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PX Motor undicht

    Servus zusammen,


    ich brauche bitte mal Eure Einschätzung. Ich habe vor kurzem eine ältere Vespa gekauft, bei der ein "frisch revidierter" PX 125 Motor verbaut ist.

    Ich habe erst später erfahren, dass die Vespa nach dem Umbau ca. 16 Monate gestanden hat. Jedenfalls ist der Motor undicht. Es wurde jetzt schon mal nachgearbeitet, angeblich war die Getrieböl Ablasschraube locker. Gestern habe ich sie abgeholt, der Motor war äußerlich komplett sauber. Heute bin ich ca. 30km gefahren , danach sah der Motor so aus (Videos im Link).

    Videos


    Es tropft hinten rechts, der Motor ist aber auch oben feucht, das komplette Hinterrad ist rechts voller Öl. Das Öl auf dem Auspuff ist vermutich vom Hinterrad dorthin geschleudert worden. Meine Vermutung ist, dass entweder dr Motor beim Zusammenbauen nicht gut abgedichtet wurde, oder dass die Undichtigkeit durch die lange Standzeit nach dem Zusammenbauen hervorgerufen wurde. Meiner Meinung nach müsste der Motor neu abgedichtet werden,

    Ich würde mich über Eure Einschätzung freuen.


    Viele Grüße

    Bernd

    Da ist ja irgendwie gar nichts dicht! Es scheint der Simmerring an der Hinterachse undicht zu sein, der Vergaser, bzw. die Wanne, und/oder die Gehäuseentlüftung scheint raus zu siffen.

    Das kommt eigentlich nicht von 16 Monaten rumstehen, eher von schlecht gemacht.

    Auch. Du hast da ordentlich Sprayback aus der Wanne. Das könnte ein beschädigter Drehschieber sein. Aber das ändert nichts am Ölverlust.

    Volker hat schon alles zu den Undichtigkeiten gesagt. Einmal alles neu. Mit der Arbeitsqualität sind da nach meiner Erfahrung noch viiiiiiele schöne Sachen zu entdecken :-4

    Eine Anmerkung noch zum Kauf. Man kann die Sachmängelhaftung privat ausschließen, nicht aber arglistig verschwiegene Mängel. Ich kann natürlich nicht einschätzen, wie zufrieden trotzdem mit Deinem Kauf bist, wollte Dir das aber mal als Hinweis da lassen.

    Oh ha…

    Sprayback oder Schwimmernadel massiv undicht oben.

    Getriebe muss man schauen.

    Ganz gut wirds nur mit einmal raus und neu.

    Wo kommste denn her, vielleicht kann jemand drüber schauen?

    Vielen Dank für Eure wertvollen Tipps!

    Ich werde versuchen, das Ganze rückabzuwickeln. Es ist ja nicht das erste Problem, das ich habe. Es fing an mit massivem (noch viel stärker als jetzt) Spritverlust wegen einem defekten Benzinschlauch, da habe ich sie gleich mit einem Anhänger wieder hingebracht. Dann war die Benzinhahndichtung undicht, die wurde zweimal erneuert, weil zuerst eine falsche genommen wurde. Da habe ich sie gleich stehenlasse, weil beim Abholen schon eine große Pfütze unter der Vespa war. Einmal hatte sich der Bolzen, der den Auspufftopf hält, während der Heimfahrt komplett gelöst. Seit Kauf Anfang des Monats wurde schon viermal nachgearbeitet.

    Menzinger Es ist wie Du sagst, da wird sicher noch mehr kommen, Vertrauen habe ich da keins mehr.

    Automaticadett das ist nett, ich komme aus München, leider nicht bei Dir um die Ecke ;)

    Ja, die lieben Profis.

    Schwager wollte unbedingt was vom Händler damals.

    125er Lusso. Deutlich zu teuer gekauft.

    Kam an mit ausgerissenem Gewinde am Spiegel/Lenkkopf. Der Zustand generell schlechter als im Inserat, Video und Bildern.

    Dann diskutierte man das müsse nur nachgezogen werden, bis das geklärt war, war der Vergaser locker und Schwager blieb auf km 150 von geplanten 700km Tour bei mir in der Nähe liegen. Konnte repariert werden, aber das Prädikat „Händlerqualität“…naja.

    Inzwischen nahezu verschleudert und damit reelle Preise kennengelernt.

    Bei der Kiste hier wurde ja auch schon fehlende Kompetenz gezeigt.

    Wenn man die rückabwickeln kann, nur zu.
    Falls nein Motor raus und selber machen, mit Anleitung und etwas Geduld weiß man dann auch, was man hat.