Beiträge von ezio_auditore

ggf mal nachschauen ob Korrosion auf den Kontakten ist wenn ja sauber machen dann sollte es gehen. schon mal während es flimmert bisschen an der Birne gedreht vllt hat sie nicht richtig Kontakt

meine sah auch so aus hab mit eine neue gekauft würde es an deiner stelle auch machen.

also wenn nicht gerade die Bremsen fest gegammelt sind oder Blockieren dann wird es so sein das du auf der Linken Seite den Heben auf 0 Drehen musst. Kontrollire mal ob der Vordere sich dreht.
Du schiebst sie bestimmt und da tut sich ja nichts und wenn das Hinten halt Blockiert dreht er vorne auch nicht darum einmal anheben und Testen.

man könnte jetzt auch damit anfangen, wie viele Maschinengewehre werden gebaut und wie viele Leute sterben durch sie ? läuft aufs selbe hinaus.

das ist ein Anlasser von einer PK50S Plurimatic sollten das teil sein auf dem bild. Falls du den haben willst verkaufe den.

Zitat

Polini left

den hab ich ja schon

Danke erst mal für Hilfe werde mir das durch den Kopf gehen lassen.

ja stimmt schon aber man kann dem Problem ja aus dem weg gehen ne
wenn das nach hinten los geht werde ich natürlich berichten hat ja keiner was von wenn ich das Totschweige.

Zitat

Leichte Entspannungsmusik am abend!

jetzt kann ich besser schlafen

also ich wollte es schon Optimal abstimmen und nicht einfach nur "ja das geht auch" und solche halben Sachen. auf Beschleunigungs- Maximum oder V Maximum kommt es bei mir nicht so an, soll einfach eine runde Sache werden. Darum auch kein RMS die später zu Späne wird.

Also ein Z68 ()

in verbindung mit einem Z18 Ritzel () würden dann 68/18= 3,777777777777778 machen richtig ?

Hallo liebe Leute bin auf der suche nach einen 3.72 Primär von anderen Firmen außer RMS, die aber auch nicht so anfällig sind wie die von RMS.
Hab im GSF Form über die Teile gelesen und leider nichts gutes.
Gibt es noch andere Firmen die 3,72er Verkaufen und wenn ja welche (Hab schon gegoogelt aber nix gefunden.) oder sollte ich das irgend wie anders Lösen.

Setup: V50 Spezial Motor

85er DR hier liegen. Gekauft wird wahrscheinlich noch eine 85er Polini der dann drauf soll.
19er Vergaser + Ass (wird noch gekauft)
20mm Rennwelle + HP4 Lüfterrad + Umbau auf Kontaktlos Zündung
Motor wird Komplett neu aufgebaut hab alles bis auf das Primär.

Also was würdet ihr dazu sagen doch das von RMS oder vllt sogar eine andere Übersetzung ?

Gruß
Ezio

Geile sau Geiles lied

die 25ccm mehr sollte mit abstimmen der anderen Komponenten mehr Km/h bringen.

Zitat

Die beklebte Kiste von dem Mützo ist doch aber hoffentlich kein echter 550 Spyder. Sonst krieg ich den Brechreiz 2010!

Frag mich was wovon ich Ahnung habe.... Also nix

Danke an uLuxx für den 19.19er Gaser.

mir ist die Hose vom Anzug am Arsch aufgerissen auf dem 80ten von meiner Oma und die Jeans Hose auch am Arsch aufgerissen zu Silvester Toller Start ins neue Jahr bin dann mit Jogginghose herumgelaufen die Party war bei meiner Freundin im Partykeller

Zitat

Und warum ? Nenn mir doch mal einen Vorteil den er daraus zieht?
Glaubst du er fährt deswegen danach besser?
Ein Haufen Ärger und Kohle geht dabei flöten - so ne Nachschulung kostet meines Wissen nämlich zwischen 300 und 500 €.

Ist wohl nicht ohne Grund diese Regelung wie du siehst.
Es ist natürlich besser den Papa vor zu schicken weil das ja nur eine Ausnahme war.
Das kann natürlich auch passieren wenn man die Strafe auf sich nimmt aber wer dan immer noch so fährt dem ist auch nicht zu helfen.

Zitat

Dass solche Umbauten von TÜV abgenommen werden müssen ist dir bewusst und sicherlich besitzt du auch die nätige A1 Fahrerlaubnis.
Ansonsten solltest du dich schleunigst der Polizei stellen und deinen Roller beim TÜV stilllegen lassen.

Bei solchen klugscheisserischen Besserwissern platzt mir echt die Hutschnur !

da hast du recht ich bin mir das bewusst aber ich werde auch mit dem Konsequenzen leben hatte ich ja schon erwähnt außerdem habe ich das Tunen erst nach meiner Probezeit gemacht. Ist zwar keine Rechtfertigung aber besser also mit 15 und Mofaschein. 1:0 für dich

Nix desto trotz sollte er ehrlich sein.