moment mal, bei meiner 50er war doch das gleiche problem oder?
sie hat immer einfach hoch gedreht, und im 1. gang hat sie immer noch so viel gas gegeben, dass sie weiter fuhr.
abhilfe würde eine 20 km lange ausfart schaffen, wenns das gleiche problem ist.
nein wehe! dann kann ich mich nicht mehr so köstlich amüsieren! mit euch ist es einfach nur so lustig, weil ihr so viel schmarrn labert! das is besser als fernsehen.... 
ja das hab ich mal gemacht, du musst halt ca. 20 min dich immer gleichmäßig schnell im kreis bewegen, rund rum.
und wenn du später eine neues lager oder sowas einsetzt kann ich dir empfehlen einen alten tauchsieder zu nehmen, den du dann da reinsteckst und immer aus und einschaltest.
also wenn du bei 90 grad bist kannst dus versuchen.....
aha! naja hauptsche das was geredet ist....
der bulle von tölz, der is derb!
PK 50 XL oder fahrrad?
da muss ich dir recht geben
@ alexhauck
ICH HEISS NED MAXI!!! wenn du das noch einmal sagst dann krachts weil jetzt fällt dann glei da watschnbam um ge!
@ derbastian
ich glaube das gehört nicht hier rein und außerdem sollst du jetzt endlich zugeben das NGK das einzig wahre ist!!!
ZitatDie Möglichkeiten der Drosselung wurden auch erwähnt.
ZitatAlso - wo liegt das Problem ?
die möglichkeit entspricht nicht gerade dem vorsatz der vespafahrer: möglichst lange halbarkeit und zuverlässigkeit vor schnelligkeit (geschwindigkeit).
slitsch hämma hat eine super du bald eine GT was wollen wir mehr?
scheisse mit erdbeeren oder PK 50?
ja ok wenn du schlau bist steckst du alles in die primavera und 50er und schaust das du die nervigen PK´s so schnell wie möglich weiderhaust....
mfg: gauguru 
erst wenn du zugibts das NGK die nummer 1 ist, und man nichts anderes nehmen soll (was sowieso stimmt)!
du darfst verdammt frech sein!
aber nur wenn du die PK 50 XL auf den schrottplatz bringst....
@ PK fahrer bastian
du wirst ganz schön frech für das, dass du nur eine pk hast! und dann auch noch leuten von NGK abraten wollen! das ist kriminell!
danke VespaBonfiglio! endlich mal einer der mich unterstützt hier im kampf für die richtige zündkerze! NGK NGK NGK !!!
hab ich schon! und ich sag dass pk voll langweilig is! des is ja echt die vespa für lahme enten....sicher besser als jeder andere roller und geschenkt würd ichs nehmen, aber holt euch doch lieber mal eine PX, Rally, GS, GL, Sprint, Cosa oder 50er aber PK 
ok gegenargument?
ich sag einer 50er is mehr wert als eine PK!
ich glaub ich weiss jetzt warum unsere meinungen immer auseinandergehen!
die meisten fahren PK 50.
ich und z.b. VespaBonfiglio fahren V 50.
für pk 50 reichen folglich die schlechten zündkerzen und öle leicht aus!
naja ich hätte eig nichts anderes erwartet weil pk is eigentlich des letzte von piaggio (ausser die zombies).
wenn man einen pk motor mit falschem öl und zündkerze schrottet ist das natürlich im gegensatz zu jeder anderen vespa überhaupt kein verlust!
eigentlich hast du gar nix verpasst, das war nämlich gerade eine schlimme diskussion und keiner glaubt mir.
und außerdem gehts gerade um 2 takt motoröl
mit einem plastikhammer könnte man es vielleicht versuchen
stimmt woher weisst du das? scherz!
mann mann mann mein nachbar bastelt denn ganzen tag an vespas der wirds doch wissen....DAS IST SEIN BERUF !!!
