Beiträge von Sneakerstyle

Hi, sorry, dass ich ein neues Thema aufgmacht hatte, aber ich hatte alle Threads die eröffnet wurden mit ähnlichen Problemen abgearbeitet und nichts hatte geholfen!
Habs aber gestern mit der Hilfe eines Freundes geschafft!
Es war die falsche Kerze drin (Kauft nichts in Moers beim "Rollershop" auf der Baerler Str.!!!), weil der Idiot im Shop mir eine zu schwache Kerze verkauft hat!
Jetzt zündet sie und läuft wie eine eins!
Jetzt muss ich nur noch den [lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon] und dann ist alles wie es sein soll
Danke auf jeden Fall für deine Bemühungen!

Aber ich rate euch auf jeden Fall vom "Rollershop" in Moers ab! Die haben keine Ahnung und wollen nur Kohle haben... er meinte jedes mal wenn ich was kaufen wollte, ich sollte meinen Schatz doch da lassen und die gucken dann mal... (50,50€ die stunde...)

Ich verzweifle...

Ich habe eine PK 50 XL1 geschenkt bekommen (BJ. 91) (Elestarter, 4 Gang Manuell)
Zu dem Zeitpunkt fehlten Batterie und CDI.
Roller-Shop -> neu gekauft, sprit erneuert (natürlich gemisch), neue Kerze, neue Batterie!
Tadaaa ohne Batterie lief sie, aber ohne Kraftentfaltung, mit Stromabnehmern super.
Batterie fertig gemacht, geladen und sie lief wie sie soll.
Einen Tag später, ich hatte den Benzinhahn aufgelassen, war sie natürlich versoffen.
Kerze raus, sauber gemacht. Und sie lief. In aller Euphorie, lack gekauft, alle abzunehmenden Teile abgenommen, lackiert (matt schwarz), angemeldet

uuuund.... sie startet nicht mehr... auch mit Starter-Spray nicht...

Zündfunken da wie bei einer Hochspannungsleitung, Kerze feucht,
vergaser auseinandergenommen, gereinigt -> Kerze immer noch feucht -> nichts

Ich könnte heulen... was kann ich noch machen? Woran kanns liegen?