Die in der Ebay-Auktion ist entweder eine auf PKS umgebaute XL oder der Verkäufer hat keine Ahnung, lack sieht aus wie aus der sprühdose, sond augenmerklich ok.
Die 2. sieht sehr verramscht aus, der Kotflügel schaut arg aus, ist auch eine Xl1 und keine XL2 dazu noch eine italienische + 70-80€ für Papiere.
Bei der 2ten muss bei einem 31tkm Tachostand der Motor auf jeden Fall gemacht werden
Hört sich auch irgendwie nach einem Kolbenklemmer an....
Beim Kobold mal angefragt?
Wie schneit es? Man wollte übermorgen zum TÜV
Ach, darky du hast bisher nur 10% der Halle gesehen auf den Bildern...
Das mit dem Heck verstehe ichauch nicht so ganz.... vielleicht soll da wo das Panzertape ist soll gecutet werden....
So gestern mal ein paar Bilder gemacht für die Bildersammler!
Und wo ehemals der Spritzschutz festgemacht wurde, wurde nichts aufgeschweißt, sondern ausgedellt.
Klasse arbeit Basjoe:
Die sieht schon sehr sexuell aus. nur gehe ich davon aus, dass diese sich nicht so gut an die PK anpasst.
Und die bei ebay finde ich nicht mehr so sexuell
Hab die von den Jungs von Mainroller noch nie gesehen, haste ein Bild?
Die vom Darky finde ich hässlich sondergleichen.
Die Ori Mono finde ich hinten zu breit.
Italienische.
Da die SIP GFK Sitzbank ja anscheinend recht unbequem sein soll, wollte ich fragen, ob es eine bequeme Alternative gibt, aber sie soll sich dennoch an die Form der PK anschmiegen wie die von SIP.
Da ich den Basjoe gestern ein wenig von der Arbeit abgehalten habe, habe ich auch ein paar Fotos geschossen.
100 Gummipunkte gehen an den der 9 Beulen und oberflächliche Kratzer in den Transporter Caddy von seiner Tanke reingemacht hat.
Nick50XL: Bevor ich immer einen PC neu aufsetzte, lade ich mir vorab über WSUS Offline die Updates herunter, danach kann der neuaufgebaute PC sie Stück für Stück offline und von alleine abarbeiten.
******************ich bin so pisst!!!!!!
X(X(
seit ***********5 Monaten bin ich dabei diesen verdammten Lappen zu machen,und seit 1 Monat darf ich auch schon fahren,da ich die Theorie bestanden habe und man danach für 6 Monate fahren darf bevor man die Praxis machen muss....
und jetzt muss man doch die Praxis mit einem Motorrad machen das Gänge hat,aber da diese Säcke nur automatikschlampen haben muss ICH jetzt irgendwas besorgen was Gänge UND Blinker hat.
und jetzt muss ich mir irgendnen Dreck für teuer Geld leihen und damit diese verdreckten fahrstunden und diese ver*****e Prüfung machen muss!!!!!!!!!fuu************!!!!
Meine Kriegste nicht ;D
Mein Aufreger:
NAchtdurchmachen, für Unizeugs das ich heute abgeben musst. Und jetzt einfach nur müde;D
für den Umbau auf Elestartelektri(c)kwürde ich mir mal den Schaltplan einer PK Elestart anschaun, das ist im Grunde keine wilde Sache, nur der Spannungsregler sieht auf den ersten Blick etwas verwirrend aus (so viele bunte Kabel
)
Wie als ob du auf LSD wärst.
Also ich wäre eher für einen Anhänger, passt mehr rein 
Also ich würde von den genannten die Rote XL1 nehmen.
Ist wenn aufpoliert eine recht schöne Farbe bzw rot, auch wenn ich die von meiner PX deutlich atraktiver finde, aber meine Freundin findet ihre Farbe deutlich besser.... WIe immer hahah.
Ich hatte im Juli für die XL1 ohne (bzw. falsche :D) Papiere mit bestem O-Lack, def. Hupengleichrichter und 0 Rost 630.- gezahlt. Fand ich jetzt nicht schlecht den Preis.
Hupengleichrichter repariert 10€
Neue Papiere 70€
710€ für eine Top Vespa
Also zugreifen bei der XL1
Und die könntest sie mit dem EntsprechendenTuning und TÜV gedöns sie Legal tunen.
Gruß
Also ich habe mir die Teile vom Tom besorgt, superzufrieden, habe die normalen Lager genommen für meine PX 200 mit 210er Polini und SIFF Road.
Grüße
Ich verstehe jetzt ehrlich nicht gesagt was du genau Wissen willst?
Willst du wissen, wie die ganze Zünderei Funktioniert?
Schicke Vespa!
Ich glaube ich habe die Farbe für meine Vespa gefunden, was ist das für eine Farbe ? :D, gerade gesehen, dass sie selbst gemischt ist!
Was ist das für eine Sitzbank?
is ja gut , musst dich nicht entschuldigen, war nur so gemeint, dass ohne deine post, im offtopic praktisch gar nichts los gewesen wär (ausser der völlig sinnfreie user unter mir thread)
ja du faules stück sch..uppenflechte, du kannst doch nicht einfach heimlich irgendwas wurschteln ohne uns (insbesondere mich) damit zu belustigen !
Hahahah!
Ich kann ja immer mal wieder Bilder machen wenn ich zu besuch bin in der Halle und sie für dich, basjoe hochladen 
Dann haben alle was zu sehen vor allem Darky
Das ist wiederum geschmackssache, ich finde ne PX deutlich schöner als eine PK und LF sind meiner Meinung nach viel Schrauberfreundlicher, deshalb würde ich zur PX tendieren. Günstiger wäre es wahrscheinlich eine 125er aus der PK zu machen mit O-Tuning.
Oder du musst einen etwas dickeren Geldbeutel haben.
Kannst aber auch mal in dem Dienstleistungstopic schauen
