also den fehler:
Mein Problem jetzt ist, dass die vespa zu früh einkuppelt.
kann man damit erklären:
Also ich hab jetzt die fliehkraftkupplungsback leichter gemacht (8mm Bohrung, 12mm tief an allen 3 backen)
nennt man auch kaputt repariert.
ne xl2 ist ja auch nichts so besonderes wie so ne alte v50
auch wenn ich keine restaurierte v50 hab, habe ich das so gelöst.
Freundin für Vespen begeistern > kauf dir eine eigene > hat sie dann gemacht 
so nun muss ich nix teilen. EGOIST
Günstig ist es bestimmt nicht und allein aus Schadensbegrenzung würde ich das nicht machen wenn das teil wieder auseinander fliegt ja dann machst du dir noch mehr kaputt
Bei Alu und Metall kann es zu kontaktkorossion kommen.
das ja auch das Problem bei den Vespen die fahren von Haus aus 50 nicht mehr und nicht weniger (je nach wartungs- zustand^^) die sind nicht gedrosselt oder sonst was die sind so wie sie sind.
und eine Drossel am Gasgriff oder im vergaser oder sonst wo gibt es nicht solange sie nicht auf 25km/h gedrosselt sind.
ich würde es lassen könnte sein das du dir damit Sollbruchstelle Feilst und dann zerreißt es dir dein Kupplung Komplett.
Check mal die Variomatik durch. So wie die Riesenscheibe am Eiern ist, wird das wahrscheinlich dein Problem sein.
da wirst du nicht allzu viel machen können das sind halt die Automatik vespen und nicht dieses neu modernen Plastik Bomber. Von meiner Freundin die fährt auch so schrecklich an also völlig normal.
Ja lack runter und mal looken wie es aussieht da drunter 
Viel spaß damit.
Beschreibung
Hier wird ein schöner alter Roller verkauft.
Es ist ein PIAGGIO, VESPA P80X.
Erstzulassung: 24.08.1983
Nächste HU: 07.2012
Km: 27400
Der Roller wurde umgebaut vom Leichtkraftrad zum Krad
und fährt mit großen Kennzeichen.
Der Roller fährt gut. Er sieht gut aus, hat aber auch leichte
Gebrauchsspuren.
1000€ für einen "schönen alten Roller"
da ich das schon mal gemacht habe: gebe ich dir als Tipp wenn du nicht Grade die Silent Gummis genommen hast die ich habe, das es sehr anstrengend ist und bisschen dauert also nicht verzweifeln.
Vllt doch noch jemand eine Ahnung ?
Ihr lacht über den Sack Reis aber schon mal an Radioaktivität gedacht.
Hatte mit Smiti keine Probleme. Ging alles Fix und wir könnten so was gern noch mal machen.
gruß
Ezio
Da ich nicht Bescheid gesagt habe was für Phone ich habe mache ich das eben.
Desire HD
Dies Buttons fehlen mir jetzt schon : "Ungelesene Beiträge, Unbeantwortet Unbeantwortete, Themen Letze 24h, Themen der letzten 24 Stunden Als gelesen markieren, Alle Foren als gelesen markieren,
Sonst ist alles Top biss jetzt.
Ich kann dich beruhigen meine Freundin hat das damals auch gemacht. Aber seitdem sie selber mit ihrer Vespa fährt hab ich das Problem nicht mehr und sie weiß warum sie das nicht machen soll
Auf die Nase legen kann man sich eigentlich nur dann wenn man bei Regen zu schnell um die Kurve fährt. Oder es Regnet und in der Kurve Öl liegt und man hat vorher das Warnschild: "Öl Spur" übersehen.
Ist mir beides Passiert aber nicht mit der Vespa sondern mit meinen Plastikbomber.
Italienische Papiere vorhanden. Es handelt sich bei dem Modell um ein Sondermodell das nur für Italien gebaut wurde und von dem nicht sonderlich viele gefertigt wurden. Also absolute Rarität.
könnte wohl stimmen man lernt nie aus. Bin davon ausgegangen das es geschwafel ist was er da schreibt
Hier wird eine Pk50 XL2 als PK50 N verkauft xD
Der Preis ist auch geil für die Pfefferminz Vespa
