel Gras?
Du fährst auch eine "... der letzten mit dem zuverlässigen Zweitaktmotor. De Luxe Ausführung mit Klarglas Blinkern und LED Rücklicht ..."?
Voll neidig ich bin!
...
sorry auf ein anderes Statement geantwortet.
Heute keine Allrad-Vespa, eher was, das gegen Windböen schützt.
Der User unter mir bereitet sich auf andere Wetterphänomene vor, die er aus seiner Vespa durchlebt.
Sackstarke Optik!
Iiiihhh...
4:17:13 h unterwegs
Der Rückweg war mit Gegenwind. Auf halber Strecke zurück wurden die Beine weich. Bin deshalb ein paar Mal abgestiegen, habe Pause gemacht oder ein Stück geschoben.
Eine Tischkreissäge, Hanning TK 200 034
034 bezeichnet wohl das Gehäuse.
Ich mach die gerade sauber, deshalb Bilder in teilzerlegtem Zustand.
Hat jemand dazu Unterlagen?
Ämterhäufung
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-special-125/3025745649-305-3033
Hey!
Ich kann den Vorrednern hier nur zustimmen.
Bei der PX 125 wurde zwischen 1981 und 1983 in der alt-Variante (VNX1T) die elektronische Zündung verbaut. Diese Zündung braucht schon mal weniger bis gar keine Wartung im Vergleich zur bis dahin eingebauten Kontaktzündung. In der VNX1T ist noch das alt-Getriebe mit gekröpftem Schaltkreuz drin, das gern zum Springen der Gänge neigt.
Danach war die PX125 als Lusso (VNX2T) mit elektronischer Zündung und überarbeitetem Getriebe auf dem Markt.
Ich mag die alt-Variante vor allem wegen der Kaskade, dem Lenkkopf und den anderen Kleinigkeiten, die sie von der Lusso unterscheidet. Ich habe meine 125er auf das Lusso-Getriebe umgebaut und habe seit dem Getriebeumbau kaum Wartungsaufwand. Mit der Bremsleistung bin ich zufrieden, ich fahre pfleglich und nehme bei Tempo 80 das Gas raus. Damit sind Lang- und Kurzstrecken kein Problem, ich vermeiden Autobahnen und Schnellstraßen und schwimme im Verkehr mit.
Fazit: definitiv empfehlenswert, wenn du dir darüber im Klaren bist, dass du auf Schubkarrenreifen unterwegs bist und nicht auf einer Rennmaschine.
Sieht Topp aus, gute Fahrt und viel Spaß!
Ähm, ja.
Der User unter sucht sich deshalb auch neue Baustellen.
Danke nun fühl ich mich alt! Teilweise kenne ich die Autos noch als Neuwagen!
Frau Bingele meinte, da hätte unser Panda (Baujahr 2008) dazu gepasst.
Regnerisch, kühl, Oldtimer am Schlossplatz
Also mit dem Rad dahin
Und die bunte Mischung genießen
Beitragsjahre oder Lebensjahr
Bier ist vegan.
Moin
50m vor der Haustür ist der Kupplungszug gerissen. Zum Glück nicht mitten in der Stadt...
Oha!
Gute Besserung allen Beteiligten!
Rolf Zuckowski
Ich freue mich grad darüber, dass ein dreck's Nierenstein, der seit gestern Nacht meine Niere, der mich schon seit letzte Woche Mittwoch ununterbrochen übelst drangsaliert hat, verlassen hat,
!
Es lebe das Leben
...
Na, dann alles Gute weiterhin!
