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Beiträge von ttmgdiver

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    Moin, moin an alle Vespen! :-7

    Mein Name ist Georg, bin 56 Jahre und wohne in Mönchengladbach!

    Nachdem ich meiner Tochter zum 18.ten mein kleinen Ka geschenkt habe, Mädels brauchen ja einen fahrbaren Untersatz, wurde der Wunsch nach einem Zweirad laut. :-3

    Ich wollte schon immer eine Vespa haben!!!!!! klatschen-)

    Seit dem Sommer bin ich nun stolzer Besitzer einer PK50 XL2 aus dem Jahre 1991 in rotmetallic. KM-Stand ca. 7.000 2-)

    Habe das Schmuckstück von meinem Bahnmitfahrkollegen Theo gekauft. Die Kleine stand ganz alleine über zwei Jahre einfach nur draußen und wurde nicht bewegt. Es ist eine Schande.

    Nachdem ich sie nach Hause gebracht habe, wurde sie erst einmal von Schmutz und Geröll befreit, eine große Inspektion durchgeführt und anständig aufpoliert. Das Ergebnis: sie sieht aus wie neu, naja ein paar Kratzer hat sie schon, aber nächstes Jahr wird sie in elfenbein umgespritzt.

    Wenn das Wetter gut ist, wird sie regelmäßig ausgeführt und darf sich auch mal richtig austoben... Ja meine Vespe und ich... :love: :love: :love:

    Ach ja, meine Frau ist da so gar nicht begeistert, wen wunderts gegen so ein Schmuckstück kann auch meine Holde nicht anstinken... :+5

    Ich grüße Euch, seid lieb zu Euren Vespen und fahrt vorsichtig. :+2

    Georg alias ttmgdiver

  • PK50 XL Öl tropft am Schaltgehäuse raus

    An alle die mir geholfen haben... 2-):+2:D

    also es war tatsächlich der Simmering an der Schaltachse.

    Mit ein bischen fummeln habe ich diesen mittels einer etwas stärkeren Büroklammer (zwei kleine Haken gemacht) rausgezogen. Danach bin ich zum KFZ-Fachhandel gegangen und haben einen Simmering 10 18 4 bestellt. Hatte man natürlich nicht, dafür bekam ich einen 10 18 6 (also zwei mm dicker). Schaltachse schön gesäubert und Vaseline draufgeschmiert (wofür die nicht auch noch gut ist, grins). Danach habe ich den Simmering vorsichtig auf die Schaltachse geschoben und mit einer 10'er Nuss bis zum Anschlag rangeschoben. Davor noch eine ganz dünne Unterlegscheibe platziert und den Rest wieder angedockt. Perfekt. Seither keine Tropfen Öl mehr in der Garage.

    Ich sage nur danke, danke, danke. Mal eben (grins) € 400,00 gespart.

    Werde mich gerne wieder an Euch wenden.

    LG aus Mönchengladbach
    Georg

  • PK50 XL Öl tropft am Schaltgehäuse raus

    Zitat von rhon

    also auf deinem profibild entnehme ich das du eine bordeuxrote pk xl2 hast, weden zwar in den papieren als xl bezeichnet aber der große platik lenkkopf deutet auf ne xl2 hin, und diese modelle haben wenn mich nicht alles täucht einen simmerring unten bei der schaltung,den musste nur wechseln und dann sollte es nicht mehr siffen.
    bei xl1 modelle ist da nur ein oring den man nur tauschen kann wenn man den kompletten motor spaltet.

    Hallo Rhon,

    vielen Dank für Deine Hinweise. Werde meinen Schatz mal am Wochenende querlegen und drunterschauen. Wenn dem wirklich so ist, habe ich eine Menge Geld gespart. jubeljubel

    LG und schönes WE
    ttmgdiver

  • PK50 XL Öl tropft am Schaltgehäuse raus

    Zitat von rhon

    ja wenn er ne xl2 hat dann hat er doch einen simmerring als dichtung unter seinem schaltarm,also gar kein oring,den kann man ja einfach so wechseln ohne den motor komplett auseinander zu nehmen,oder liege ich da falsch


    Hallo rhon,

    habe leider keine xl2 sondern ne xl :wacko:

    Werde aber mal mein Schnuckelchen aufbocken und drunterschauen...

    Vielleicht hast Du ja recht.

    LG

    ttmgdiver

  • PK50 XL Öl tropft am Schaltgehäuse raus

  • PK50 XL Öl tropft am Schaltgehäuse raus

  • PK50 XL Öl tropft am Schaltgehäuse raus

    Hallo zusammen,

    habe festgestellt, dass am Schaltgehäuse meiner XL Öl heraustropft. :+5

    Nachdemich den einen oder anderen Forenbeitrag gelesen habe, handelt es sich offenbar um einen undichten Simmering am Schaltgehäuse.
    Leider habe ich nirgendwo gefunden, ob man diesen selbst austauschen kann. ?( ?( ?(

    Ich könnte meine Vespa auch zur nächsten Werkstatt bringen, habe mir aber vorgenommen zukünftige Reparaturen selbst vorzunehmen.

    Vielleicht wohnt ja auch einer von Euch der von solchen Dingen Ahnung hat in meiner Nähe und wir könnten uns treffen. :+2 :-2

    Bitte
    meldet Euch wenn jemand eine Beschreibung zum Wechsel des Simmerings
    hat, aber auch wenn jemand in der Nähe von Mönchengladbach Ortsteil
    Herrath wohnt. Telefonnummer können wir ja dann austauschen.

    Vielen Dank im Voraus.

  • PK 50 XL säuft während der Fahrt ab

  • PK 50 XL säuft während der Fahrt ab

    Hallo Biker ;-))))

    ich habe am Wochenende von einem Freund eine PK 50 XL gekauft. Die Vespa ist Baujahr 1991 und ca. 7.000 km gefahren. Es war schon immer ein Kindheitstraum von mir eine Vespa zu fahren, nun ist dieser wahr geworden. 
    Der Roller stand gute zwei Jahre ‚nutzlos’ in der Garage. Als ich die Vespa nun am Samstag ‚nach Hause’ gebracht habe , ist diese nach ca. 15 km abgesoffen. :-7 Nach ca. 5 – 10 Minuten habe ich den Roller dann wieder starten können. Darüber bin ich sehr unglücklich :+5 :+5 :+5
    Ich vermute mal, dass sich in der Standzeit Ablagerungen im Vergaser und im Tank (dieser war nicht leer) gebildet haben und sie für die Ursache verantwortlich sind. Bin mir aber nicht sicher, da ich motortechnisch nicht sonderlich gut drauf bin. ?( Meine weitere Vorgehensweise wäre jetzt ihr eine kleine Inspektion zu gönnen. Damit meine Vespa wieder glücklich ist. 2-)
    Vielleicht hat der Eine oder Andere ein ähnliches Problem und kann mir weiterhelfen.Für Eure Hilfe bedanke ich mich schon mal im Voraus.

    Ein (un)glücklicher Vespa-Fahrer