Beiträge von Sebi1111

Okay offene Flegen für 9" hab ich blinder bereits gefunden, nur noch die Frage was ich da sonst noch für andre Sachen zum Umbau brauch!!!

Ok, merce für die Auflistung, Motor wär eh gerade auseinander, aber braucht man scho viel Zeug!!!
Rentiert sich wirklich nicht!!!

Aber noch allgemein, gibts auch offene 9" Zoll Felgen und was muss man dann da alles ändern,
ich denk mal nur die Bremstrommeln oder???

Ich hab mich irgendwie total auf die 9" eingeschossen obwohls technisch und fahrerisch ein RIESN Rückschritt ist!!!

Servus es 2,

also, ja ich hätt dann sowieso eher an der Felge geschliffen, an der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] hätt ich nix gemacht!!!
Verdammter scheiss da!!!

Und nein, es sind keine Originalen, hatte erst die billigen Chromfelgen daheim, waren mir aber selbst zu windig,
dann hab ich mir die bestellt:

Würd jetzt mal sagen dass die nicht unbedingt billig waren, machen auch nen guten Eindruck, schwer und massiv... usw...
Und dann sowas!!!
WEnn ich jetzt zum schleiffen anfang, dann geht ja der ganze lack von der felge ebenfalls ab und ich darf die dinger auch nochmal
lackieren lassen, könnt echt !!!

Aber hab mir jetzt gestern mal die Heidenau K38? montiert, sind ja eigentlich gar keine so richtigen Teerschneider Sind eigentlich ganz ok!!!

Frage:
Was haltet ihr allgemein von den schlauchlosen Felgen, bzw. von diesem Exemplar hier???

Uuuuund, welche Teile benötige ich dann noch extra wenn ich mir diese draufklatschen will???

Die gleichen gibts ja in 9" auch, wenn ich wieder abrüsten würde (ich weiss dass das totaler Blödsinn ist) was würde ich dann noch für Teile benötigen???
Die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] ist ja momentan für 10", oder ist die da variabel???

Wär super wenn sich noch einer erbarmt und sich das kurz antut und mir antwortet

Morgen Lieblingspaichi

ja hätt ich mir eigentlich auch gedacht... sind neue Felgen, wo aber überall steht dass die eigentlich sehr passgenau sind!!!
Hab mir extra nochmal welche gekauft weil die ersten Dinger die ich daheim hatte, da war das Material schon sehr dünn,
die jetzigen sind ziemlich massig!!!

Habs gestern schon in allen Richtungen probiert zum drehen, wenn ich glück hab passen 2 oder 3 Auflageflächen dann,
aber nie alle 5!!!

So ein scheiss

Wird wohl wirklich nur feilen helfen!!!

Guten Morgen zusammen,

hätt schon wieder mal ne Frage

Hab gestern Abend nun meinen Kotflügel angepasst, Stoßdämpfer und Schwinge und alles mal drangebaut!
Danach wollt ich die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] noch mit der Felge zusammenstecken...

Die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] hat ja 5 so Aufliegeflächen wo die Felge dann draufliegen soll!!! Jetzt ist bei mir das Problem
dass die Felge da bei keinem der Aufliegeflächen zu 100 Prozent da draufliegt sondern überall an der Kante anstehen!!!

Ich habst dann mal mit sanfter Gewalt probiert die Felge festzuziehen weil ich mir gedacht hab dass dann die Felge vielleicht raufrutscht!!
War aber nicht!!!

Hat da irgend jemand ne elegante Lösung??? Oder komm ich da ums feilen und schleifen nicht drum rum???

Gruß Sebi

Okay, das mit der Eintragung wär kein Problem, da hab ich wen...

Aber wenns so viel ausmacht wirds wohl wirklich heftig!!!
Maaaaann, wollt eigentlich nix vom Motor wegschneiden, auch nich biegen, spachteln usw... nur dass ich breitere Reifen bekomm!!!
Mir gefallen einfach die Teerschneider nicht, aber dann hiflts anscheinend nix...

Dank euch trotzdem für eure Mühen...

