der dicke Polizist
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Funfact: die alte R Kerze hat beim Kaltstart mit Choke den Motor immer sehr hoch drehen lassen und viel dann nach zwanzig Sekunden ab. Das hat die von Beginn an so gemacht. Ich dachte daher, die nd sei sehr knapp. Ist aber Unsinn.
Die neue nicht-R startet kalt relativ normal.
Seltsam. Aber normal... Die ist erst einen halben Tank drin, deshalb hab ich noch nicht nachgesehen, wie die aussieht.
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Fährt sich untenrum auch ausreichend fett vom Gefühl und Gehör her. Die LLGS ist nur eine ganze Umdrehung draußen. Bei 1,5 wird es richtig sprotzelig.
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Hier übrigens die alte R Kerze nach Stadtverkehr. Deutlich dunkler und einer feuchten Tendenz und wirkt real noch dunkler.
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KanaKonda
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DR75 f1 gesteckt
Sitoplus ohne Drossel
16Z Ritzel
Das lief mit den 16/15f Vergaser mindestens 62 laut GPS. Eine andere Karre schaffte mit Polini Auspuff und 19er Vergaser knappe 68...
Perfekt wäre hierbei das 3,72er Primär.
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R-Kerze und entstörter Stecker
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Es ist nicht alles Gold, das glänzt.