Beiträge von Fruggi

Hallo Ihr lieben,

leider ist all das was ich über die SuFU gefunden habe zu unkonkret für meine Fragen!

Ich habe meine V50 (40kmh Version) mit einem 75er Polini beglückt!
könnt ihr mir sagen welche düse ich jetzt für den Vergaser brauche oder ob die orig. Düse reicht?
Bisher ist laut Papiere ein 16/16 DELLORTO verbaut.

darüber hinaus würde ich gerne wissen ob eine Sito Banane mich noch ein wenig schneller werden läßt?

Gibt es bzgl. des tunings bzw. bei der Fahrweise oder Pflege nochwas zu beachten damit mein Motor
lange lange lebt und mich noch viele viele KM cruisen läßt?

Ich dank Euch schonmal für die Tricks & Tips

Der Vergaser ist ein 16/10

aber ich habe gestern nochmal bei dem nachgehört der es eingebaut hat (angeblich ein Fachmann)

der meinte das er die Düse im Vergaser nicht ausgetauscht hat aber angepasst!!!???

reicht das? kann man die anpassen?

Bei Vollgas macht sie keine Zicken wenn ich im Leerlauf bin.

soblad sie warm ist hat es sich dann auch erledigt.

ich nähere mich erstmal langsam durch das ausschlussverfahren an und tausche die düse aus!!

SÄNK JU

ich werds am Wochenende mal ausprobieren!!!

werde auch dann berichten!

das weiss ich nicht ich habe heute mal im Scooter Center angerufen ob die Düse im Lieferumfang des Zylinder Kit dabei ist!
Da war die Antwort NEIN!

Hallöchen,

ich habe die Suchfunktion jetzt schon so oft strapaziert aber nie was passendes gefunden.

Ich bin seid ein paar Wochen glücklicher Besitzer einer vollrestaurierten V50 Spezial!
Leider hat sich nach ca. 3 Wochen der Kolben verabschiedet und ich musste ebenfalls den Zylinder austauschen lassen.
Da ich dann schon in die Tasche greifen musste habe ich den Zylinder durch einen 75ccm ersetzten lassen!
Nun zur Problematik:
Die Gute ist mir nach ca 15 km fahrt mit neuem Zylinder Kit unter einer vielzahl von Fehlzündungen abgesoffen.
Nachdem ich die Zyndkerze gereinigt habe ist sie nach zahlreichen startversuchen wieder angesprungen.
Jetzt ist es aber so das sie ca bei Halbgas wieder anfängt zu stottern. Wenn man diesen punkt aber in Leerlauf überdreht und sie warm laufen lässt
läuft sie ohne weiteres später dann auch nur mit halbgas!

Auf anraten von Kartschrauberfreunden verwende ich von Fuchs ein Hochleistungsöl Fuchs Silkolene KR2 2T
Meine Vermutung war ja das es daran liegt!

Ich hoffe ihr habt da den ein oder anderen Tip für mich!