Aaalso...andere Bedüsung weil angeblich in Verbindung in Verbindung mit entfernen des Nebenlufi agiler...
Bremsflüssigkeit weil eben mal wechseln...weiß ja nicht was der Vorbesitzer so gemacht hat...
Ladestrom müsste dann schon mal passen...bei ca. 5TuM 13.2V
Naja...und eben evtl. einfach mal einstellen...untenherum beim anfahren scheint ein "Loch" zu sein...
Es ist ne Cosa 1 LX200 Bj. 88
Hallo liebe Gemeinde...
nachdem ich nun nach langjähriger Vespaabstinenz mir wieder eine Vespa (Cosa 1, Bj.88) zum guten Kurs holen konnte brauche ich nun ein wenig "Starthilfe"....
Wäre schön wenn sich hier in Frankfurt oder Umgebung jemand Fachkundiges findet der die gute mit mir einfach mal "durchschaut" bzw. einstellt falls nötig...Garage und jede Menge Werkzeug vorhanden...
Folgende Sachen würde ich gerne klären bzw. "einstellen"
- wie viel Ladestrom muss bei mittlere Drehzahl anliegen? ( Habe hier noch keine wirkliche Aussage dazu gefunden....oder ich bin zu blöd zum suchen?!?!) 
- Im kalten Zustand schaltet die gute Sauber und Butterweich, fast ohne Geräusche 
....wenn sie warm ist, dann kracht das schon deutlich lauter....ist das normal?!
- Gasfabrik evtl. mal sauber einstellen, ich habe das jetzt x-mal versucht aber irgendwie habe ich das Gefühl das sie nicht so ganz sauber läuft...
- Im Fall des Falles evtl. auf andere Bedüsung umabauen ( was man hier eben so liest bzgl. PX Setup---Lufi raus etc.)...
- Bremsen entlüften....alleine geht das schxxxxx....
Über Rückmeldungen würde ich mich freuen.
Beste Grüße
Tim
Ähhh....Rassmo...Du kennst meinen Daumen nicht...
Nein, mal im ernst....wie viel mussn die drücken...wenn dann richtig...
Drehschieber?
Naja, das der Kolben sich in Null Stellung bewegt ist mir auch klar... 
...aber die Rede war ja von "Restenergie" des Getriebes beim ausschalten welche den Motor noch bewegen soll....und da entzieht sich dann grade mein techn. Verst....
Komp. prüfen?! Wie viel muss die denn haben, weiß das jemand? Und ggf....wenn mau...ist das viel Fummelei da die KR zu tauschen?
Ähhhh.....vielleicht bin ich jetzt grade in der falschen Technik Welt mit dem Hirn...wie gesagt...noch nie an ner Vespe gebastelt...aber auf Null Stellung bewegt sich im Getriebe doch nichts oder etwa doch?!?!?
Und Kupplung müsste dann ja rutschen...aber sie hat da nen richtiges Loch...also so von wegen "sauber" anfahren mit Kupplung und Gas geben aus dem Stand ist nicht wirklich gut möglich weil dann einfach keine Kraft da ist....so in etwa wie wenn Du mit dem Auto am Berg bzw. bei Last bei Niedriger DZ in einen höheren nächsten Gang schaltest...wenn die Power net reicht gehts dann ja auch langsam zurück...(Blöde Erklärung aber mir fiel jetzt grade nichts anderes ein...)
Ansonsten....wenn Bella läuft...dann läufts...auf grader Strecke knapp 80...nur wenn´s dann Berg auf geht....:-(
Hallo liebe Gemeinde....nachdem mich dann nun das Kindheitstrauma eingeholt hat...:-D
Unser Nachbar ist früher (vor 30 Jahren) immer mit seiner Vespe zu Arbeit gehechelt 
...ich fand den Sound damals schon geil...:-D tja..und was soll ich sagen...nun habe ich mich entschlossen die Motorräder (VFR & K100RS 
) doch hin und wieder mal da zu lassen wo sie sind...und...JAWOHL...isch habe mir dann eine Vespa geholt 
...PX80 Bj.83 in original rot...in sowas von Original Zustand...Rostfrei...bissel Polisch und die sieht aus wie im Katalog....Geiiiillll....und nachdem ich dann nun auch noch in schweißtreibender Arbeit das LKL und 2 neue Reifen gerichtet habe....bin ich glücklich wie´n Kind...:-D
Nun sind aber noch 2 Fragen offen und auch mit der Suchfunktion ( me ist Forumerfahren....*g*) keine wirkliche ANtwort gefunden....vielleicht kann mir ja mal jemand helfen....
Zum einen Läuft die Gute wenn ich sie ausschalte noch ein wenig nach...so gefühlte 1-3 Sekunden 
....ist das normal????
Weiterhin hat sie beim anfahren im 1. Gang irgendwie ein Leistungsloch am Anfang...ok ok...5KW sind jetzt grad so viel wie mein Rasenmäher hat...*g* aber dennoch...am Berg anfahren geht nur mit Gasssssssssssssss und dann langsam Kupplung kommen lassen...ansonsten ist Zappata....
Die gute Tankt Gemisch 1:50....hab´sch frisch rein gemacht....Lufi gewechselt...Kerze neu...Faltenbalg (Ansaugschlauch) neu...Getriebeöl frisch (250ml richtig?!)
Also woran kann´s liegen?! Würde mich freuen was von euch zu hören....komme übrigens aus FFM...vielleicht ist ja jemand aus der Nähe zur tatkräftigen Hilfe....gibt auch Kaffeeeee und Kuche...:-D
