Beiträge von feuchtes leder

letztens hatte ich einen gaser zwischen, da war tatsächlich der schwimmer verkehrt eingebaut, hat also permanent die schwimmernadel gegen den sitz gedrückt, tztz, schau da mal nach.
mach auch mal den kleinen runden deckel am gaser ab, da wo das sieb drunter sitzt, dann zündung an und du siehst ob sprit kommt, genauso zündung aus und den manuellen öffnen, muß dann auch sprudeln, wenn nicht, benzinschlauch gequetscht.

willkommen im club der leidensgenossen.
der e-benzinhahn schließt nicht immer vernünftig und auf das schwimmerventil würde ich mich auch nicht verlassen.
am besten wenn sie mal nicht markiert (hahn ist also zu), stecker ziehen und lahm legen, dann nur noch das bypassventil nutzen.
der sprit läuft wahrscheinlich an der kurbelwelle lüfterradseitig raus, so wars (ist) es bei mir.

Wie schaut es mit einem zweiten Teil aus, Filmmaterial müßte ja noch vorhanden sein ;o)

Cooles Video und gute Mucke!
Mehr davon

Genau, bei Mo findet das statt

Wetter soll super werden.
Der Corso hat 47 km, respekt, sind ja nun auch drei Berge zu bezwingen :o)

Hier Plakat

Das macht ja Mut.
Steht der Roller noch in der Werkstatt oder schon bei Dir?
Läuft der Motor, bzw wie?
Man bräuchte ein paar Infos!

Danke, dann suche ich mal ein neues Ventil.

Danke, habe das Dingen runter.

Jetzt noch einen Tip zum defekten Magnetventil des Benzinhahns, und alles wird gut.
Kann man die Dinger wieder gängig machen oder muß neu?
Bypass ist keine Lösung auf dauer.

Hallo,
ich versuche bei meiner Cosa das Dingens ab zu montieren, Schrauben sind alle raus, Lampenseitig läßt sich der Deckel auch etwas abheben, nur die andere Seite geht keinen mm auseinander, Tachowelle würde aber ein paar cm hergeben.
Ist der Deckel evtl geklipst?

um 10:30 uhr treffen sich schon welche am wilhelmplatz in st tönis

um 10:30 uhr treffen sich schon welche am wilhelmplatz in st tönis

hm, ich habe keine dinger unterm sattel, mach doch mal ein foto.
den kurs würde ich auch als schnäppchen bezeichnen.
angeschoben habe ich sie immer im ersten gang, macht mehr drehzahl und damit auch mehr und kräftigere zündfunken.

hi,
glückwunsch zum kauf.
was hast du denn nun hingelegt wenn man fragen darf?
welche dinger meinst du?

Komm vorbei, über den ganzen Tag werden von uns welche da sein, denke auch mal wir haben einen Stand dort.
Wenn Du aus St Tönis kommst können wir auch zusammen fahren.

"Elektrik ist ein Arschloch"

ok, dann würde ich dir juny79 auch keine elestart empfehlen!

probe fahren und schauen ob einem das reicht, und wenn sie sonst gut beieinander ist kaufen.
gegen die schweren batterien gibt es mittlerweile auch schon alternativen, und nicht vergessen, anfang der 70 iger jahre gab es weit und breit keinen fuffi mit anlasser, auch lange zeit danach nicht.

ich habe eine elestart seid 20 jahren in der kaminecke stehen, als deko macht die sich gut, aber zum fahren taugt die nicht.
mit zwei batterien zu schwer, zu träge, macht keinen spaß.
ach, anschieben mußte ich sie immer, weil kein kicker und batt. ständig leer.
aber erhaltenswerter als eine effe spezial ist die elestart allemal, wurden nur 4700 stück von gebaut.

schau mal da, die Leuts wollen ab dem 17.5. immer regelmäßig fahren, also jeden dritten Samstag im Monat.
Nur ist Krefeld jetzt nicht gerade neben Brüggen, also schon ne gute Anreise

den Club gibt es seid 30 Jahren, hat sich neu zusammen gefunden und deutlich verjüngt. Die Location ist der ,dort wird für alles gesorgt, sprich serviert, für kleine Kohle versteht sich. Übernachtet wird in einer alten Auktionshalle, man kann also mit kleinem Gepäck anreisen.
Kosten enstehen also nur für das was verzehrt wird.
Ach ja, der APE Club ist mit Veranstalter.