Würde auch alles mit dem TÜV abklären.
Herzliche Grüße
Christian
Würde auch alles mit dem TÜV abklären.
Herzliche Grüße
Christian
Wie tonitest schon sagt, da sollte der "Fachmann" aber noch mal nacharbeiten.
Die Ölspritzer kommen aber nicht von einer defekten Lagerung der Antriebswelle?
Bremstrommel runter und nachschauen ob da Öl bei der Antriebswelle rauskommt.
Herzliche Grüße
Christian
Zwangsjacke
die Wipfel der
Wegwerfgesellschaft
Beate Uhse
Socken auf der
und der Geierwalli
Burger King
Mayas, Inkas und Atzteken
Sein oder nicht sein, dass ist hier die Frage ob's edler im Gemüt mit....
Hallo Jürgen,
bei mein VW T4 Anlasser habe ich Plus- und Minuspol mit einer Batterie 12V verbunden und daraufhin hat der Motor sich gedreht und das Antriebsritzel fuhr aus.
Das gleiche sollte auch bei deinem Anlasser funktionieren.
Herzliche Grüße
Christian
auf der Weide
Wir schaffen das
Hallo Chris,
schließe mich den Vorrednern an...mit dem Budget werden viele Träume wahr.
Bei deutlich stärkerem Motor würde ich auch zu einer Verbesserung der Bremsanlage tendieren.
Bitte Bilder vom Umbau hier im Forum Posten
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Herzliche Grüße
Christian
Zieh mal beim Starten den Gashahn ein wenig auf...wenn der Motor dann stabil läuft mit leicht geöffnetem Gashahn könnte die Leerlaufdrehzahl zu gering sein.
Herzliche Grüße
Christian
Meine Werkzeugsammlung
Ist die Zündkerze feucht, wenn sie dann erstmal nicht mehr anspringt?
Herzliche Grüße
Christian
Spritversorgung passt?
Wie lange stand sie, bevor sie sofort ansprang?
Herzliche Grüße
Christian
