Denk auch das es ein Masseproblem ist.
Prüf die Massepunkte am Lenkkopf.(Kabelschuhe am Scheinwerfer....ect,)
Abhängig halt davon wie deine Masse zum Licht geschalten wird!
Masse am Kombischalter schliess ich fast aus,da die Hupe funktioniert.
Am besten Stromlaufplan zur Hand nehmen und prüfen...
Gruss
liegt sicherlich an ner leeren Batterie,
Die packt die hohen Ampere vom Anlasser nicht mehr.
Lade die Batterie erst mal auf,sollte das nicht mehr gelingen kauf dir nach zehn Jahren abstinenz besser mal ne neue!
Gruss
Super,
Glückwunsch!
Den Schein packst locker 
Gruss
War ja auch nur Ironie,
und wegschmeissen werd ich sie trotzdem.:)
Was meine V50 hat keinen Kat ?
Und ich wollt sie morgen schon auf Euro3 umrüsten!
Mist,schmeiss meine Mopeds jetzt alle weg......
Aber vorher schneid ich die Endrohre auf exakt 13,69 cm ab und weck meine Nachbarschaft.....
Okay,
zwar Alutrittblech und Seitenständer auf der Serie......?
Aber doch,
DIE ROCKT 
Da find ich auch die Farbe Geil.
Gruss
Des
Ahoi Dani,
Ich fahr alle meine 75er mit ner 4 Scheiben Kupplung von SCK.
Bin voll zufrieden damit!
Ich hab bei zweien nicht mal die verstärkte Feder drin und bei meiner V50 rutscht nach vielen Km gar nix.
Bei meiner PV 125 würd ich der aber nix zutrauen.
Ich find sie halt ausreichend bei ner Low-Fi Tuning.
Natürlich hält die Malossi mehr,aber das muss es dir halt wert sein...
Gruss Des
Niemals Lippe nach aussen!
Simmerring immer am äussersten Rand einschlagen.
Nimm ne grosse Nuss oder ein Stück Rohr,geht normal ganz leicht rein.
Gruss
naja,wenn halt die Kontakte am Unterbrecher nicht zu sehr abgebrannt sind ,dann tausch den Kondensator halt erst beim nächsten Unterbrecherwechsel mit aus.
Halt aber im Hintergedanken(wenn die Vespa mal nicht mehr so sauber läuft wie gewünscht)das die mögliche Fehlerquelle am Unterbrecher/Kondensator liegen könnte.
Gruss
....aber unbedingt auch alle Züge checken!
Am Getriebe und vor allem auch den Kupplungszug am Hebel.
Sofern sie auch kein Öl verliert und der Vergaser dicht ist,warum solltest sie dann nicht fahren?
Kupplungsbeläge lassen wo sie sind,aber Reifen unbedingt neu!
Aber wenn ich eh den Unterbrecher wechsle dann tausch ich gleich den Kondensator mit aus.
Aber wenn der Unterbrecher nicht zu sehr abgebrannt war ,dann lass es im nachhinein sein.
Gruss Des
Ha ha,
aber Hut ab für die Seite! (und die Vespen)
Hab endlich mal auch n paar fotos reingestellt in "zeigt her eure schätzchen"
Gruss Des
Und Hopp!
Der Thread muss mal wieder ganz nach oben wenn sich einer schon so viel mühe gibt!
Hallo,
was lange währt wird endlich gut!
Hier sind mal meine Schätzchen
Die Fertigen:
Meine V50 BJ, 67 in hellelfenbein
und
die Rote V50 Spezial
beide gleiches Setup
75 DR,Sito,72 HD
Und die unrestaurierte PV 125 BJ´ 71
Bilder von meiner V50 R und PV125 BJ ´72 send ich bestimmt auch nochmal nach!
Haha Alexhauck.
Natürlich läuft er 70
Hättest Dir mal besser die Tuningfibel bei E-bucht für zwofuchzig gekauft!
(duck und weg....)
Gruss Des
Was???
120 Euro?
Puhh,na das war dann wohl auch n Ösi dre Wert auf Original legt.
Seh den Scheinwerfer zum ersten mal.
Gruss Des
#
Ne, wär icht mein Geschmack.
wenn Schwarz -----dann Chrom!
inicht jedermanns Meinung,aber halt meine
Gruss Dess
17%.......na das geht doch noch
Servus,
Kategorie : Motorrad
Hersteller : PIAGGIO MOTORCYCLES
Farbcode : PM4/8
Farbton : VERDE-MET.
von-bis : 0-0
VorlNr. : 30660
Farbsystem : Basislack
Formeldatum : 13.07.92
Menge : 1.0 Liter
Mix
Mischlackbez.
Menge (g)
Kumul (g)
MB594 SILBER FEIN
756.9
756.9
MB580 GELBTONER
41.5
798.4
MB573 SMARAGD
80.9
879.3
MB571 TIEFSCHWARZ
19.7
899.0
MB581 GOLDGELBTONER
31.1
930.1
MB570 WEISS
4.1
934.2
zum ausdrucken bei Standox.de
Gruss Des
Richtig,wird mehr....
1 l reicht mir immer locker.
Bleibt auch genug über um diverse stellen nachzubessern.
Druss Des
Rausgebrochen ist da was am Lüftungsschacht unter der Abdeckung vom Lüfterrad.
Auf Foto 1 gut zu erkennen.
Mit Kaltmetall auf jeden Fall zu beheben.(hat auch keine mechanische beanspruchung,ausser Vibrationen)
Auf den Stellen bricht öfter mal was raus wenn mann unsachgemäss das Lüfterrad abbaut(...Schraube rein und mal kurz mit Schraubendreher geggenhalten....oder der versuch das Lüfterrad "abzuhebeln")
Aber ist es das einzigste was rausgebrochen ist?
Oder sichert sich der Verkäufer nur dadurch ab?
Naja mal schauen auf wieviel er steigt....
Gruss Des
