notfalls geh zum Metallbauer, lass Dir aus Resten was passendes zuschneiden, Löcher bohren , montieren, kleben.
Ich habe diese Idee aufgegriffen. vespaonline.de/wsc/attachment/161258/
vespaonline.de/wsc/attachment/161257/vespaonline.de/wsc/attachment/161259/
Schwierig. Ich wohne ca. 200 von Köln entfernt. Schau mal unter der schrauberhilfe nach ob jemand bei dir in der Nähe Wohnt und Hilfe anbietet.
Langsam, langsam. Wenn Deine PX einen aussenliegenden Wellendichtring an der Antriebswelle haben sollte, dann siehst Du vor dem Ausbau der Kupplung, wie schnell das Getriebeöl rausfliessen kann… Öl bitte vorher ablassen oder Vespa auf die Motorseite legen.
Sorry Menzinger wenn ich hier auf die schnelle etwas falsch geschrieben habe. Ich meinte natürlich nur den Reifen ausbauen. Die Bremstrommel soll und kann traufbleiben. Ich habe gestern erst so eine Kupplung aus und wieder eingebaut an einer PX.
Es könnte seine das sich deine Kupplung von der Kurbelle gelöst hat. Wenn Du dein Hinterad ausbaust kannst du den Kupplungsdeckel öfnen und dir das mal anschauen.
Ein Bild könnte helfen, dir den richtigen Tipp zugeben.
Wenn ich mich nicht täusche ist das Teil 7 eine Schaltrolle.
Ich starte heute positiv in den Tag. 3 Selbsttests positiv und der PCR Test auch. Jetzt habe ich mal Zeit meine Bude aufzuräumen
Soweit geht's mir gut.
Meinen Geschmack habe ich auch noch nicht verloren. Finde Plasteautomaten immer noch hässlich
Guten Besserung und einen leichten verlauf.
Wenn jemand noch was zum basteln sucht.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Das kann ich so nicht beantworten. Ich habe meine Sprint von 6 V auf 12 V umgebaut.
Ich habe den Kabelbaum, die Leuchtmittel, die Hupe/Schnarre und die Zündung gewechselt.
Soweit mein gefährliches Halbwissen was Zündungen angeht, ist die Vespatronic auch eine 12 V Zündung.
Gruß
Matthias
Ich fahre die Vape von SIP, in meiner 150 Sprint.
Ich würde sie auch weiß lassen.
Meiner ist auch angekommen. Danke für die Arbeit und das Zusatz Bild.
Genug kann Mann eigentlich nie haben. Aber meine Frau ist der Meinung das 3 Vespas genug sind. Fahrbereit habe ich 2 Vespas 1 150 Sprint Veloce und 1 50 N Spezial. Fahre beide Abwechselnd zur Arbeit. Die 50 ger wird auch von meiner Frau gefahren. Dann habe ich noch eine VNB 125 in der Garage stehen. Die braucht leider noch etwas Zuwendung.
Über einen schönen Mittwoch Feierabend Tour und eine Currywurst mit Pommes
über eine schöne Feierabend Tour entlang der Deutschen Weinstraße.
Mein Kalender ist auch da. Danke.
