Viel wichtiger snd meiner Meinung nach die Kopfhörer! Da will und kann ich einfach nicht auf Schrott zurückgreifen. Sennheiser hat sehr komfortable Ohrhörer mit so Klemmbügeln. Die fallen auch auf der Arbeit nicht raus, sind bequem und klanglich Welten besser als der Billigrotz! Wenn ich könnte würd' ich so Vollschalendinger tragen, aber das sieht auf freier Wildbahn immer 'n bisschen komisch aus! Zu Hause am PC ist es der Sennheiser 212. Wenn ich könnte würd' ich mehr investieren, aber für das Geld ist der schon echt okay!
Beiträge von Nick50XL
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@Olo: Tierisch! Ist meine aktuellste CD und läuft im Auto auf hoher Rotation! Mein Favorit ist allerdings:
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Und da würde mein persönliches Problem ansetzten. Ich hätte echt keinen Bock einen deftigen Aufpreis zu bezahlen für ein bisschen Style den man evtl. noch nichtmal sieht! Am Ende muß sowas jeder selbst entscheiden, ich allerdings hab' nur so No-Name-Player und bin noch nicht enttäuscht worden. Der Speicherplatz passt, die Klangquali it absolut ausreichend und der Preis unschlagbar. Und wenn ich damit laufen ginge (mach ich nicht -> zu faul) würde er mit Sicherheit in irgendeiner Tasche verschwinden, weil gebammel beim laufen gar nicht geht!
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Ich würd' bei einem solchen Problem auf jeden Fall schon mal Scheiben und Klötze auf Lager legen! Ich würde das Problem auch zuerst beim Sattel suchen. Außerdem würd' ich nach so 'nem Temperaturschock die Bremsflüssigkeit neu machen!
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Zum Doppelsauger gehört ein spezieller Ansaugstutzen. Ohne den geht's nicht. Außerdem soll das Teil recht kompliziert abzustimmen sein, und die meisten die ihn fahren nutzen eher Vergaser im 24er Bereich.
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Der Rostbefall ist, wenn ich das richtig sehe, hauptsächlich im Spritzwasserbereich, und damit fast schon normal. Da würde ich erst nach dem Strahlen/entlacken endgültige Urteile über den Zustand machen. Deutlich kritischer kann die Well im Beinschildtunnel sein. Jetzt ist es unbedingt erforderlich herauszufinden ob der Rahmen noch gerade ist, sonst kannst du dir das entlacken an diesem Teil schon mal sparen!
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Die Grenze ist schwimmend, da insbesondere in Italien noch recht lange und bei Sondermodellen 3 Gänge verbaut waren. Soweit ich weiss gibt's auch 'ne HP4 Variante mit 3 Gängen.
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Alternativ könnte man ein Einmachglas füllen. 2-Takt-Öle sind normalerweise eingefärbt, reines Benzin sieht klar bis leicht grünlich aus!
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Und ein 50er DR ist genauso illegal wie ein 75er DR.
Stimmt übrigens nicht unbedingt. Da der Zylinder keine nennenswerte Leistungssteigerung ergibt gibt's soga Rollerwerkstätten die das Teil eintragen lassen können!
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noeke in de koeke ist aber holländisch!
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Das mit den 45km/h stimmt für den Führerschein. Bei alten Vespae ist 40 km/h eingetragen und dann auch gültig. Wobei sicher bei einem Orginal-Set-Up keiner was sagt.
Der Führerschein begrenzt streng genommen auf 50cm³ und 50km/h. In Ausnahmen darf man damit auch ältere Ostdeutsche Mopeten mit bis zu 60km/h bewegen!
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Da die Sache sowieso etwas vom Zielgebiet abgeht: Kann ich einen 102er RMS-Zyli auch mit 'nem aufgeriebenen O-Gaser (17mm) und 'nem Pinasco-Ritzel fahren. Und bitte: Ich weiss das es nicht das Optimum ist. Ich weiss ich sollte zumindest die Primär ändern und einen 19er Gaser fahren. Ich will nur wissen ob's geht ohne das ich den Zyli gleich zur Hölle schicke!
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Rostschutzrot wäre auch 'ne geile Sache!
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Oh mein Gott! Sie werden GRÜN??!?
Dann muß ich bis März noch meine Karre umlackieren! Hoffentlich passt mein Setup noch zu grün. ohmeingottohmeingottohmeingott
Jetzt mal im Ernst, ist es nicht scheissegal welche Farbe das dämliche Kennzeichen hat! Man kommt sowieso nicht daran vorbei!
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Was's mit Nato.Oliv stumpfmatt? Gibt's bei einschlägigen Armeeshops als 2K Lack!
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60 Öcken??? Das's ja unverschämt! Da klingt das E-Bay Angebot doch gleich noch besser!
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Mönsch Blechkopf! Ich würd' zwar zuerst beim Verwerter gucken (Schrottplatz), aber für das Geld kannst du dir das ruhig geben, günstiger werden die wohl nicht! Denk nur dran das die Schicht die drauf ist nicht lange hält, Lack drauf ist Pflicht!
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Dann aber mit Grundfarbe violett!
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bin da eher konservativ
Da wäre doch die Variante Henry Ford's denkbar: Ich bin der Meinung eine Sitzbank darf jede Farbe haben so lange sie schwarz ist!
