jo ist eine Plurimatic ich rate dir als erstes mal das Hydraulik öl abzulassen und dann neues drauf zu tun.
Das ist nämlich wichtig wenn da zu wenig öl ist kann das teil auch nicht hoch schalten.
Automatik-Getriebe
Getriebeöl (Hydrauliköl) Typ Dexron II, z.B.
Esso Automatik Transmission Fluid (ATF) Dexron D 21065;
Shell ATF Dexron II D 20137;
Aral ATF Dexron II D 20749.
Einfüllmenge 540 ccm
Danke an .luke. für das lürad 
alles gut angekommen
also das ist Verwirrung pur.
Betriebserlaubnis VA51T steht und die Ausgabe B
das steht in meinen Papieren auch
hab mal bilder dran gehägt von einer pk50s Automatik/Plurimatic
und einer Pk50 XL Automatik/Variomatik
VA5IT ist die Model Nummer wenn man so will 
Seriennummer kommt danach
Ja wir dann wohl eine Plurimatic sein wenn du sicher gehen willst dann mach mal die Rechte Seite auf und mach ein Foto vom Motor dann werden wir schlauer
oh wie schön meine ist/war auch von 86 und ist eine Pulrimatic wie gesagt die Typen Bezeichnung bringt uns um einiges weiter. Meine zb. VA51T steht auf den Papieren oder auf dem Typenschild.
Hallo erst mal
Wenn du vllt die Typen Beschreibung von deiner Vespa geben würdest könnte dir mehr geholfen werden. Serien Nummer bitte nicht angeben
Im großen und ganzen unterscheiden sich die Automatik Vespen zwischen Plurimatic (Hydraulisch) und Variomatik (Vario Gewichte wie bei den Plastik Automaten).
Aber du einfach mal die Forensuche nutzen würdest dann findest du schon einige Themen über die Automatik >
Ich empfehle dir zur dem Problem mit dem Ausschlag, wobei ich mich wunder das du den Ausschlag an den Beinen hast und nicht an den Händen^^ das zeug hier Pevasan-Hautschutz Lotion gibt es als Unsichtbaren Handschuh vor der Arbeit und als Pflege Lotion nach der Arbeit. Richen tut es jedenfalls nicht so wie wie P88 nach Marzipan. 
Danke an Basjoe
Polini Schnecke für einen Top Preis!
Gern wieder
Auch ein Dank an 68iger!
Auch wenn nicht alles so glatt gelaufen ist
Gern wieder
Hallo erst mal
Finde jeder kann so ein Fehler machen und ich finde es gut dass du dich hiermit verbesserst und diesen Fehler eingestehst. Ich finde es echt gut das du dich gemeldet hast zur der Sache den ich denke echt niemand auf dieser Welt könnte mit dem schlechten Gewissen Leben falls da doch noch was passiert wäre.
Auch wenn du das vllt nicht willst aber ich würde dir auch für die neuen Verzinkten Schrauben das Geld gerne geben, ich selbst war einmal in so einer Situation und auch da sind die Leute den ich das Verkauft hatte auf mich zu gekommen und wollte mir das Geld nochmal geben. Ich will echt keinen dazu zwingen, nochmal das Geld zu Zahlen ich mache das von mir aus um ein reines Gewissen zu haben, ich will aber auch den anderen Käufern hier, kein schlechtes Gewissen machen.
Hoffe um Verständnis und Kopf hoch 68iger das wird schon wieder
Ezio
Hab noch eins da von einer Pk50s automatik sollte auch passen. Wenn du willst mache ich ein Photo.
Lass dir die Maße von jemanden geben der so einen Ständer hat dann kannst das auch ohne Probleme mit Holz und Winkeln zusammen werkeln
warum nicht 
hab schon welche gesehen ist man halt sehr ein geschränkt weil man die relativ stabil bauen muss oder auch sollte.
sinnvoll wäre es natürlich eine passenden neuen Schlauch zu nehmen
was aber noch möglich wäre den Schlauch mit einen Schlauchverbinder zu verlängern, aber nicht übertreiben mit dem Länger machen 
Danke an Pekingente
Alles super gelaufen von mir auch gern wieder
Auf dem Vergaser ist die große angegeben damit kann bisschen mehr Anfangen.
Pussy Karre
Power Karre
gute frage würde ich auch gern wissen
also nach den Infos von dem Lachgas Set was es zu kaufen gibt ist das wohl nichts was man nicht schaffen sollte
hab das im Text gefunden:
Der optimale N2O Druck liegt bei 900PSI. Das System eignet sich für alle Einzylinder-Motoren, egal ob Scooter, Quad oder Motorrad.
Heißt also wenn du den Druck auf 900PSI minderst und einströmen lässt sollte es besser knallen und dadurch mehr Power geben, natürlich nur Theoretisch^^
Drucklager Kupplung Opel Corsa B
Kupplung ist schon nach 10mm gekommen Gänge gingen nicht mehr rein
hat 26€ gekostet und hab ich und mein Bruder (KFZ Mechatroniker) dann eingebaut.
Von Mama gab es dann für jeden ein 50er
Danke mama^^
ja ich werde meine Zeichnung gff auch zu Verfügung stellen
wenn ich das so sehen würde dann könnte ich das Ding schon 10 mal fertig haben
will aber in der Zukunft nicht nur meinen Motor auf Vordermann bringen auch andere und sie ggf verkaufen und dann sollte es schon anständig werden.
