So.
Schraube vom Lenker gelöst, gradegebogen, nach paar Versuchen wars dann auch ganz gerade, und freihändig fahren klappt also ist die Gabel wohl wirklich noch gerade.
Werde den Kotflügel geradebiegen und dann evtl. einfach mit der Dose ansprayen, bis ich ihn im Winter dann austausche/austauschen lasse.
Gabel rausnehmen ist ja eine größere Operation, sollte ich mich da als Laie überhaupt ranwagen?
Mir hüpft manchmal (eher selten) der 3. Gang raus, also die Kupplung löst sich. Meistens ist es so dass der Gang dann wieder reinhüpft, was ziemlich ruckelt.
Ist immer bei höheren Drehzahlen, ich schalt dann einfach in den 4.
Sonst ist das bei keinem Gang.
Kommt das von unsauberem Schalten oder bahnt sich da was Größeres an?
Danke!
-Julian
Danke für die Beiträge!
Werde jetzt die Lenkanschläge checken, herausfinden was ein Koti ist und diesen dann checken, und versuchen den Lenker geradezurichten.
Ob die Lager im Eimer sind merke ich wenn das Rad nichtmehr ruhig läuft und "quietscht", oder?
Ich hoff einfach mal dass die Gabel nicht verzogen ist; dass ich nach dem Unfall noch relativ normal heimfahren konnte, vorsichtig mit max 30 km/h, und der Roller dabei keinen Seitendrall oder Schwingungen hatte ist ja ein Indiz dafür dass die Gabel gerade ist, oder?
Von einem wirtschaftlichen Totalschaden bin ich wohl noch ein Stück entfernt, freut mich 
-Julian
Hallo liebe Forengemeinde!
Ich bin neu hier und steig gleich mal mit schlechten Neuigkeiten ein:
Ich fahr jetzt seit etwa 2 Monaten meine 82er Vespa 50N Special und hatte jetzt einen Auffahrunfall.
oder eher 
Offensichtlich ist der Schaden am Schutzblech vorn, aber das liese sich schon wieder geradebiegen, mit Kratzern kann ich leben, die Gute muss nur fahren.
Schlimmer ist denke ich, dass der Lenker verbogen ist.
Naja, ich red lieber nicht viel, könnt Ihr euch die Bilder mal ansehen und grob abschätzen was mich eine Reparatur kosten wird?
Bild 1:
Bild 2: hier ist der Lenker nach Augenmaß gerade ausgerichtet
Bild 3:
Bild 4:
Danke!
-Julian
