Hallo prometheus0815,
ist ja nicht so, dass ich nicht gesehen hätte, dass du verzinkt geschrieben hast.
Daher ja auch in meiner Auflistung, nach Titan.
Aber ich habe für mein Nummernschild bereits verzinkte Schrauben dran, seit ca 2 Monaten und nach 3 Fahrten im Regen ist schon Rost dran...
Sieht halt scheisse aus.
Daher die Frage, obs noch alternativen gibt 
Schade.
Was gibt es als alternativen?
Titan, was aber wohl keine richtige alternative ist (übertrieben teuer)
oder eben verzinkt oder wie?
veständlich. Allerdings habe ich schon gesucht, aber nichts gefunden. D.h. ich habe wohl die Suche falsch bedient. Bin ich jetzt im richtigen Sektor oder passt das nicht? (
Lass doch den Edelstahl-Scheiß! Verzinkt und gut.
Wieso denn?
Ja also A2 steht da, aber 8.8 eben leider nicht...
Hi Leute,
der Sommer ist da, der Herbst ist nah.
Also wird schonmal ein wenig vorgedacht und vorgeplant.
Aus meinem 80er soll mit einfachen mitteln mehr herausgeholt werden.
D.h. am besten 139er draufstecken, andere Düse und ab gehts.
Habe gelesen, man soll zu Anfang höher bedüst fahren und dann niedriger.
Hieße das, zuerst 104HD und dann später 102HD?
Ebenso habe ich gehört, dass bei einem 139er sehr viel weniger verändert werden muss, als bei einem 177er (Vergaser, Welle etc).
Habe bei SIP einen 139er Malossi gefunden. Ist dieser dem 139 oder 135 Krüger vorzuziehen?
Danke
Hi Leute, würde mal gerne meine Schrauben austauschen.
Sind Edelstahl A2 ausreichend?
Hier mal eine Liste der Schräublein:
--) Schraubenliste_Vespa_PX_T5pdf.html
Kennt jemand ne gute Werkstatt in der Nähe von Stuttgart?
