Salz vergessen
Beiträge von Christian97
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Und schon wieder weg...wo will der preislich enden?

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Schon weg...wären nur 25 km gewesen

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Heute hin, eingepackt und jetzt wieder zu Hause

Wohnen war während des Transports nicht geplant

Herzliche Grüße
Christian
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Angebot 250€ inkl. MWSt.
Meine Herangehensweise wäre folgende....
230€ für das Schweißen lassen.
Ein WIG Gerät mit Gas und AC/DC Puls wenn es gut läuft...650€. Ist Geld ja...aber haben ist seliger als brauchen.
Schweißdraht AlMn5 oder AlSi5 etwa 20€.
Wird mir nur einmal was an einem Block passieren...machen lassen.
Sollte nur irgendwie die Möglichkeit bestehen, dass mir nochmal ein Motor unterkommt, der einen Bruch oder Riss hat...dann würde ich WIG Gerät kaufen und üben. Werkzeug wird schließlich auch immer teurer.
Herzliche Grüße

Christian
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Hallo Marco,
willst du dann dort noch SoFi-Brillen verteilen, nicht dass noch jemand durch die grellen Farben eine Netzhautüberreizung kriegt?
Finde das Ergebnis echt cool!
Herzliche Grüße
Christian
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Und vor allem wird er uns auf dem aktuellen Stand halten

Herzliche Grüße
Christian
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Such Dir bitte mal ein paar Threads zu BFA Motoren. Lies da mal, wie gut das alles Plug and Play funktioniert und niemals nie glauben, was bei SIP im Marketingtext steht.
Im GSF fährt der Andy (User PX211) ein paar BFA Motoren und hat zum Aufbau berichtet.
Auch wenn man glauben mag, dass man das eben einfach zusammensteckt und dann ists gut, ohne Maschinenpark und Kenntnis würde ich so einen Motor nicht angehen.Mein blöder kleiner 187er hat mich selbst so 1700-2000 Euro gekostet, NUR Teile.
Da steckt ne Firma dahinter die auch noch ziemlich exclusiv ist. Da gehen überwiegend Kunden hin, die nicht selber schrauben können oder wollen. Kaufen einen Customhobel für viel Geld, weils nicht juckt.
Einigen davon geht’s dann so: Fahren 20km damit, scheissen sich bei 40 PS auf dem Weg zur Eisdiele in die Hose und versuchen dann oft, das Ding wieder los zu werden. Sieht man dann bei Kleinanzeigen ab und an
Irgendwo hatte ich ein Beispiel für das, was man zahlt, wenn man nichts selber kann und die Werkstatt das nutzt. Da wurde ein 135er DR Motor mit bissi drumrum dem Kunden für über 3000 EUR verkauft. Den bau ich selbst auch für 500-600 an 2 losen Abenden.Hallo,
einer der soeben angesprochen Personengruppe will den Roller hier loswerden:
Herzliche Grüße
Christian
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Hallo,
tief durchschnaufen.
Ans Fenster gehen.
Einen Urschrei loslassen.
Morgen weitermachen.
Bei mir hilft es.

An welchem der genannten Punkte es liegt weiß ich nicht...
Herzliche Grüße
Christian
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Hallo,
brate (schweiße) es doch einfach wieder ran.
Manchmal ist Pragmatismus besser als Verdruss.

Dann bist auch bald wieder am

Herzliche Grüße
Christian
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Hallo,
und bitte einen vernünftigen Kaufvertrag ausstellen. Da steht auch drin, dass der Verkäufer der Besitzer (muss Personalausweisnummer angeben) ist und er unterschreibt das.
Dann ist auch Regress bei Falschangabe einfacher.
Aber Menzinger hat die Überprüfung der FIN bei der Polizei ja schon erwähnt.
Aber auch für die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Beantragung der Zweitschrift bei Piaggio braucht die Zulassungsstelle einen Kaufvertrag als Eigentumsnachweis...
Hängt von der Zulassungsstelle ab.
...und ja, da schließe ich mich Volker an....für das Geld würde ich die auch blind nehmen

Herzliche Grüße
Christian
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Moin,
Woher kommt so etwas und wie lässt es sich verhindern?
VG
Jörg
Wenn die Kraft parallel zur belasteten Fläche liegt entsteht Scherbruch.
Gegenmaßnahmen: Kraft verringern oder Fläche, also Querschnitt des belasteten Teils,erhöhen.Beim Stoßdämpfer, wenn möglich, den Winkel zur senkrechten verringern.Festigkeit der Schraube vergrößern durch Wechsel.
Vielleicht war die Schraube aber auch schon durch falsches, zu großes Drehmoment plastisch verformt und so geschwächt. Vielleicht war diese auch nur ein billiges Material.
Herzliche Grüße
Christian
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Hallo,
sieht nach Scherbruch aus
.Herzliche Grüße
Christian Kö
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Danke Volker für die Mühen.




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also Reifen mit
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Sitzbank sowie einer
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Hallo,
Lüfterrad ist bei den 200ern schon besser aber den Luftdurchsatz durch verbesserte Ansauggeometrie bzw. Lüftungsschlitze etc. wäre vielleicht noch möglich.
Ansaugluftkühler wie beim PKW ist zwar denkbar aber vom Aufwand undankbar.
Herzliche Grüße

Christian
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auch aufm Autodach
