Na klar! Was denkst du denn??? Also wirklich.
Beiträge von Nick50XL
-
-
Doch, den hat er, sowohl an der Vespa als auch im Familientrümmer.
Der User unter mir tankt für gewöhnlich aus dem Kanister.
-
Genau davon hab' ich gesprochen! Mehr davon!
-
Die Weste ist so'n Arbeitsding in schwarz mit Steppfutter. Kommt schon daher extrem locker da sie bei Dynamit Nobel aussortiert wurde und der Firmenname immer noch drauf prangt! Ich denk' dann soll das wohl so sein! Wenn's klappt mach ich Bilder. Wenn sich jemand genötigt fühlt Bilder von seiner Kutte einzustellen, bitte sehr, lasst euch nicht aufhalten!
-
Wie der Zufall es will hab ich eines dieser Tresentücher gefunden die der geneigte Vespisti sich früher mal auf die Bomberjacke genäht hat. Es ist ein "Fosters"-Exemplar und ich erwäge ernsthaft es - ganz Retro-mäßig - auf meine Weste zu nähen. Der erwähnte Fummel wird von mir gern über der normalen Moppedjacke getragen. Sieht halt besser aus.
Jetzt die Frage:
Kommt das locker oder geht das gar nicht? Und wer würde sich das trauen? -
Nee, Kurzarbeit hatter!
Der User unter mir geht nächste Woche schön auf Nachtschicht.
-
aber vielleicht hauts euch ja auch irgendwann die köpfe ein
Aber dann bliebe weiterhin die Frage was besser ist! Gewinnen die Halbschalenträger weil sie ihren Kopf aus der Schusslinie kriegen und die bessere Übersicht haben, oder die Integralhelmträger wegen des vollständigeren Rundumschutzes???
Und ach ja: NEIN das soll nicht dazu anregen das leidige Thema wieder aufzugreifen.
Um denn auch zu diesem zurückzufinden: Nach einiger Zeit im Caberg Helm hab ich mir einen Integralhelm von ROCC besorgt. Mein Kopf scheint in dieser Hinsicht recht unkompliziert. Den Ausschlag für die Wahl gaben Design, Preis und der Umstand das es ein Integralhelm ist. Die Belüftung und das Innenfutter sind für den Kurs voll okay! Ach ja, Preis lag bei unter 100€!
-
wird dieser Thread jetzt geschlossen ?
Ich denke das wird nicht nötig sein! Vielleicht verspürt ja der ein oder andere mal wieder das Bedürnis die Moderatoren dergestalt zu kritisieren. Es sollte weiterhin klar sein das auch in diesem Bereich nur Menschen am Werk sind, und da passieren nun mal Fehler. Aber ich habe die Mods, genauso wie die allermeisten User hier, als verständnisvolle und vernünftige Menschen kennengelernt. Und als solche ist es uns doch sicher möglich derartige Differenzen zu klären.
Sonst gibt's Kickban!
-
Absolut!
Der User unter mir bräuchte auch das doppelte Geld um mit der Hälfte der Arbeit auszukommen.
-
mehr bleibt ja nicht zu sagen...s.o.
-
Sogar schon gestern...
Der User unter mir hat auch schon 'nen total überflüssigen Arbeitsunfall gehabt.
-
Nee, 'ne Frisörin!
Dem User unter mir ist es Scheissegal ob Bayern weiterkommt.
-
Schau dir mal die Glühlampe an!
-
Auf so 'ne blöde Idee würd' der nie kommen!
Der User unter mir hat die Blagen schon im Bett.
-
Na ja, bei Frust wird er zum Tier!
Der User unter mir traut sich nicht seine Karre mit der Rolle zu lacken.
-
Focus 2, weil's sexier ist!
Focus Kombi oder Focus RS?
-
Ist der preis gerechtfertigt?
Ohne Foto und mit dürftiger Beschreibung schwer zu sagen. Die Wahrheit ist das der Preis wohl der aktuellen Marktlage angepasst ist!
-
Mahlzeit!
Schön wäre ein Link zum Umrüstsatz gewesen, so ist alles stochern im Nebel, aber:-Xenon ist schon erheblich heller
-eine Zulassung für Rollerlicht halte ich für fast ausgeschlossen.
Zudem sind echte Xenon-Kits mit einem Vorschaltgerät ausgestattet und ziemlich teuer. Allein der Brenner (Leuchtmittel) hat mal um die 140€ gekostet. Dazu kommt das man den Brenner nie allein tauschen sollte sondern auch das VSG ausgetauscht gehört. Die Brenner die ich kenne sind deutlich länger als H4-Lampen.
Was ich damit sagen will: Entweder das Kit das du gefunden hast ist nicht ganz echt, oder eine Zulassung ist fast unmöglich.
Und ach ja: Die Bedingung für eine Umrüstung auf Xenon wäre das Vorhandensein von sowohl einer Scheinwerferhöhenverstellung als auch einer Scheinwerferreinigungsanlage, zumindest beim PKW!
-
Was wirklich interessant ist ist der Umstand das der Mensch - die meisten zumindest - quasi von Natur aus in der Lage sind das Gleichgewicht nicht nur seines Körpers sondern auch seines Fahrzeugs so zu balancieren das man sich nicht dauernd auf die Fresse legt.
-
Moloko - The Time is Now
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
