SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Bernd635

    Vielen Dank für Eure wertvollen Tipps!

    Ich werde versuchen, das Ganze rückabzuwickeln. Es ist ja nicht das erste Problem, das ich habe. Es fing an mit massivem (noch viel stärker als jetzt) Spritverlust wegen einem defekten Benzinschlauch, da habe ich sie gleich mit einem Anhänger wieder hingebracht. Dann war die Benzinhahndichtung undicht, die wurde zweimal erneuert, weil zuerst eine falsche genommen wurde. Da habe ich sie gleich stehenlasse, weil beim Abholen schon eine große Pfütze unter der Vespa war. Einmal hatte sich der Bolzen, der den Auspufftopf hält, während der Heimfahrt komplett gelöst. Seit Kauf Anfang des Monats wurde schon viermal nachgearbeitet.

    Menzinger Es ist wie Du sagst, da wird sicher noch mehr kommen, Vertrauen habe ich da keins mehr.

    Automaticadett das ist nett, ich komme aus München, leider nicht bei Dir um die Ecke ;)

    Servus zusammen,


    ich brauche bitte mal Eure Einschätzung. Ich habe vor kurzem eine ältere Vespa gekauft, bei der ein "frisch revidierter" PX 125 Motor verbaut ist.

    Ich habe erst später erfahren, dass die Vespa nach dem Umbau ca. 16 Monate gestanden hat. Jedenfalls ist der Motor undicht. Es wurde jetzt schon mal nachgearbeitet, angeblich war die Getrieböl Ablasschraube locker. Gestern habe ich sie abgeholt, der Motor war äußerlich komplett sauber. Heute bin ich ca. 30km gefahren , danach sah der Motor so aus (Videos im Link).

    Videos


    Es tropft hinten rechts, der Motor ist aber auch oben feucht, das komplette Hinterrad ist rechts voller Öl. Das Öl auf dem Auspuff ist vermutich vom Hinterrad dorthin geschleudert worden. Meine Vermutung ist, dass entweder dr Motor beim Zusammenbauen nicht gut abgedichtet wurde, oder dass die Undichtigkeit durch die lange Standzeit nach dem Zusammenbauen hervorgerufen wurde. Meiner Meinung nach müsste der Motor neu abgedichtet werden,

    Ich würde mich über Eure Einschätzung freuen.


    Viele Grüße

    Bernd

    Servus,


    also ich habe eine 98er Düse drin und sie dreht damit subjektiv besser hoch und hat auch etwas an Höchstgeschwindigkeit gewonnen. Das liegt aber wahrscheinlich auch / mit / hauptsächlich daran, dass ich anlässlich des Einbaus den Vergaser zerlegt und ultraschallgebadet habe - der hatte es nötig.


    Grüßle


    Bernd

    Servus zusammen,

    ich habe gestern in der Eifel eine noch nicht ganz volljährige Italienerin entführt und in die nördlichste Stadt Italiens, nach München ent-/überführt. Mit 16 bin ich für zwei Jahre eine schwarze PX 80 E Lusso gefahren und genau so eine ist es jetzt wieder geworden. PX 80 E Lusso in schwarz mit 15.000km. Sie stand in der Nähe des Nürburgrings bei einem Zweiradhändler. Der hat sie 1994 an den einzigen Besitzer (einen Rentner) verkauft und sie jetzt im Kundenauftrag und mit frischer Inspektion und frischem TÜV verkauft. Absolut original, mit etwas Sturzbügeln und schicken Opa-Koffer ;)


    Jetzt brauche ich nur noch eine 81 km/h Eintragung wegen der Versicherung, aber da gibts ja genug Threads hier.


    Grüßle aus München

    Bernd