Beiträge von kneitinger

Wahrscheinlich die Farbe...Pro ist Rot, oder meinst du was anderes?
Von der Beschreibung her kein Unterschied.

Geht.
Musst aber auch lüfterrad und cdi mit tauschen.

Wenn geschlachtet wird bitte Getriebe und Kupplung an mich.
Nein Spass bei Seite:
Schwimmernadel bei der Vergaser-Revision auch getauscht?
Das Ding meine ich:

Hi,

wenn mich nicht alles täuscht hat die GTR einen 2 Kanal-Motor, was das Tuning doch recht einschränkt. 177 Dr und 3 Überströmer verschlossen ist hier wohl der Standard. Auch hat der Motor relativ wening Fleisch um hier große Überströmer reinzuzabern.
Vor den 15 PS braucht hier keine Angst haben, sei froh wenn du damit auf über 12 PS kommst.

Zur Häufigkeit: Bestimmt seltener als eine Sprint, zumindest habe ich noch nicht so viele fahren gesehen, jedoch ist das doch eigentlich egal, hauptsache dir gefällt die Kiste und das ist das einzige was Zählt.

Zumindest meine Meinung.

Zitat von Ork77

Ja cool! Wie hast du den so hinbekommen?

Noch nicht Karate Kid gesehen: Auftragen - Polieren!

Wenn die Kiste mit Batterie, also Elestart ist, mal die Batterie checken.
Hupe, Blinker laufen dann über Batterie, was die leise Hupe dann erklärt.
Evtl. noch prüfen ob die auch geladen wird.

Ich habe auf meiner PK den Auspuff ohne Reduzierstück:

und einen 75DR 3 Kanal (bzw. ist ein billiger RMS-Zylinder)
Läuft P&P leicht über 60 kmh.
Allein vom Auspuff, egal welcher es jetzt ist, darfst du dir keine Wunder erwarten...3-4 echte kmh.

Ist die nicht auch für Langhub?
Und ich glaube da muss ein Stück vom Stehblech an der PK ausgeschitten werden.

Hier lesen:
der mythos um die bananen auf der pk.

So is es.
Krümmer ist anders....damit er auf die Langhubzylinder (125er) passt.

Nein ohne umschweißen nicht....und bringt auch nichts.

Das da echte VBBs geschlachtet werden glaub ich garn nicht.
Das Beinschild und Kaskade gibt es doch auch als Repro. Kotflügel dürften Sprint sein.
Einzig das Riffelblech....von SIP ist das nicht.

Und wer ist FB

Zitat von Labelsucker

Denke nen ScooterandService Newline oder so. Aber da hab ich mich noch nicht richtig eingelesen.

FYI: S&S hat diese Woche Adventsangebote für Puffs.

Was wird es denn für ein Auspuff?
Hört sich ja nach 30+PS und richtig laut an 

Wenn du en alten schließzylinder noch hast, vergleich mal die Länge. Hatte das Spiel letztes Jahr . Die neuen Zylinder waren anders. Länger oder kürzer das weiß ich jetzt nimmer, auf jeden Fall ist das Ding nicht eingerastet, bin halb narrisch geworden. Mit einem anderen aussenteil oder wie das Ding heißt hat es dann sofort gepasst.
War aber bei einer px lusso.

Mit genügend Anlauf kannst auch auf Gleitcreme verzichten

Sollte bei der PK ähnlich sein.

Und ein lüfterrad von der px brauchst auch noch.

5 kabel

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Schau mal bei vorbei

Hi,

Vespafarben sind niemals Ral-Farben.
Marrakeschbraun von BMW oder Techoblaumetallik von VW sind auch nicht Ral...genau wie es bei bei Piatscho keine Ralfarben gibt.

Nein, das ist Via Calzone 58. Enrico ist dieser Platz peinlich...darum gibt er immer Via Calzone 56 in Verona als Adresse an.