Gruß Sebi

Servus,

also ich hab schon nen Sito Puff mit dickem Krümmer daheim der auch schon breitreifentauglich ist, dass mir der Reifen oben oder in der Biegung am Krümmer angeht, da hab ich keine Bedenken, die kommen erst wenn ich den Puff an der schwinge mit der Schraube festmach, ob ich dann da noch hinkomm ist glaub ich fraglich oder??? Da muss ich wegen dem Querschnitt noch schaun!!!

Ich muss leider am Anfang bei den 50ccm bleiben, wird also keine Rennsau und würds halt nur wegen der Optik machen, der Versatz so wie du sagst von 2 cm ist allerdings schon heftig, hätt nicht gedacht dass es ca. so viel wird!!! Aber ich probiers aus und meld mich dann wieder!

Nur noch ne letzte Dimensionsfrage: Weiß jemand ob es theoretisch möglich ist, auf eine originale Felge mit dem oben genannten Breitreifenkit einen 120er oder 130er Reifen zu fahren oder ob das eher übel wird???

Danke schon mal für die Hilfen, hab mir halt gedacht dass das gleiche schon mal wer gemacht hat, wollts halt vermeiden dass ich mir alles bestellen muss und dann geht’s doch auf keinen Fall!!!

Gruß Sebi

Merci SMarco,

hab mir gerade alles durchgelesen und die verschiedenen Kits angeschaut,
ist aber glaub ich nix für Smallframe dabei!!!

Eine Frage hab ich noch, aber dann ist Schluss:

Ich hab noch 2 Sätze neue "normale" Felgen daheim,
könnt ich dann theoretisch die normalern Felgen mit diesem Kit
umrüsten und mir dann nen 120er oder 130er Reifen verbauen??? Hab mal was davon gelesen, dass man von der Motorschwinge nen Zentimeter
abschneiden muss usw... hab ich eigentlich nicht vor!!!

Wär super wenn ihr mir noch mal helfen könntet, dann geb ich auch mal Ruh!!!

Mhhh, ok dann werd ichs sobald die Teile da sind, einfach mal versuchen und stell dann ein paar Bilder rein!!!

Eine Frage noch, was würd ich denn bei zwei breiten Hälften für nen Reifen draufbringen und könnt ihr einen empfehlen?
Schlauch ist klar!!!

Gruß
Der verwirrte Sebi

Hehe!!!

Ja ich komm irgendwie auch nicht drauf, die Varation hab ich selbst noch nicht gehabt!!!

Ich denk mir halt mal, rein theoretisch, dass die breite Felgenhälfte zum Motor und zur Gabel bleiben
ja bestehen, ich tausch die dünne dann gegen zwei breite aus...

Du hast dann bestimmt recht, dass sich, wenn ich dann auch nen breiteren Reifen draufschmeiss, die Spur
in Fahrtrichtung nach links versetzt... Aber doch vorne genauso weit wie hinten.... heisst doch dass eigentlich
beide wieder in einer Spur sein müssten, eben halt nur etwas weiter vom ich sag mal "Rahmenmittelpunkt" weg oder???

Ich weiss es zwar nicht besser, aber ich kann mir eigentlich nicht vorstellen dass sich die Spur gleich so dermassn krass nach links
versetzt dass da ding nicht mehr fahrbar ist oder??? wir reden ja bestimmt von keinen 5 Zentimeter oder???

Ich lass mich gern eines besseren belehren, wie gesagt, hab sowas noch nie gesehen!!!

Merce euch 2,

aber ich glaub ich hab da noch irgendwie nen Denkfehler drinnen, bzw. ich glaub irgendwas vergess ich ...

WEIL... wenn ich doch einfach anstatt den zwei Dünnen Hälften 2 Breite draufspax müssts doch eigentlich wieder passen oder???
Hab momentan leider Rahmen (Karosseriebauer) weder noch meinen Motor (beim strahlen und chemisch entlacken) im Hause sonst
würd ichs einfach mal ausprobieren, aber intressieren würds mich brennend

Würd dann was am Motor schleifen, eigentlich nicht weil ich da ja ursprünglich schon eine breite Hälfte auf der richtigen Seite sitzt oder???
Ziemlich verwirrend...

