wenn du den Original-Halter hast sollte das alles passen. Bei meiner Mühle ist der ganze Elektro-Kram so etwas links oben eingebaut. Das ist Ori und das passt alles so!
Beiträge von Nick50XL
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Etwas Assi
NEIN!
Eine absolut gerechtfertigte Warnung für den verantwortungsvollen Umgang mit Feuerwerkskörpern! Und damit der Aufruf an alle Forenmitglieder: Sprengt euch nicht die Hände weg! Die braucht ihr noch zum Vespa-fahren! -
Die Cosa ist in punkto Vespa das modernste was man kaufen kann. Das hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Die Bremsanlage ist ein wenig komplizierter zu warten, weil sowohl vorn als auch hinten teilhydraulisch gebremst wird. Die Kupplung ist die beste die in Serie verbaut worden ist. Ansonsten ist der Motor technisch weitgehend mit dem der PX vergleichbar, aber Achtung: die Traverse ist breiter als bei der PX, ein 1:1 Austausch also nicht ohne weiteres möglich. Tuningteile für die PX lassen sich aber auch für die Cosa adaptieren!
Der Preis erschliesst sich ziemlich direkt aus der Beliebtheit. Da die Cosa recht umfangreich verkleidet ist hat die "klassische Linie" schwer gelitten. Hardliner werfen ihr sogar vor keine echte Vespa zu sein. Wenn sie dir gefällt und günstig zu haben ist spricht aber meiner Meinung nach nichts dagegen eine zu fahren!
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@ hansi, das is die schlechteste Mehr-Luft-für-den-Vergaser-übern-Mitteltunnel-Hutze die ich jemals gesehen hab
Absolut! Und die Lackierung ist auch unter aller Sau... vielleicht kannst du da noch was rauspolieren...
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Nee, der holt Holz...
Der User unter mir baut auch seine Möbel selbst weil's einfach nix passendes zu kaufen gibt.
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Die Explosionszeichnungen gibt's auch beim SCK ( ) zum nachschauen auf der Homepage. Und das soagr für umme!
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Klar tut er das. Wie kann man diese Puffbrause bloß saufen und nach 3 Fläschen schon einen im Kahn haben...
Der User unter mir ist auch müde am hellen Tag.
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Mach dir nix draus und find dich im Chat ein! Da fliegt die Zeit!
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Ein bisschen schon!
Der User unter mir muß in diesem Jahr auch nicht mehr arbeiten.
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Da die Frage beantwortet ist und der Thread in eine sehr ungeeignete Richtung abzudriften droht werd' ich hier mal zumachen. Sollte es noch fragen geben wendet euch bitte vertrauensvoll an die Administration!
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Hast Du es schön, ich muß Hausfrau spielen, weil mein Holder heut auch noch Geburtstag hat und die ganze Family zum Abendessen kommt. Also wird hier gekocht, gebacken, geputzt. GottseiDank fangen alle Rezepte mit "Man kippe ein Glas Sekt in den Koch" an.
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Uah! Ich feier grad im kleinen Kreis (allein) weil ich die neue Prodigy gekriegt habe!
Goiel!
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Nein, er weiss das es nicht geht!
der User unter mir Muß jetzt zum alljährlichen Putenmassaker.
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Ja, schöne Feiertage euch allen!
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Nein, der grüne Punkt fehlt.
Der User unter mir sieht jeden Tag schäbbige Roller.
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Dann macht er das auch!
Der User unter mir hat ein Handy das fast alles kann, ausser Eier kochen.
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XL 2 Gehäuse lassen sich kaum auf 2-Zug-Schaltung umbauen, indem man die Innereien austauscht. Grund ist, dass die Bohrung für die Schaltwelle an anderer Stelle als an den 2-Zug-Gehäusen sitzt.
Okay, okay, ich hab's gecheckt!
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Ja!
Die meisten Resonanzanlagen wirken erst bei hoher Drehzahl richtig auf die Power. Das Problem wird also im Bereich des Ganganschlusses vom 3ten in den 4ten auftreten. Die Stufung des Getriebes ist hier schon im Original einfach zu lang, und daran änderst du mit der Primär ja nix. Einzige Möglichkeit abhilfe zu schaffen wäre ein kurzer 4ter Gang.Die Banane ist angenehmer zu fahren weil das Band sehr gleichmäßig verläuft. Die Spitzenleistung ist zwar längst nicht so hoch wie bei 'ner Reso-Anlage, aber im kritischen Übernahmebereich liegt ein bisschen mehr Leistung und vor allem Drehmoment an!
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Und weil's sein muß: Von der Montur muß ich unbedingt ein Foto sehen!
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Nee, der kriegt seit 'ner Weile nur noch Sachen die er breauchen kann.
Der User unter mir hat keinen blassen Schimmer was heut in der Glotze läuft.
