Beiträge von Christian97

Hallo,

über ein neues WIG Schweißgerät

Servus

Christian

Hallo,

wie wärs mit AB-I ... (Abitur) ?

Servus

Christian

Hallo,

an der TU in München stand mal ein roter smart roadster mit dem Kennzeichen

AN-AL ... (Ansbach) rum und in Regensburg fahren einige mit BUL-LE ... rum (Burglengenfeld)

Servus

Christian

Hallo,

Kabelschuhe sind aber schon schön sauber? Korrosion evtl. mit Glasfaserstift entfernen.

Ansonsten alle beteiligten Leitungen mit einem Schaltplan einsehen und mit Voltmeter nachmessen-so kann man eventuell einen Kabelbruch lokalisieren.

Bremslampe ist in Ordnung?

Vielleicht war ja was passendes dabei.

Viel Erfolg.

Servus

Christian

Hallo,

ist der Luftfilter sauber?

Nicht das er Dreck (Schaumstoffdämmung etc.) ansaugt und die ND verstopft.

Servus

Christian

Hallo,

dann könnte er den dritten Gang bei gezogener Kupplung nicht einlegen.

Prüfen?

Servus

Christian

Hallo,

falls Ausbau noch nötig:

Eventuell Ersatzreifen demontieren

Roller aufbocken

Hinterrad muss frei in der Luft sein

Hinterrad abschrauben und abnehmen

Kupplungsdeckel abschrauben und inklusive Druckpilz beiseite legen

Druckplatte abnehmen

Kupplung arretieren

Eventuell Lasche vom Sicherungskorb aufbiegen(PX alt)

Kupplungsmutter lösemn und beiseite legen

Kupplung mit Abzieher abziehen (Vorsicht Halbmondkeil sollte nicht ins Getriebe fallen!)

Jetzt hast du die Kupplung in der Hand.

Testen:

Schraube mit Mutter und Beilagscheiben in die Kupplungsöffnung, in welcher die Kupplungsmutter war, durchführen und zuschrauben.

Nach kurzer Zeit sollte das Zahnrad leicht gegen den Kupplungskorb drehbar sein; wenn nicht, dann Innensicherungsring am Rand des Kupplungskorbes zusammendrücken und entnehmen, angezogene Schraube langsam lösen und und Korkbeläge entnehmen begutachten.

Servus

Christian

Hallo,

hab nochmal nachgeschaut hab mich geirrt und doch BE3 verbaut.

BE2 hat bei mir im unteren Bereich beim Gasgeben zu stottern geführt; mit BE3 läufts gut.

Bei mir ist die ND 52/140 verbaut.

Kannst vielleicht mal die Leerlaufgemischschraube begutachten (Spitze abgebrochen...?)

Servus

Christian

Setup:

Langhubwelle Pinasco 60mm

Quattrini 172ccm

Vergaser 26er Pinasco ovalisiert

Venturi Polini

BGM Big box touring

Düsen:

Hauptluftkopf 160

-Mischrohr BE3

-Hauptdüse 142

-Nebendüse 2.69 (52/140)

-Gemischseinstellregulierschraube 1. 1/4 umdrehungen heraus

Hallo,

hatte ähnliches Problem-mit BE2 wurde es besser.

Servus

Christian

Hallo,

Buch ist gelesen und geht voraussichtlich morgen auf die Reise zu rica.s

Servus

Christian

Hallo,

das Buch ist wohl behalten in der Kartonage angekommen; bereits vor einiger Zeit - habe etwa ein Drittel durch und bin optimistisch, das Buch bis in einer Woche durchzuhaben. Danke an Nobbo für die kleine Dreingabe

Es ist kurzweilig geschrieben - interessant, wie man so durch die Welt gondeln kann mit einer Vespa

Der nächste auf der Liste kann mir per PN seine Adresse schicken - sende dann sofort, wenn ich fertig bin an denjenigen weiter.

Servus

Christian

Leider ja-aber Homeoffice

Der User unter mir macht heute eine nette Runde mit seiner Blechvespa

Hallo,

man kommt zu nichts

hier ein paar Bilder

Ja da war kein Motor dabei

Also besorgt und das Kackfass erst mal richtig zerlegt und gesäubert

Vergasereinlass ein wenig gestaltet

Alle Lager raus, neue rein - gleiches mit den Radialwellendichtringen

Platte auf die stillgelegte Ölpumpe für einen besseren Fluss der Luft eingearbeitet aus altem Alurestplattenstück

Motor zusammen und Venturi drauf

Karosserie vom Sandstrahler geholt und dann von der Familie lacken lassen ;dann im Wohnzimmer in der kalten Jahreszeit zusammengebaut

Servus

Christian

hallo,

willst den Motor modifizieren, ist das Baujahr wie oben gesagt besser vor 89, wegen dem Problem der AU

Wennst nichts machst am Motor und alles am Fahrzeug den Papieren entspricht, ist der Tüv auch kein Drama.

Servus

Christian

Hallo,

tolle Idee melde somit ebenfalls Leseinteresse an-kurze PN an mich, dann kommt die Adresse-werde aber bei soviel Interessenten vor mir noch ne zeitlang warten dürfen?

Freu mich über die heute gelieferte Hebebühne-werd langsam alt-werd wohl aber nie so alt werden, wie ich mich immer häufiger fühle

Leider nur in meinen Träumen

Der User unter mir hat mehr...

Hallo,

ist ja, ich weiß schon ne Weile her...aber bei einer meiner Vespen habe ich die Farbe hinten bei der Reserveradhalterung herausbekommen,

weil da hinterhalb der Halterung schwer reinlackiert werden kann und somit dort auch bei einem versierten Lacker vielleicht die Farbe noch erkennbar wird.

Servus

Christian

Hab grad nur die Kurven dabei.

Werde dann die nächsten Tage mal ein paar Bilder einstellen.

Grüße

Christian

11kw, mit viel Potenzial nach oben; sollte halt ein Tourer werden, mit dem ich auch ein paar Tausend Kilometer am Stück fahren kann, ohne mir Gedanken über den Motor zu machen