Beiträge von Nick50XL

Du hast keine Zeit zu recherchieren aber kannst ein Thema nach dem anderen aufmachen? Benutz die Suchfunktion dieser Seite! Sie befindet sich in der Leiste direkt unter der Werbung. Sie ist mit einer Lupe und der Bezeichnung "Suche" gekennzeichnet! Das schaffst du schon. So lange mach ich hier mal wieder zu!

Ich bin zufrieden...

Ich hatte vorher schon verschiedenste Lösungen angedacht, allerdings hat mich keine so recht zufrieden gestellt.Einzige Möglichkeit die ich akzeptiert hätte wäre eine Art Hutzeneigenbau gewesen, aber meine Fähigkeiten am Schweissgerät sind noch ausbaufähig, deshalb hab' ich auf derartige Maßnahmen lieber verzichtet!

Du könntest das Leder (wenn's echt ist) vorsichtig ein wenig fetten. Dann wird die Färbung deutlich dunkler. Oder du machst bei sehr heissem Wetter mal 'ne ausgedehnte Tour. Da wo du gesessen hast wird's auch dunkler!

Ich habe bis dato die Erfahrung gemacht das es eher nicht die Ahnung ist die die blauen/grünen davon abhält Vespas anzuhalten. Die meisten Vespas werden doch von einer ganz anderen Gruppe Menschen gefahren als andere Roller. Klar gibt's auch ältere Rollerfahrer die mit ihrem Tuppeteil nur zur Arbeit fahren, aber bei Vespen ist der Anteil an reiferen Fahrern die auf ihr Gefährt acht geben deutlich höher. Und drauf achten heisst nun mal auch für andere Mitdenken!

Schwer zu sagen! Ich hab' mir noch keinen Prüfstandslauf gegönnt. Allerdings muß ich dringend anmerken das man durch das Loch das Ansauggeräusch mehr als überdeutlich wahrnimmt! Im Klartext: Durch das Loch wird die Mühle Scheisslaut!

Den gedanklichen Ansatz hatten schon andere vor dir, allerdings scheint es als würden die meisten sich scheuen ein so großes Loch in einen Rahmen zu bohren! Tja, ich nicht, also schau dir mal an wie mein Ansatz dazu aussieht:

Geht aber leider nicht! Deshalb sind Leute wie ich (also Moderatoren) unterwegs die sich derartigen Aufgaben in jedem Falle annehmen! Dennoch sind auch wir für vernünftige Hilfe dankbar! Deshalb find' ich den Hinweis mit dem K...smilie eher unangebracht! Um das Thema nicht explodieren zu lassen mach ich hier auch mal zu, schließlich ist alles gesagt!

Definitiv nicht! Du solltest die komplette Primärübersetzung ändern! Die 3.00er hat sich bei dem Zylinder als sinnvoll erwiesen! Das hätte dir die Suchfunktion aber auch verraten weshalb ich hier so lange zu mache!

Wär' ja nicht so dass man dich nicht verstehen kann. Im letzten Sommer haben wir auch alles mitgenommen. Ich bin auf 3-Schicht, und dann gibt's Samstags auch Früh- bzw. Spätschicht und Sonntag wird die Nachtschichtwoche eröffnet! Ein paar Wochen ist das okay, aber irgendwann nervt's tierisch und man geht auf demZahnfleisch! Aber wenn man den ersten Monat Kurzarbeit weg hat kriegt man halt doch Schiss!

@ vechs: Jetzt ist Ausdauer bolzen angesagt! Erst damit geht's weiter!

@ tomt: Sei froh, so bescheuert das klingen mag! Ich hab nächste Woche schon wieder keine maloche wg. Kurzarbeit! Es ist die vierte Woche in Folge, mein Schotter neigt sich radikal dem Ende entgegen und Frau, Kind und Haus dulden keinen Zahlungsverzug! Alles Scheisse!

Heut mal intelligent Unterwegs:

Silbemond feat. Jan Delay - Nicht mein Problem

Ich mach das dann mal zu hier, nicht das das ausartet!

Oh sorry, das ist der einzige den ich finden konnte!

Meinst du diesen hier: Klick mich ich bin ein verwunschener Rennzylinder!

Aber das ultimative C64-Spiel gibt's auch Online. Als LIVE Game: The Great Giana Sisters!

So richtig mit e.V. ? Das ist Scheissviel Aufwand, da braucht man 'ne Satzung, 'n kompletten Vorstand, Mitgliedsbeiträge, usw. Versuch's doch erstmal mit 'ner IG! So'n loser Zusammenschluss von Gleichgesinnten. Da ist dann auch weniger Zwang hinter...

Wobei die Vespa das 10W-40er wohl noch verkraften könnte. Allerdings mischt sich ordinäres Motoröl nicht freiwillig mit Benzin, so dass entweder mehr Aufwand betrieben werden muß oder eine Beschädigung des Motors riskiert wird! Noch dazu verbrennt 2-Takt-Öl deutlich rauchärmer was dich bei anderen Verkehrsteilnehmern beliebter werden lässt, trotz eventuellen Schwächen im Fahrstil!

Auch 2-Takt-Öl hat eine bestimmte kennzeichnung. Meist steht 2T irgendwo auf dem Behälter. Das Zeug gibt's im Baumarkt und an jeder Tankstelle, außerdem im Motorradladen, auch bei den großen Ketten!

Fast Food, denn du bist was du isst!

Original oder Sequel?

btw: wenn ich in diesem Jahr 29.0.0.2 geworden bin hab ich bis zu meinem 30sten noch 'ne Menge Zeit!

Sprit sollte auf keinen Fall herausspritzen! Dreh mal die Kerze zum testen wieder rein! Sonst stimmen die Druckverhältnisse beim kicken nicht, kannst ja den Stecker abziehen! Dann ein paar mal kicken und die Kerze zügig ausbauen. Die Elektrode sollte jetzt ein bisschen feucht sein!

Benzinhahn hat die Mühle auf jeden Fall mal gehabt. Er sollte unterhalb deines Sitzplatzes im Durchstieg zu finden sein! Sonst stimmt da irgendwas ganz und gar nicht!

In diesem Forum geht es hauptsächlich um handgeschaltete Vespa die zum großen Teil schon 20 und mehr Jahre Lebenszeit hinter sich haben. Evtl. kann dir zwar der ein oder andere ein Wort zu deiner sfera sagen, aber alles in allem bist du hier besser aufgehoben: Solltest du dich demnächst aus nachvollziehbaren Gründen für ein älteres Exemplar entscheiden sind wir definitiv die richtige Adresse!