Moin zusammen,
während ich hier weiter nach Falschluft suche, mal die Frage in die Runde, ob noch jemand nen M7er kurzen Sitzbankzapfen für Smallframe rumfliegen hat und nicht mehr braucht? Ich wär da ein dankbarer Abnehmer.
Gruß
Sven
Beiträge von LaudeT5
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Zitat
So ich hab den Auslass ebend hochgezogen leuft schon anders
Hört sich doch gut an... Vielleicht schau ich heute nach der Arbeit nochmal bei Dir vorbei, wenn ok, Zündung frisch einstellen.
Vorher wemms ich aber nochmal Dichtmasse auf den ASS Anschluss am Gehäuse, um auch da alles auszuschließen, was mit Falschluft zu tun haben könnte. -
@Laude: Also warst du der Typ der meine Tochter beraten hatte was sie in ihre Vespa tanken soll!
Paul, sowas würde ich doch nie tun. Ich könnte doch gar nicht guten Gewissens beraten, so wie sich bei mir im Moment die Pannen aneinanderreihen. Sieht man ja wo das hinführt.Ab 19 Uhr im Galilei!!!! Marienbongard 24-26 52062 Aachen
Biste denn auch da heute Abend? Ich werde wohl hinkommen (und das sogar mitm Roller
, der seit gestern wieder läuft). -
Wird ja langsam zum Dauerklemmer bei dir!!!
Ok, jetzt weiß ich's. Et hat keinen Sinn, mit Kinderdüsen in nem jugendlichen Motor rumzufahren. Musste von 92er HD auf 98er hoch...
Das sollte dem Geklemme vielleicht nen Riegel vorschieben.Wer fährt denn am WE mal nach Raeren? Soll ja auch morgen noch einigermaßen trocken bleiben.
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Gemisch
Was soll das denn heißen? Ich tank immer das ölige Zeug mit "D" vorne... Ist das falsch 
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Zitat von »WilliamBoney«
Einfahren wird sowieso überbewertet. Wenn die Sau nicht von alleine klemmt muss man schonmal nachhelfen.
Den merk ich mir für den "neuen" DR....Habbich mir doch gut gemerkt. Sonntag hat der guteste gleich mal wieder geklemmt, was zu einer ungeplanten Schraubsession gestern geführt hat. Aber watt soll's, Übung hat noch keinem geschadet und so langsam lerne ich den richtigen Griff, um die doofen Kolbenringe wieder in den Zylinder zu fummeln.
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Gut zu hören, dass da noch Glück im Unglück im Spiel war. Soweit ich weiß, wächst's Trommelfell von selbst wieder zu, nur darfste wohl nen Moment nicht so intensiv Schwimmen gehen.
Weiterhin gute Besserung und immer schön die Farbentwicklung dokumentieren. -
Danke an morice2006, schnelle und unkomplizierte Abwicklung.
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Das hängt wohl von Amt zu Amt auch vom Sachbearbeiter ab. In Düren haben sie mir dieses Jahr für die gleiche Aktion auch zunächst gesagt, ich bräuchte so etwas wie nen Kaufvertrag oder einen Nachweis, dass der Roller versichert war. Sowas hatte ich gerade nicht zur Hand, also habe ich mir sicherheitshalber mal zwei eidesstattliche Versicherungen (gibt's einige Vorlagen im Netz) ausgedruckt und mitgenommen, sowie die Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Polizei. Als ich dann beim Amt war und den Piaggio-Vordruck abgestempelt haben wollte, hat niemand mehr nach dem Versicherungsschein oder ähnlichem gefragt. War kein Problem den Wisch gestempelt zu bekommen.
Also so ganz genau vorhersehen kann man wohl nicht, was von einem wirklich verlangt wird. Die Sache mit den eidesstattlichen Versicherungen (eine, dass der Roller Dir gehört und eine, dass Du die Papiere wirklich verloren hast), ist aber unaufwendig zu machen und dürfte ebenfalls helfen, falls das mit dem Versicherungsnachweis nicht klappen sollte.
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Ich weiß nicht warum, aber die 50er Fahrer kommen einfach nicht
Wieso? Torsten ist doch auch original mit 50ccm unterwegs... (nur bevor Fragen aufkommen)
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Hi,
ich hatte gerade letztens ein Problem, was sich eigentlich genauso äusserte, wie von Dir beschrieben. Ohne Gasgeben ging meine Kleine aus und hielt das Standgas absolut nicht, aber fahren etc war kein Problem. Habe dann mal die Nebendüse aus dem Vergaser geschraubt und gereinigt, das hat mein Problem gelöst. Ist nur ein kleiner Aufwand und könnte helfen. Versuch das vielleicht mal.
Gruß
Sven -
Encyclopedia Britannica:
Zitat
Saltpetrealso spelled Saltpeter, also called Nitre, or Niter
any of three naturally occurring nitrates, distinguished as (1) ordinary saltpetre, or potassium nitrate, KNO3; (2) Chile saltpetre, cubic nitre, or sodium nitrate, NaNO3; and (3) lime saltpetre, wall saltpetre, or calcium nitrate, Ca(NO3)2. These three nitrates generally occur as efflorescences caused by the oxidation of nitrogenous matter in the presence of the alkalis and alkaline earths.
Ich befürchte nur, dass diese Definition hier im Fall des Flyers nicht ganz greift...
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Find ich auch spitze: Jeder darf kostenlos mit Dennis schlafen...
Vielleicht solltest Du das noch etwas anpassen ("bei" anstelle von "mit").
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Deswegen frach ich ja.... Paul fährt doch auch Schmalrahmen, oder? Könnte aber auch sein, dass ich mich da vertue, wenn ich mir so seine Info zu den fahrbaren Untersätzen ansehe.
Bei den SFs bleibt ja eigentlich nur die Option durch das Loch vom Benzinhahn nach vorne oder irgendwie neben dem Choke durch, denke ich.
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habe den GAszug ,der vorn gerissen war, nach hinten rausgezogen, vorne am Reserverad was hinter dem beischild steht festgeröddelt und dann mit dem Fuss auf das Seil getreten damit ich gasgeben konnte.
Hi Paul,
hört sich nach ner schicken Notlösung an, falls kein Ersatzzug zur Hand ist. Wo hast Du denn den Zug vom Gaser aus entlang geführt, dass Du ihn mit der Fusstechnik bedienen konntest und er nicht über verschiedene Kanten laufen musste? Für die Lösung hast Du Dir (meine Meinung) auch klar die McGiver Auszeichnung verdient
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Grüße
Sven -
Cool, vom Sonntag sind jetzt auch Videos online:
http://www.veedel-tv.de/html/ape-fans2mg.html
Im zweiten Video ist unsere Ankunft ab ca. 08:19 zu sehen.
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Einfahren wird sowieso überbewertet. Wenn die Sau nicht von alleine klemmt muss man schonmal nachhelfen.
Den merk ich mir für den "neuen" DR.... -
Achja, ich hatte ja auch noch ne Kamera dabei und n bisschen geknipst:
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Nochmal kurz zurück zu MG:
Ich hab vorhin freundlicherweise die Bilder zugeschickt bekommen, die vor Ort von uns gemacht wurden:
