Beiträge von Friese

Im aktuellen Classic Scooter ist ein mehrseitiger Artikel über eine Schottland-Tour auf einer 1979er Fuffi. Vespa, Highlands, Whisky, gleich drei meiner Leidenschaften auf einmal. Der Autor scheint auch schon mehrere Bücher über seine Reisen geschrieben zu haben. Ich schreib mal den letzten Absatz ab, vielleicht hilft Dir das weiter:

"Ben Birdsall ist der Autor von 'Tuscany by Vespa', 'Umbrie by Vespa' und 'Vespa Valdera Tour', Arteventbook Verlag, , Pisa. 'The Distilleries of Scotland by Vespa" wird im kommenden Jahr in Zusammenarbeit mit der University of Appledoorn in den Niederlanden erscheinen.
(Auf dem Trip sind 11 Kunstwerke entstanden, die auf zu sehen sind.)"

Scheint also auf Englisch zu sein, aber vielleicht schreckt das ja nicht ab.

Done, kann man irgendwann irgendwo das Ergebnis bewundern?

Zitat von SonSait

Nope.

Der Roller, auf dem meine Tochter im ersten post sitzt, fehlt

Der linke sieht aber verdammt ähnlich aus, nur ne andere Farbe halt

Und noch ein Link , da sollten fast alle dabei sein.

Weils so schön zum Topic passt, drüben im Vespaforum hab ich auch eine schöne Kindervespa gefunden.

Auch wenns ein alter Thread ist, heute auf dem Flohmarkt entdeckt und für 32€ gleich mitgenommen:
Eine Chicco PX

Gruß aus Braunschweig
vom Friesen

Ja, sowas in der Richtung dachte ich dabei.

Aber nochwas anderes: Ich habe letztes Jahr auch geheiratet. Und wollte erst den gemieteten Oldtimer selbst fahren (wenn ich schon Geld für so eine Karre ausgebe, will ich sie auch fahren). Hinterher war ich froh, dass ich gefahren wurde. Man steht an dem Tag doch etwas neben sich, ist abgelenkt, hat evtl. schon ein paar Gläser Sekt gekippt... Das sind keine gute Voraussetzungen um ein unbekanntes Gefährt zu fahren. Von der ersten Gespannfahrt mal ganz abgesehen.

Irgendwie recht kurzfristig das Ganze, oder?

Gruß aus Braunschweig
vom Exilfriesen

Bist Du schon mal Gespann gefahren?

Dritter

Auch wenns ne 01er ET4 is...

Wenn Du vooorsichtig beim DR dort wo es schleift was abträgst, geht es. Halt gerade so, dass nix mehr schleift. Hab ich auch gerade letzte Woche bei der 80er PX meiner Frau gemacht.

Edith: Argh, zu spät. An der untersten Kühlrippe etwas breiter abflexen als an der darüber.

Ach... wie kommsts? Der User existiert noch... Letztes Mal online 20. 3.

Das wäre/ist ein echter Verlust fürs Forum.

Edith: Stimmt, letzter Beitrag August 2009
Gruß
vom Friesen

Zitat von kasonova

Gehe ins GSF und kontaktiere "Rita" die besorgt Dir sicher welche.

Ist die GSF-Rita denn eine andere als die VO-Rita? Ich denke nicht Kann er doch auch hier machen...

Da bin ich auch grad dran. Wenns nicht unten am Vergaser ist, Lenkkopfabdeckung ab, Gaszug aushängen und alles schön sauber machen und neu schmieren. Wenns dann noch immer nicht geht, Zug einzeln oder mit Bowde wechseln. Neue Züge können bei einer 25 Jahre unbenutzten PX eh nicht schaden. Neue Reifen und Schläuche übrigens auch nicht.

Viel Spaß damit
vom Friesen

Zitat von Wolfi26444

Hier ist der link zum worb5 - Angebot:

Ist er nicht, aber hier ist er

Gruß
vom Friesen

Manche Probleme lösen sich von selbst, die Domain cdn.vespaonline.,de ist wieder da

Zitat von green vespa

P.S. SORRY FÜR GROßSCHREIBUNG KANN IM BÜRO NICHT UMSCHALTEN

Ich hab ja schon von einigen Restriktionen am Arbeitsplatz gehört, aber das ist ja heftig...

Länge: 1655 mm, Höhe: 1005 mm, Lenkerbreite: 610 / 730 mm, Radstand: 1180

ggf. noch ein paar Zentimeter für den Ständer draufrechnen, falls das Maß ohne Hauptständer ist.

Sind die so eigenwillig?

Steht ihm doch gut...

Wie bringt man denn überhaupt nem Hund das Brille und ggf. Mütze oder Sturmhaube tragen bei?

Gruß
vom Friesen

Zitat von Wolfi26444

Was sagt der TÜV dazu? Irgendwo habe ich was von ASU? gelesen... ASU bei einem Zweitakter??

Guck mal hier, das sagt zumindest mein tüv dazu. und ja, auch bei zweitaktern wird eine au gemacht, aber die grenzwerte liegen so, dass du dir eigentlich keine sorgen machen musst.

Zitat von wolfi26444

muss ich noch irgendwas ändern? bremse, kupplungsritzel austauschen o.ä.?

ne andere hauptdüse brauchst du noch, das ist alles.

gruß
vom friesen (der nächste woche das gleiche vorhat)

Zitat von Leixner

Kommt auf die Größe an.
Wenns n kleiner is, evtl. Gepäckträger vorne. Korb drauf, Hund rein, Hund glücklich, losfahren

Ich denke mal bei den Geschwindigkeiten, die von einer 80er erreicht werden, muß irgendwie das Herausspringen des Hundes verhindert werden. Und im Korb Anleinen wird auch nicht reichen. Dann schleifst Du ihn hinterher, wenn er doch raus springt oder er hat viel zu wenig Bewegungsspielraum.

Auf Motorrädern hab ich schon ein, zweimal selbstgebaute Transportboxen gesehen. Darf dadrin aber auch nicht zu heiss oder zu laut werden.

Wie groß ist der Hund denn nun?

Gruß
vom Friesen