Hallo vespisti,
hab gerade ein Problem
hab mir eine e T3 in Italien gekauft, leider ohne Papiere.
Die et3 ist nicht Gestohlen hab in Italien nachgefragt.
Und nur mein Problem,
Mochte Tüv und Deutsche Papiere machen.
Ich brauch ein Daten Blatt für für die e T3, wo finde ich so was??
Oder falls jemand das gleiche Problematik gehabt hat würde mich freuen wenn er mir sagen würde was er alles besorgt hat um die Papiere zu Bekommen und TÜV
Danke in voraus..
Bei mir gibts TÜV mit allen Gutachten und deutsche Papiere.
Bei Interesse bitte PN.
Hi hab gestern ein et3 125 aus Italien mitgebracht leider hat er keine Papiere, aber das Fahrzeug ist nicht geklaut laut italienische Behörde,
Was brauche ich jetzt wenn ich Papiere machen mochte in Deutschland??? Oder kann mich hier jemand detailliert sagen wie vor gehen soll???
Danke
Wie kann ich ihn finden?
Danke nochmal
Hallo vespisti,
wollte gestern mein Motor zusammen bauen, das heißt Läger und und alles was dazu gehört,
leider entdeckte ein riss in Motor Gehäuse und zwar der Linke wo der größte Läger sitzt.
Muss ich ein komplett Gehäuse kaufen oder reicht mir da die hälfte wo kaputt ist?
Mein ist ohne getrennt Schmierung alle Roller Shop bieten Gehäuse mit getrennt Schmierung, würde das auch gehen?
Kann ich auch eine Cosa Gehäuse verwende??
Ich habe alle ersatzteil parat das heißt Malossi Set, Verstärkte Kupplung und umd..........
Bitte um heure Hilfe
Danke cicco_2
Also Jungs, wenn ich was mache dann richtig er Soll aber zuverlässig sein und nicht ständig Kolben fressen oder sonst was.
Hab kein bock jeder 3 Woche irgend was anders zu machen.
Gruß cicco
Ok mache mir meine Gedanke
Das heist du wurdest nur Palossi und Mallekolben drauf machen und den Rest so lassen?
Mit originale Kurbelwelle.
Kosten frage Membran Drehschieber so war das gemeint 
Ok danke jungs,
hab trozallem Wahl der Qual, ich denke Drehscheibe ist eine kosten frage gegenüber schieber oder???
Ist der sito plus nicht das gleicher Topf wie Sip Road???
Gruß
Und welche Kupplung????
Hallo vespisti,
nun hocke ich da, und weis nicht was ich ich kaufen soll?
Hab mein Motor zerlegt nach einem Kolben Fresser mochte je doch alles neu machen?
Kuberwelle,Welche?
Pollini 211 (ist klar)
Vergaser Welche
Auspuff habe ich den Sito Plus, Mochte auch behalten da im meine gegen die B....n gleich ihre spass hätten.
Kann mich jemand beraten und was ich noch alles austauschen sollte wenn ich gerade dabei bin, klar ist das ich alle simeringe austausche .
1000 Grazie 1000 Dank 1000 Grazias 
Hallo Vespisti,
mochte meine Vespa bisschen verbessern das heißt Malossi Satz aber welche??? 207 oder 220
Kuberwelle Welche?
Mochte mehr Drehmoment und nicht Drehzahl.
welche teilen passen zu einandern? 
Achs o und welche Vergaser ist geeignet fur so ein Satz und natürlich noch der Auspuff aber bitte keine illegale sondern ehe eine originale wen s geht.
Danke für die Antwort Grus cicco_2
Nee das ist zu lang
Danke sag bescheid wenn dun fertig bist Grus cicco_2
HAllo vespisti,
hab mir ne VBB zugelegt BJ 1965.
Der Motor lauft muss nur noch Zündplatte einstellen ( Jemand paar Tips), Motor wird noch überholt von mir, momentan lauft 60-70 km,
wurde das aber mit einem Px 200 oder T5 austauschen da ich leider keine Erfahrung hab mit T5 Motor hoffe ich hier Erfahrung werte zu sammeln.
Was meint hier?
Danke cicco_2
Vespa PX 200 Bj 83 Hilfe!!!!!!Danke:-)))
Hallo Jungs,
1 Frage
hab ne Vespa 200 mit eingebaute 220 Malossi und langhubwelle welche Auspuff wäre geeignet???? Momentan Original.
2 Frage
Jedes voll tank Füllung zickt immer wider, das heißt ich kicke sie an aber es lasst sich kein gas geben trotz Vollgas sie bleibt auf standgas obwohl der Schieber offen ist.
Nach längere Zeiten ist sie wieder da? Funk ist alles ok und Vergaser.
3 Frage
Sie Läuft sehr gut Drehmoment und endgeschwindigkeit. Mochte Trotz alle mehr Leistung bzw. Drehmoment ist es sinnvoll? wenn ja mit wie viel muss ich rechnen und was benötige ich zu.
PS in winter wird lasse ich sie Lackieren weißmatt.
Danke in voraus Aldo
Alles klar vielen dank für die Tips werde ich versuchen Gruß Cicco
Startprobleme beim kalte Motor DAnke
Cicco
Hallo Vespisti,
hab Letzte Woche ne Vespa zugelegt BJ 83 sie hat 15000 KM, mein Problem sie fahrt 80-85 KM Ps. (bin extra über 200 km gefahren bringt nichts dachte auch wegen Auspuff) bei Vollgas auf eine immer mal wieder hat sie Aussetzer aber geht nicht aus und lauft, das spürst sie so an wie wenn sie zu wenig Sprit bekommen wurde bei voll gas.
Das Zweite wenn sie langer steht muss ich sie anschieben sonst will sie nicht anspringen, das Drittens wenn ich bei voll gas fahre hab ich ein Spielraum bei gas geben ca 2 cm da passiert gar nicht, also ist egal ob ich mein Zug voll auf Anschlag drehe oder 2 cm weniger als Anschlag.
Kann mich jemand Helfen?
Danke cicco
Hi Arny ist schon
eine 125 oder 150?
Gruß cicco
