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Dieses Buch kann ich nur empfehlen, es hilft dir echt bei fast allem.
ich weis zwar nicht was du für ein modell hast aber das gibt es ja für jedes modell.
gruß
No_Obie
Ich meine nicht das Anrollern, sondern so ein bissel rum rollern. oder warten hier alle bis zum 1. mai????
ich glaube die leute die nen largeframe fahren könnten auch wissen wo nen lackierer ist. des wegen denke ich das es beim
Marktplatz---->suche
bzw.
Small- und Largeframebereich------>fräsen-drehen-schweißen-lacken-etc-allgemeine-fragen
Gibt es hier echt keine Berliner?????
Hallo leute, 
ich habe hier ja schon viel gelesen das hier rum gefahren wir 
und das überall in Deutschland, bloß nicht in Berlin. gibt es hier keine Berliner oder ist euch noch zu kalt oder woran liegt es das man nie was von Berlin Liest.
ich würde mich sehr freuen wenn sich hier ein paar berliner melden die lust dasrauf haben ein bischen durch die stadt zu cruisen bzw. sich mal so zu treffen ein bischen zu schrauben und zu quatschen oder ein bierchen zischen.:-2 
mit besten Grüßen
No_Obie
moinsen so ein ähnliches problem hatte ich auch mal.
hast du zufällig am blinker schalter rumgeschraubt? als ich nähmlich meinen zufest zugeschraubt habe blinkte mein scheinwerfer mit(allerdings nur im eingeschaltetem zustand).
d.h. du hasst irgendwo ein kabel kurzgeschlossen, dass dein rücklicht mit blinkt.
gruß
No_Obie
moinsen,
<----- V5X3T kann eine elestart sein muss aber nicht deswegen bei den meißten online shops der "/", also pk50XL 1!!!! (ich hab auch eine V5X3T und das ist keine elestart)
zum 4. evtl. ist ein seilzu zu straff gespannt das der 4. bei der fahrt raus runtscht.
gurß No_Obie
noch ne frage...
ich habe mir das jetzt mal angeguckt.
stehen die schlatzüge unter spannung?
super, danke für die info, ich wusste nicht ob ich das schwarze plastik ding abbauen kann. ich werd es mal morgen versuchen
hab hier was gefunden zum einstellen, aber wo ist die "einstellschraube???
(ich hab aber PK50XL V5X3T)
gatribeöl ist das motoröl oder woanders?
edit: also links unten unter der lüfterrad abdeckung?
edit: okay ich weiß jetzt was ihr meint
der typ von dem ich es gekauft habe meinte das vor 1k km der motor neu abgedichtet und gelagert wurde.
aller diings habe ich auch das problem das mir der motor wenn ich den leerlauf bei 30km/h einlegen kann hoch dreht( das deuted ja auf den simmer ring hin.)
könnte ja also sein das da mal was neue rein muss.
moinsen an alle,
ich hätte da mal ne frage. und zwar wenn ich mit meiner vespa fahre muss ich ja schalten(is ja normal),
aber wenn ich z.b. vom 2. in den 3. schalten will, ist es glückssache ob ich im 3. oder im 4. ankomme.
oder wenn ich an eine rote ampel komme und ich den leerlauf schalten will muss ich 5-6 mal zwischen dem 1. und 2. hin und her schalten bis ich den leerlauf finde und manch mal ist es auch so das ich dann ganicht mwhe (trotz gezogener kupplung) zum 1. gang komme. da ich noch nie vor dieser vespa eine gefahren bin, weiß ich nicht ob das normal ist und ich mich erst reinfummeln muss oder ob ich da etwas tauschen sollte.
ich bin über jeden tip und hilfe auch dankbar.
gerne auch praktischer natur. (ich denk mal das es auch in berlin vespa fahrer gibt)
liebe grüße
No_Obie
das ist auch cool... 
soo ich hab das problem gefunden. ich habe mir extra ein spannungsprüfer (wie auch immer das ding heißt) geholt. 
Ist zwar dumm aber das problem lag wirklich am blinkerschalter, obwohl ich da schonmal nachgeschaut habe. aber egal muss ich das ausbauen oder kann ich es direkt vorort löten?
gruß
No_Obie
Ich danke adi.
es hat alles super schnell geklappt und gott sei dank war die post auch fix.
gerne wieder!
also bei mir war es zum teil das relais. hinten links blinkt es jetzt wieder (fast normal).
vorn gehts immer noch nicht. das ist dann wohl ein kabel problem bzw. fehlt irgendwo der kontakt.
wenn ihr noch tips habt wo es am meisten auftritt meldet euch.
hallo leute,
als ich heute nen bissel an meiner pk50xl rum gefummelt hab (also eig nur sauber gemacht) und als ich sie angemacht habe, ist mir aufgefallen, dass der blinker vorne links gar nicht mehr geht, hinten links angeht und dann mit einem leichtem flackern wieder aus geht(also kein normales blinken).
rechts geht alles super.
ich denke mal, dass es das blinkerrelais ist.(das grüne ding in der linken seitenbacke?????)
wie kann kontrollieren ich ob das relais defekt ist oder nicht???
zudem ist mir aufgefallen das die lichtanzeige in meinem tacho nicht geht genauso wie die fernlichtanzeige(beim kauf hat gemeiner weise alles funktioniert
ich habe mir den roller erst vor ein paar tagen gekauft deswegen habe ich noch nicht so viel ahnung von dem thema.
vielen dankt schon mal im vorraus für die antworten.
liebe grüße
No_Obie
wüste! ist wärmer
an- oder abrollern?
hmm auf seite 38. ist die reinigung des motors aber t.d. danke.
und ich hab ne xl1 oder ist die gleich mit der zwei?
gibts hier auch nen handbuch für die xl1?
Hallöchen liebe VO gemeinde,
nachdem ich seid fast einem jahr mehr oder weniger nach einer nicht alt zu schlecht aussehenden pk50 geguckt habe habe ich vor einigen tagen ein bezahlbares gefährt gefunden und gekauft.
allerdings tuhen sich mir jetzt einige fragen auf:
1. wenn es noch der originale lack von '87 (fatos unten) ist wie bekomme ich die farbnummer herraus? ich hab zwar schon ein bissel im forum gesucht da hab ich aber bloß rausgefunden das es "irgend wo" farbdosen mit o-lack gibt.
2. es scheinen noch die 1. reifen drauf zu sein. ich hab auch schon geguckt aber ich kann nix mit den bezeichnungen anfangen. was bedeuted 3.00-10 50J? oder 3.00-10 42J oder 3.50-10 42J?
was für reifen empfehlt ihr?
3. wenn ich mein sitz hoch mache ist da ein kleiner aufkleber wo steht mischungsverhältniss 1:50 und reifendruck in der [lexicon='bedienungsanleitung',''][/lexicon] beauchten. ich hab aber keine -.-
ansonsten hab ich noch keine weiteren fragen und wenn werd ich sie bestimmt hier rein schreiben.
vielen dank schonmal im vorraus für die antworten die mir zugetragen werden.
ich freu mich schon auf den 1.mai. da ist doch anrollern in berlin oder?
gruß
No_Obie
edit mono: Bilder im Forum anhängen!
