50 Special Restauration mit toller Webseite

alexhauck · April 16, 2007 at 21:46

wer lustig ist darf sich hier noch Fotos meiner 1. Restauration anschauen

glaube nun zu wissen warum die "grüne Special" sich nicht so spritzig fährt wie die "rote Special": Zündung

genauer gesagt Polrad, habe nun noch nicht nachgemessen aber das der roten hat ANSCHEINEND 1,5kg, das der anderen dürfte schwerer sein
muss da mal wiegen

le-panton · April 18, 2007 at 23:02

kannst du mir nen tip geben wie ich vorgehen muss wenn ich felgen und bremstrommeln meiner vespa in schwarz matt lackieren will? welche farbe? muss ich vorarbeiten? schleifen/sandstraheln? will das möglich einfach und preisgünstig machen.

Gruß
Björn

desmond · May 28, 2007 at 21:57

Und Hopp!
Der Thread muss mal wieder ganz nach oben wenn sich einer schon so viel mühe gibt!

alexhauck · May 28, 2007 at 22:22

Danke Danke, sehr freundlich!

spätestens im Sommer in meinen Semesterferien hätte ich den Thread wieder aus der Versenkung geholt, dann bekommt meine 72'er Elestart das selbe Programm

was sagt die Hornbach (?) - Werbung: Jedes Projekt macht dich größer...

desmond · May 28, 2007 at 22:36

Ha ha,
aber Hut ab für die Seite! (und die Vespen)
Hab endlich mal auch n paar fotos reingestellt in "zeigt her eure schätzchen"

Gruss Des

alexhauck · August 18, 2008 at 09:56

Neue Fotos... um den Thread zu vervollständigen und abzuschließen, denn nun würde ich die Vespa als fertig bezeichnen.

Siehe 1. Beitrag!

oder klick mich:

Gianluca · August 18, 2008 at 13:41

Sehr schön gemacht, ich hätte ganz gerne den RAL-Ton

Vespa&RocknRoll · August 18, 2008 at 14:31

hehe...schweinewelt..sieht fast aus wie meine Restauration...
bei mir nennt sich die Farbe "light jade" und ist von nem 1976er Ford USA

alexhauck · August 18, 2008 at 15:54

Zitat von Gianluca

..ich hätte ganz gerne den RAL-Ton

RAL 6019 Weißgrün !

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