Beiträge von Tino78

Danke vespaschieber!

Wir haben uns auf etwas weniger als die Hälfte des veranschlagten Preises einigen können. Ich denke, dass es ein fairer Preis war.

Nach dem gründlichen Durchchecken der Substanz, bin ich sehr über den überdurchschnittlich guten (wenn nicht sogar sehr guten) Zustand erfreut. Sprich, Rost ist an keinen der bedeutenden und anfälligen Stellen vorhanden. Z.B. Tank und der Stauraum für den Tank sehen aus als wären sie gestern vom Band gelaufen... Ich behaupte sogar, dass die Vespa bei guter Pflege mindestens noch mal so alt werden kann

Viele Grüße

Hallo zusammen!

So, die Vespa hat den Besitzer gewechselt, sie gehört nun mir

Als nächtes wird sie gründlich durchgecheckt und fahrbereit gemacht. Ich freue mich darauf!

Werde versuchen die Arbeitschritte zu dokumentieren und eventuell interessante Stellen und Stationen, mit entsprechenden Bildern, hier zu posten.

Ciao a tutti!

Ok, das beruhigt

Nun, jammern klingt etwas rückgradlos...verhandeln ist vielleicht der bessere Ausdruck.
Ich denke auch, dass da noch Verhandlungsspielraum vorhanden ist, schließlich "muss" die Delle entfernt und die Stelle lackiert werden. Wäre die Vespa fahrbereit sähe die Sache etwas anders aus, aber auch da muss ich erst investieren...

Danke nochmals für Eure Antworten, ich werde berichten wie auch immer die "Verhandlungen" ausgehen werden.

Schönen Sonntag noch!

Ahja, gut zu wissen.

Kann man davon ausgehen, dass die Ausfallwahrscheinlichkeit einer Kurbelwelle recht gering sein dürfte? (ausgenommen extremste Misshandlung des Motors...)

Mille grazie!

Grüße

Danke pkracer.

Weiß jemand wie gut oder schlecht Ersatzteile für dieses Modell zu beschaffen sind? Kann man generell eine solche Aussage machen? Gibt es spezielle Teile, auf die man besonders achten sollte?

Viele Grüße!

Buon Giorno Vespisti!

Ich habe bereits das Forum nach einer passenden Kaufberatung durchgelesen aber nichts gefunden. Sollte der Beitrag dennoch an falscher Stelle von mir gepostet worden sein, bitte ich die Moderatoren diesen entsprechend zu verschieben.

Ich habe auch die allgemeine Kaufberatung gelesen, ich denke aber, dass es von Fall zu Fall doch Unterschiede gibt. Hier mein Anliegen:

Ich interessiere mich für eine PX80E Lusso Elestart, Bj. '95, ca. 7800Km, zweiter Hand. Die Vespa ist, laut Besitzer, zehn Jahre nicht in regelmäßigen Betrieb gewesen, steht seit längerem (>1Jahr) im Freien, hat eine "böse" Delle in der Backe (genau auf der oberen Kante) der Lack ist großflächig an dieser Stelle abgeplatzt und leichter Rost hat sich bereits hier gebildet. Weiterhin ist an dieversen Stellen rund um die Vespa der Lack beschädigt (nicht nur kleine Kratzer).

Laut Besitzer muss eine Vollabnahme gemacht werden, und er erwähnte etwas von einem Schlauch am Vergaser...

Ich selber habe nur kurz die Vespa gesehen, mit den o.g. Auffälligkeiten. Jetzt weiß ich ja, dass die Vespas so ihre "Macken" an bestimmten Stellen haben.

Deshalb die Frage an Euch: was ist diese Vespa, in diesem, zunächst oberflächlich gesehenen Zustand Wert? So wie ich den Besitzer verstanden habe, möchte er gerne noch 500€ dafür haben.

Vielen Dank im Voraus,

Grüße, sunshine78.

Auch ich füge mich in der Reihe der Vespisten hier im Forum ein, obwohl ich noch keine eigene Vespa habe, aber hoffentlich bald...Ich heiße Tino, komme aus der schönen Pfalz, bin Berufspilot und meine Hobbys sind natürlich das Fliegen und Zweiräder. Ich fahre einen 3/4 Liter Japaner, gerne Mountainbike und Koche gerne. Ich schraube für mein Leben gerne an meinem Auto und Motorrad herum, bin technikinteressiert und auf einer Vespa, im schönen Italien, quasi groß geworden. Deshalb liegt es nahe, dass auch ich mir eine solche Vespa zulegen möchte...