Danke leute,

wenn ich schon mal dabei bin... hab noch ne blöde Frage zum Verständinis:

Ich hab noch vier breite Felgenteile daheim (2.10 - 10).. hoffe dass die Maße stimmen...

Quizfrage zum Thema "Billigbreitreifenkit":

Hat jemand ne Ahnung ob das gehen würde, einfach 2 Breitreifen zusammenschrauben, Schlauch rein und Reifen drauf???
Bzw... welche Größe und Breite von nem Reifen könnt ich dann nehmen dass ich nen breiteren Reifen habe???

Alles bissl verwirrend, aber ihr wisst bestimmt was ich mein oder???

Gruß
der ewig fragende Sebi

Hey Paichi,

ich hab dich grad zu meinem persönlichen Ansprechpartner Nr. 1 gewählt... Gratuliere
Danke dass du mir jedes mal gleich schreibst....

Ja ich weiß dass es eigentlich fürn Arsch ist weil mans eh nicht sieht und auch bald wieder wie sau
ausschaut, aber bei sowas bin ich bissl empfindlich... ich wollt halt den Motor einfach mal richtig überholen
und danach will ich dass der auch sauber ist.... gaaaanz sauber!!!

Hab da hier schon mal ne trick gelesen dass man einfach 10cm von nem alten Vespaschlauch nimmt,
reinstopft und auf einer seite mit Kabelbinder zumacht, aufpumpt und auf der andren Seite auch veschließt!
Mir kommt da grad noch so ne Idee in Form von ner Klopapierrolle!!!

Morgen,

danke schon mal für die Antworten, das Teil ist nun komplett zerlegt und kommt am samstag zum strahlen!!!

Jetzt hab ich aber noch ne richtig blöde Frage:

Kann man eigentlich den Zylinder und den Kopf mitstrahlen lassen oder sind da die Rippen zu empfindlich???

Verdammt, glaub ich kann meine Frage selber beantworten...

Wie bekomm ich denn am einfachsten die Kurbelwelle raus, ich denk mal auch heiß machen und
vorsichtig mit nem Plastik oder Gummihammer durchschlagen oder???

Reicht mir da ein Heißluftfön???

Servus Paichi,

danke für die schnelle Auskunft, ja ich glaub das ist die Nebenwelle
Beim spalten ist mir schon so ziemlich alles entgegengefallen, aber ich denk
mal da kommt auch das Zahnrad vom Kickstarter dann noch oben drauf beim Zusammenbau oder???

Bei dem Schritt mit der Kulumutter meinst du wenn ich die Zahnräder zerlegen will oder???

Sorry, machs zum ersten mal, und mir ist die hälfte beim aufmachen entgegengefallen, hab aber die bebilderte Anleitung!!!

Verdammt!!!!

Wie bekomm ich denn im Motor auf der Seite wo das kleine Nadellager sitzt das Gestänge mit den 3 Zahnärdern raus???
Wie heisstn das überhaupt???

Sitzt bei mir brutal fest drinnen... hab schon in der Bebilderten Anleitung nachgeschaut, aber da ist der Schritt irgendwie nicht drinnen!!!
Bitte um hilfe

Gruß Sebi

Aktuelle Fall: Plastikroller mit Mofazulassung erbrachte 38 km/h auf der Rolle und war absolut original. Drossel drin...

Du hast zwar recht, aber wegen 38 km/h hat der solch einen Aufstand gemacht??? Könnt wetten, die Polente
hat nur einen Stern auf der Schulter gehabt...

Wie schnell kann man denn eigentlich mit nem Rennrad fahren????

Metal, wie war der Jacky auf Weihnachten?

Gruß Sebi

Servus Leute,

hab jetzt noch einen V50 Motor bekommen und möchte diesen gerne auch noch überholen!

Möchte es aber mal nach ner genauen Anleitung versuchen... kann mir irgendjemand eine
gute DVD empfehlen die für eine komplette Motorüberholung geeignet sind???

Wär super!

Gruß Sebi

Mhhh, ich probiers einfach mal aus!!!

Nimm den Fön auch immer zum wechseln von meinen Carbon-Hockeyschaufeln her.. wird eigentlich schon immer
gut heiss!!!

Ich geb bescheid sobald ichs geschaff/kaputt gemacht hab!!!