Beiträge von ezio_auditore

Freue mich über meinen angepassten 75ccm malossi motor der heute sogar angesprungen ist mit den aufgefrästen 17er vergaser.

ich hab aber einen Original koti sieht man aber auch daran das er geteilt ist und deiner nicht.

verkaufe vespa pk50 xl 1 himmelblau

günstig

Zitat

up up up.

- was ist denn los ?????

im sommer schlagt ihr euch wieder die köpfe ein - für die blaue lady !!!!

..................

definitiv : nein :d

Zitat

Ezio,hast du eins von diesen seltenen zweiteiligen Plastik-Kotflügeln die man abbauen kann ohne die Gabel zu entfernen?

ne hab einen aus blech, und wusste bis gerade ebnend auch nicht das es welche aus Kunststoff gibt.

Lusso Modelle sind mit ein wenig mehr "Luxus" ausgestattet als die normalen Pk50 S Modelle.

der Lenkkopf sieht so aus:

[Blockierte Grafik: http://www.germanscooterforum.de/uploads/post-1…30016_thumb.jpg]

Den Tacho mit mehr Funktion sieht man ja auch auf dem Bild.

EDITTT::: was bedeutet der zusatz "lusso"

HEUTE ist Freitag Chaaakkaaa!!

wer sagt das die Reibahle konisch ist?? es gibt konische Reibahlen aber die würde ich für den Gaser nicht verwenden. Reiben tut man ja um ein gewünschtes Passmaß zu erhalten. Bei dem Vergaser geht es eigentlich darum das du eine gute Oberfläche hast das Passmaß ist nicht relevant hierfür.

die meisten machen das mit einem Bohrer und einer passenden Reibahle. ich hatte den Vorteil das ich das auf einer CNC fräse machen konnte ist genauer und man triff definitiv die Mitte.

Diese authentischen Flammen. Saaaaageeennhafft.

bohar ihr seit so geil!!!! freut mich dachte schon das ich was kaput gemacht habe.

Ist ein Original Vespa Lager Satz also müsste das ja im grünen Bereich sein richtig ?

Laut dem bild müsste es so was geben ;D

Moin Leute
ich hatte vorhin meine Lager gewechselt und da ist mir etwas aufgefallen bei dem LimaLager.

Ich hatte alle Lager im Eisfach über Nacht. Hatte die Lagersitze erhitzt und das Lager von der Limaseite ist mir Buchstäblich hereingeglitten ohne nach zu helfen.. Hatte dann die Gefrostet Welle drauf gesteckt nachdem ich das Lager warm gemacht hatte.
Ich musste feststellen das ich die Kurbelwelle Joystickhaft bewegen konnte. Habe die Kurbelwelle wieder entfernt und mein Video gemacht bitte schaut es euch an und teilt mir mit ob das Okay ist oder das Lager hinüber ist.

Zitat

-außerdem: ist das schalten durch das kugellager spürbar leichter?

Meinst du das Lager was im Kulu Deckel ist ? Ich meine das ist durch das Lager Professioneller gelöst also durch so einen Messing Bolzen denke das man den unterschied kaum sprüht. Wahrscheinlich nur minimaler unterschied.

EDIT: Sehe gerade das es noch eine anderes Lager gibt aber selbst bei dem anderen Lager das am Schaltarm verbaut ist denke ich auch das es dadurch Professioneller und Langlebiger gemacht wurde.

Zitat

- kann mir jemand sagen wie bei nem xl2-gehäuse der schaltarm abgedichtet wird? o-ring?

Wellendichtring Schaltarm
für Vespa PK XL2/FL,
10x18x4mm

Ich meine das ich den 16er der jetzt ein 17er ist wohl kaum auf einen 19er Ass bekomme. Darum der gedanke mit den adapter.

so einen Adapter zu fertigen wäre auch kein Problem für mich. aber wie sieht das mit dem Drehschieber aus lohnt sich das über den zu machen ?

Definitiv Galaxy s2.

[Blockierte Grafik: http://www.alpine-gehoerschutz.de/files/Logo/OOR…ROF_website.gif]

Viel geiler

der 19er ASS ist doch dicker als der 16er wie soll der da drauf passen ? mit einen Adapter vllt sonst aber nicht.

Wie schon gesagt die XL Vespen sind bald mehr wert als eine SS90