Beiträge von VespaSchlumpf

OK dann tu ich den mal raus

Ja ich reinig den Vergaser heut nochmal komplett und kuck alles an ....
brauche ich nen Filzring beim ASS? oder hab ich da nur im Vergaser den Dichtring da ?

probiermal ein bisschen rum ab 17 uhr dann gibt´s Infos ob es geklappt hat

ne der ist nicht 5 Jahre alt
wie überprüf ich das am besten ?!
Könnte es sein, dass der Benzinfilter am Vergaser dicht ist und deswegen zu wenig Sprit bekommt? ?

Vor 5 Jahren wurde alles neu gemacht

Okay ja ich kauf morgen mal ne neue....
Geössere hauptdüsesuch ne Idee? Oder lieg ich da falsch? Wegen Auspuff Vll?

Und du denkst, dass es das Problem beseitigen könnte :O ich kenn mich echt null aus Welche Kerze brauche ich den dann ?

Ne nichts verändert. Auch keine neue Kerze .
Der Motor lag 5 Jahre in der Garage... Ich bin ja schon froh, dass sie überhaupt anspringt.
Neuen CDI hab ich draufgepackt.

Hab ich zweimal

Nope das ist alles richtig Der war schon immer drauf der Zylinder Motor hab ich so raufgebaut wie er vor 5 Jahren war nur an der bremsankerplatte neuen dichtring.
Einziger Unterschied ist der Sito+

Sie lief ist aber auch alles 5 Jahre her
Tank ist nicht lackiert ....
Hauptdüse ist glaube ich 65.....
Benzinschlauch ist neu kein Knick !
Und ich denke tankentlüftung ist frei ....

Servus miteinander ✌️
Bin endlich fertig mit zusammenbauen meiner PK XL 2.
Anspringen tut sie gut mit choke.

Jedoch sobald ich den choke weglasse säuft sie ab.
Polini 50ccm Zylinder
Vergaser 16/15
Auspuff Sito+

Habe kein Plan wie ich Jetz vorgehen soll.
Irgendwer Tipps

meine Vespa lag auch 5 Jahre rum und fang jetz erst wieder richtig an sie fertig zu machen ?
man kann ja mal nachfragen oder

und .. dropbar fertig?

es heisst bestimmt anders... und nicht Distanzstück

suche gebrauchte PK 50 Chrom Kaskade....

hat jemand sowad rumliegen

ganz einfach ... ich hab das klieine silbere Distanzstückchen oder wie wirs nennen sollten..... vergessen..
deswegen nochmal gabel runter rein das ding und jetzt hält es ...

habs hinbekommen danke

hab alles in einzelteilen....
HIER <--- das fliegt mir mit dem zylinder drinnen entgegen...

Kann mir vll jemand erklären wie genau das Zündschloss der PK 50 XL 2 eingebaut werden muss und welche Teile ich brauche..
So wie ich es eingebaut habe fliegt mir die Schlossabdeckung immer wieder entgegen....