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PX 80 Probleme mit Standgas

  • adrian.baric
  • June 28, 2025 at 15:15
  • adrian.baric
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    PX80 Lusso
    • June 28, 2025 at 15:15
    • Neu
    • #1

    Servus alle zusammen!

    leider kenn ich mich nicht so gut mit Foren aus und schreibe jetzt zum ersten mal einen Beitrag, da ich nach tagelanger Suche nicht mein Problem gefunden habe. Hoffe das ist alles so ok!

    Also folgendes: Wenn ich meine PX direkt aus dem Start auf die Landstraße fahre und direkt (natürlich nach ein paar Minuten warmfahren) längeren Zeitraum Volllast gebe dann bleibt das Standgas für die restliche fahrt immer viel zu hoch.
    Wenn ich jedoch nur im Teillast fahre (auch über Stunden hinweg) bleibt das ganz komplett normal ohne Probleme.
    Was kann man testen und wie geht das?

    Und kleine andere Sidefrage :) - die goldste tropft wirklich chronisch Getriebeöl! Ich hab vor kurzem alle Dichtungen / O RInge im Motor neu gemacht aber das hat nichts gebracht. Nach jeder fahrt sammelt sich am untersten Punkt Getrieböl und tropft - vielleich habt ihr da auch Tipps!

    Mein Setup:

    PX80 Lusso, 134 DR, SI 20/20D, BGM Pro Polrad

    Vielen Dank schonmal und liebste Grüße an alle!:-6

  • Christian97
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    • June 28, 2025 at 15:23
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    • #2

    Hallo,


    schau mal ob der Vergaser nicht die Ursache des Tropfens ist. Am hinteren Ende der Vergaserwanne ist eine Gemischeinstellschraube, da ist auch ein Gummistopfen.

    Suppt es da raus könnte der Vergaser vielleicht nicht sauber aufliegen.

    Erhöhtes Standgas... vielleicht geht der Gaszug nicht ganz zurück...Seilzug prüfen...


    Herzliche Grüße

    Christian

  • adrian.baric
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    • June 28, 2025 at 15:49
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    • #3

    Danke die schnelle Antwort!

    Eigentlich ist sie hinten an der Einstellschraube immer relativ sauber. Es tropft vom Kupplungsarm aber werde das mit einem Übergroßen O Ring beheben.
    Es tropft eindeutig Getriebeöl leider.


    Und hab die Züge inkl. Hülsen neu gemacht - da sollte eigentlich nix sein …

  • Christian97
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    • June 28, 2025 at 20:57
    • Neu
    • #4

    Wenn es der Kupplungshebel ist abmontieren zerlegen und den inneren O Ring am Arm auswechseln.

    Herzliche Grüße

    Christian

  • Rojoko
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    PX 135DR, APE703 TM
    • June 29, 2025 at 18:24
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    • #5
    Zitat von adrian.baric

    Und hab die Züge inkl. Hülsen neu gemacht - da sollte eigentlich nix sein …

    Teflonzüge? Und die evtl. geölt? Dann sind Probleme garantiert.

    Es ist auch möglich, daß der Gasschieber nicht einwandfrei gleitet und gelegentlich hängt oder verkantet.

    Gruß Robert

  • Menzinger
    Moderator
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    • June 29, 2025 at 23:04
    • Neu
    • #6

    Welche Haupt- und Nebendüse hast Du verbaut?

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

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